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一个人,不管懂不懂车,总会有那么几款喜欢的,在记忆中挥之不去的。我喜欢的车也有几款,大众CC就是其中一个。我并不是大众的死忠,喜欢CC的原因很简单,就是因为它漂亮,“最美大众车”并不是浪得虚名。 相似文献
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兰博基尼一直在人们心目中就是没有羁绊的狂牛形象,也是我最喜欢的跑车品牌。因为我喜欢它那放荡流线的外形和那强大的性能表现。而我最喜欢的。就是仅仅生产了172辆,已经停产的Gallardo superleggera. 相似文献
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在很多有钱人的概念里,“车就是一个玩具,有人喜欢玩速度,有人喜欢玩难度,但有一部分人比较特别,他们喜欢玩大的。我不是指数目大,而是事关尺寸。如果大小,成了衡量好不好玩的尺度,那我们应该换上三维空间的衡量标准了。 相似文献
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楔子在中国的南海之滨,有一块美丽而富饶的土地,那就是举世闻名的珠江三角洲平原。在珠江三角洲的腹心地带,有一座并不很大的城市,那就是与中国四大海之一的南海同名的南海市。南海市仅仅是一个县级市,在偌大一张中国地图上,并不是那么显眼。但是,南海市得天独厚的地理位置,使 相似文献
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<正>虽然不是每一次都能遇到稀有或者喜欢的车型,但是在他心中始终期待着下一辆卡车,当然他也不知道下一辆车会是什么,正是这份神秘感始终吸引着他、支持着他。"咦,你怎么会迷上卡车啊,那家伙块头大,外观不好看,工作环境也很差,真搞不懂你喜欢它什么?"这是徐思卿经常被身边朋友问起的一句话。每次遇到朋友发问,他总是笑呵呵地重复着他的回答:"喜欢就是喜欢,需要理由么?"徐思卿,这个从小就热衷于拍摄卡车的大男孩,在他的相册和电脑硬 相似文献
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新一代讴歌RDX取消了SH-AWD四驱,让一些喜欢讴歌的车迷们有点难以接受。但与此同时也有另一种声音存在——大可不必在这个问题上纠结,SH-AWD也就是厂家包装出来的一个技术名词而已,和现款讴歌RDX的四驱并无太多区别。之所以RDX没有采用SH-AWD,仅仅是为了区别于MDX而已。那么,到底SH-AWD是好东西还是噱头,哪种说法更靠谱呢? 相似文献
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"诱惑"一词在《辞海》里的解释并不是褒义。但是对于一款不寻常的车就得用一个不寻常的字眼儿来形容。"诱惑"在本文的正解是:能让人瞬间产生强烈拥有欲望的冲动。瑞纳的出现对于喜欢车的年轻人来说就是一种诱惑。 相似文献
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开始要买车时选择挺多,我个人不怎么喜欢日系车,但最终选择这款车是因为它价钱合适.外形和性能还不错,油耗也不是很多,还有就是它的提速了,在北京开车是很需要的。 相似文献
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"我个人就是不喜欢停滞不前,不喜欢一直重复一件事情,我希望能够一直做一些领先的、创新的事情。" 相似文献
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作为一款手工生产的复古小跑车,WIESMANN GT MF5本身就是一款极为小众的车型,一共只限量生产55辆。难以想象居然还有一家改装厂推出了一款基于MF5的车款,而且整车的动力总成完全换掉,改装工程量不亚于制造一辆新车,或许改装厂老板的目的真的不是为了赚钱吧。故事是这样的,有一家位于德国Baden-W(u|¨) rttemberq省Korntal-M(u|¨)nchingen小镇叫做SchwabenFolia的公司——或者说在那遥远的国度。公司的老板非常喜欢WIESMANN GT MF5这款车,也非常喜欢蝙蝠侠,于是他计划为自己打造一款独一无二的座驾。基于老板的个人喜好,新车的开发计划叫做BLACK BAT(黑蝙蝠)。 相似文献
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作为一款手工生产的复古小跑车,WIESMANN GT MF5本身就是一款极为小众的车型,一共只限量生产55辆。难以想象居然还有一家改装厂推出了一款基于MF5的车款,而且整车的动力总成完全换掉,改装工程量不亚于制造一辆新车,或许改装厂老板的目的真的不是为了赚钱吧。故事是这样的,有一家位于德国Baden-W(u|¨) rttemberq省Korntal-M(u|¨)nchingen小镇叫做SchwabenFolia的公司——或者说在那遥远的国度。公司的老板非常喜欢WIESMANN GT MF5这款车,也非常喜欢蝙蝠侠,于是他计划为自己打造一款独一无二的座驾。基于老板的个人喜好,新车的开发计划叫做BLACK BAT(黑蝙蝠)。 相似文献
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中国人喜欢德国车,这是不争的事实。因为德国车给人的印象,除了大气稳重、性能优异,就是品质的象征。这种品质感,在过去是一定会定位在日韩系车之上的。而这次一汽一大众全新速腾的问世,并不是单纯的发布一款换代车型这么简单,为了迎合中国市场,以实用为主的开发理念,可能才是最关键的因素。 相似文献
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幸福是什么?幸福就是猫吃鱼,狗吃肉,奥特曼打小怪兽。这么一句广为人知的顺口溜不只是笑笑而已,也从另一个角度反映出了一个道理。干自己喜欢的事就是幸福!同样,开自己喜欢的车也是一种幸福。 相似文献
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我不想再用太多文字去评论油价的上调.因为任何有限的能源都会面临危机,上调油价一定能让人感觉到这种危机。当然,汽车并不是仅仅依靠石油驱动的机器,依靠电力驱动汽车就是不错的选择.但制造电池所耗费的人力物力再加上由此对环境的污染问题仍然不可小觑。看来要真正做到零污染还真是困难,不过我们有更好的选择,太阳能就是最好的替代能源. 相似文献