基于人机工程学的环卫车车载控制器设计应用

针对环卫车车载控制器人机工程研究较少的现状,面向驾驶员环卫作业的人性化需求,基于人机工程学基本原理,对环卫车车载控制器进行设计研究,改善驾驶员环卫作业条件。以某品牌的环卫车车载控制器为例,进行设计应用。从人机工程学的角度出发,综合人机交互、材料、加工工艺和造型设计等相关内容,对车载控制器及其支架的布局方式、使用方式等方面进行优化设计,提高车载控制器的人机适用性,为环卫车车载产品设计提供参考。     

摩托车液压减振器主要性能技术设计要点

在主要性能匹配设计确定悬架簧刚度、阻尼器阻尼系数及阻尼力之后，必须对减振器进行技术设计，包括确定悬架弹簧直径和自由高度，选择适当的材料和工艺，合理布置阻尼器的正常阻尼区和缓冲区，选择节流方式，确定阻尼器结构参数等。     

轿车车身冲压件材料的降成本方案

为了达到降低白车身冲压件材料费用的目的,分别从冲压工艺、零件设计和材料管理角度进行了分析。冲压工艺方面,通过采用浅拉延、成形、嵌套冲压、落料工序和废料利用等措施有效地提升了材料利用率,显著降低了冲压件成本;零件设计要兼顾成本要求,介绍了通过优化零件设计达到降成本目的的实例;材料管理方面,介绍了采取合理选用零件材料、规范卷宽、控制减薄等降低材料自身价格的方法。     

摩托车电缆总成设计和制造的探讨

结合佛斯弟FT125－A两轮摩托车电缆总成，详细介绍了摩托车电缆总成的设计和制造，对设计原理，方法，制造工艺，材料和检验等进行了分析。     

汽车仪表板设计及制造

概述汽车仪表板的分类、使用要求及其总布置设计和造型设计;简单介绍其制造常用的工艺及材料。     

汽车顶盖内饰设计

本文结合设计与实际制造经验,总结了汽车顶盖内饰件基于整车设计的思路及技巧。并对研发中顶盖设计的材料、工艺、周边零部件布置及安装结构应考虑的一些基本原理进行了阐述。     

车载香氛系统对内饰材料影响的研究

汽车内气味是消费者较为关注的话题,增加香氛系统是目前各家主机厂在处理气味问题上的重要方式。但是在汽车密闭条件下,香氛对内饰材料的影响研究仍是目前的空白区域。文章研究了香氛的主要成分和对内饰材料的影响,设计了两个试验用于验证。试验结果表明,常规的老化试验条件下,即使增加了香氛,材料本身并不会发生明显的变化;而在类似香氛出口的香氛分子沉积区域,利用液态香氛直接接触测试,发现大部分材料都会被腐蚀,尤其是PC/ABS类的零件。基于这种情况,文章额外考察了喷漆工艺后样板的腐蚀情况,发现喷漆样板存在较好的耐香氛腐蚀性能,建议在后续车型设计工艺上,考虑将风险区域设计为喷漆零件。     

桑塔纳2000GPIV前翼子板成形工艺研究与修边冲孔模设计

对桑塔纳2000GPIV轿车前翼子板零件冲压工艺进行了分析，并用Autoform软件对成形工艺进行了仿真模拟；通过对其重要工序修边冲孔模的设计介绍，我们可以了解有别于传统设计和制造的方式，反映了轿车模具日新月异的科技进步。     

多种两段缺氧A3O-MBR工艺在污水处理工程中的应用

结合各种两段缺氧的A3O-MBR工艺的工程项目,就工艺原理和开发依据进行了介绍,并就工程应用中的生物段内部流程、进水方式、回流方式以及脱氮除磷机理等方面进行了比较分析,并介绍了几个两段缺氧的A3O-MBR类污水处理工程的设计情况,以期为今后国内MBR工艺的规模化设计应用提供参考.     

敬告作者

1本刊以报道汽车及其零部件设计、研究、试验、材料、工艺等方面的应用技术为主,兼有理论研究和普及知识。辟有特约专题、综述、产品介绍、设计·计算·研究、试验·测试、材料·工艺·设备、知识讲座、信息等栏目。     

汽车电器系统设计计算

根据汽车用电设备不同的工作特性,介绍汽车电器系统设计的计算方法、计算过程,并详细说明设计之后的试验验证方法。计算出整车主要用电器的总负荷,并依据总负荷值对发电机进行选型、校核。应用经验公式对一些简单电路的熔断丝及线束进行计算和定格。为新车型的开发提供设计依据,并提出开发建议。     

板焊前轴壳结构设计及强度校核研究

文章主要介绍了板焊结构前轴壳的设计过程及强度校核方法。首先,根据整车需求设计板焊前轴壳的落差、主销中心距及前轴壳截面尺寸;其次,根据板簧宽度及位置设计板焊前轴壳折弯点及折弯角度,确定折弯处圆弧半径;最后,根据前轴壳结构及受力位置确定危险截面,根据第4强度理论对各个危险截面进行应力分析,确保其满足强度要求。     

拓扑优化技术在桥梁规划设计中的应用

拓扑优化技术是在结构材料用量确定的情况下，利用能量法，求出结构在特定条件下刚度最大的材料几何分布方式。桥梁规划中采用拓扑优化技术，可以在基于结构受力合理的条件下进行结构类型选择，并利用参数输入的随机性创造新的桥梁结构类型。     

数字地面模型DTM和CAD技术在公路路线设计中的应用和发展

公路工程为带状构造物,其跨越地域广、穿越地形复杂,造成了公路选线设计任务量大,尤其是多方案比选的时候,现场定线从人力、物力、财力等方面都需要很大的投入。而数字地面模型和CAD技术为公路选线提供了一个方便快捷的手段,该文对数字地面模型DTM和CAD技术的应用现状进行了分析,并预见了其在公路选线领域的更多应用。     

郑州市跨机场路高架桥桥面防水设计

从防水层材料的选择、铺装结构设计及细部防排水处理方法等方面介绍郑州市跨机场路高架桥桥面的防水设计。     

道路设计中若干问题探讨

该文对影响和制约道路工程设计的若干问题,如路网规划、水系规划、村镇道路技术标准的选取、新材料和新技术的推广应用、生态设计等进行了探讨,并提出若干建议。     

客车内饰设计趋势探讨

介绍了客车内饰件材料的选择及应用，探讨了客车内饰设计的多元化、专业化、系统化。     

塑料加油口盖厂内喷涂工艺规划研究

文章首先介绍了塑料加油口盖基材选择及验证的要点,然后从加油口盖及其夹具的安装、加油口盖喷漆及烘烤、质量检查及报交三个方面阐述了塑料加油口盖厂内喷涂工艺规划过程中的注意事项。最后列举了加油口盖可视区漆薄、卡扣漆厚、零件变形和边缘针孔等常见质量问题并分别介绍了其解决方法和控制措施。     

隧道湿热环境下冷却服相变材料试验研究

为寻找合理冷却服类型及冷却材料,为高温高湿隧道环境中施工人员的生命健康提供保障,分析高温高湿环境对人体生理指标、舒适性的影响及目前主要的降温措施;并根据相关行业卫生标准,对国内外冷却服的发展现状进行调研。最后,对相变材料进行试验分析。认为应对隧道高温高湿环境,应选择相变冷服,并提出相变材料改进方向。     

客车内饰设计

介绍客车内饰设计几点关键性部位的设计方法、功能性要求和材料选择。