共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
摩托车发动机系动力机械产品,对其进行必要和可靠的密封是确保发动机正常工作的首要条件。用于发动机的密封装置一般分为两种:1.静密封装置;2.动密封装置。在使用过程中,密封装置的故障频 相似文献
2.
3.
从阀控式密封铅酸蓄电池看充电器 总被引:2,自引:0,他引:2
通过介绍阀控式密封铅酸蓄电池的特点、使用要求、充电特性,以及对充电器的要求,进而分析探讨一种更优越的新原理的充电器取代现有的充电装置。 相似文献
4.
主要对密封技术的发展过程、密封的分类和典型密封种类等进行了阐述,介绍了不同密封形式的特点和应用范围,对密封工业的发展过程进行了回顾。 相似文献
5.
摩托车发动机系动力机械产品,气缸盖、曲轴箱、气缸体等零部件以及机体内的润滑油与外壳,进行必要和可靠的密封,是确保发动机正常工作的首要条件.用于发动机的密封装置一般分为2种:静密封装置和动密封装置.它们在使用与维修过程中故障频率较高,是发动机易损零件之一.本文拟对摩托车发动机密封装置的构造、密封机理、技术要求、安装状态和维护使用等有关注意要点作简要介绍. 相似文献
6.
对内河船舶常用尾轴管密封装置结构、工作原理和性能特点进行了分析,根据实际工作经验,结合各种密封装置的性能、结构特点,针对不同的水域环境、安装使用条件、装置的性价比等,分别推介了不同形式的船舶尾轴管密封装置. 相似文献
7.
9.
10.
本文主要介绍了乐泰胶(Resinol^TM90C)的性能,以及用它对化油器本体中的微孔进行浸渍密封的主要工艺过程,用它密封微孔是降低化油器成本的一个有效途径。 相似文献
11.
本文介绍汽车空调管接头的密封型式,比较了各种密封型式的优缺点。阐述了密封圈沟槽理论尺寸的确定。及其他因素在汽车空调管路接头中的作用。从理论上认识汽车空调管接头密封原理及各影响因素。 相似文献
12.
为解决隧道掘进机主驱动高压密封技术难题,指导高压工况下密封系统参数设计,通过搭建5 m级主驱动密封试验台,采用静态试验与动态试验相结合的方法,验证密封试验台的可行性,并深入研究转速、承压状态与冷却水流量对唇形密封与聚氨酯密封2种高压密封系统运行温度的影响。结果表明: 1)静态试验下,高压密封系统逐级加压至2 MPa可保持稳定,验证了2种密封系统的高承压能力; 2)唇形密封与聚氨酯密封的动态试验显示,高转速会降低承压密封的稳定性,在高压下影响显著增强; 3)转速对密封系统温度有较大影响,与密封系统温升呈正相关,并且承压越高,密封系统温升越大; 4)2种密封系统在转速1.5
r/min附近可均衡系统稳定性与发热量要求,聚氨酯密封结构的冷却水流量控制在50 L/min较优。 相似文献
13.
14.
介绍粘接和密封技术历产客车制造中应用的范围、特点,客车制造业对粘接密封剂的要求,并详细阐述粘接和密封技术的实际应用。 相似文献
15.
汽车发动机密封技术和密封材料的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
发动机的密封技术反映了发动机可靠性关键技术,而密封材料和密封垫结构设计是密封技术在发动机上应用的基础。利用对发动机的密封技术研究、密封材料的开发研究和优化密封垫结构设计,提高发动机密封的可靠性,来完全解决发动机的“三漏”问题。介绍了设计发动机密封垫片时应该注意的问题,以及目前发动机使用的平面密封垫片情况和试验数据的对比研究。 相似文献
16.
李永胜 《中国汽车保修设备》2003,(199):23-25
密封结构是保证厢式专用车密封性能的关键结构,本文对JQC系列普通厢式专用车的密封结构设计和选用的密封材料及检验方法作出系统介绍。 相似文献
17.
浅谈增压器密封装置试验方法 总被引:1,自引:0,他引:1
增压器的密封装置对于增压器的密封效果和防止漏油是非常关键的,本文从实际解决增压器密封环的漏油问题的全过程出发,提出了“300小时松驰性试验及增压器的漏油试验”两种试验方法以供各有关厂家参考。 相似文献
18.
某化工装置内离心式鼓风机机组在运行过程中,其两端的迷宫式轴端密封发生严重的泄漏,泄漏的气体中含有较多的二氧化硫,对周围环境、对工作人员造成伤害。为了使机组运行符合环保要求,对迷宫式密封进行一系列改造。在改造之后,机组在不加载状态下的振动平稳运行,但是在加载负荷后又出现轴向振动异常等问题,因此再对轴瓦部件进行调整与检修,机组才运行正常,各项运行指标符合生产和环保要求。本次对机组的成功改造达到了消除故障杜绝机组隐患的目的。 相似文献
19.
A. Haack D. Kessler 《隧道》2007,(1):12-15
密封是隧道安全性和长期耐用性的重要部分。可以在计划阶段对密封进行规划,也可以在以后维修时增加密封。本文介绍了西班牙制造商的应用实例。[编者按] 相似文献
20.
采用暗挖法修建隧道-密封的进一步发展 总被引:1,自引:0,他引:1
Prof. A. Haack 《隧道》2005,(1):16-17
采用暗挖法建成的隧道不易进行维护和维修。因此,这种隧道的密封质量应当非常高。本介绍了两种密封隧道更安全且更经济的新方法。[编按] 相似文献