推盾施工技术在未来城市地下隧道工程中的推广应用

随着我国城市化建设的快速发展,城市地下隧道工程在建设过程中衍生出了路面反复开挖、地面塌陷、交通堵塞等一系列问题,尤其是城市管网隧道多布置在现有道路下方;因此,在工程施工中如减少道路开挖面积,降低对地面交通的影响,以及如何解决道路转弯及避让重点建筑设施等难题,是对现有施工技术的一种考验。本文介绍的推盾施工技术以始发工作井小,占地面积少,对地面交通影响小、可连续实现小半径曲线三维转弯、地面沉降小等优点无疑会成为未来城市地下隧道工程建设的首选工法。     

张涿高速黑山隧道施工技术措施

隧道作为陆地交通的重要组成部分,对于缩短公路里程具有重要意义,但隧道施工具有技术要求高、工序烦琐、投资大等特点,历来是道路工程中的一个难题。随着科技的发展,很多先进的设计和施工技术被应用于公路建设中,隧道施工方法和技术也快速发展起来。本文以张涿高速路段中的黑山隧道为例,介绍分析了隧道施工工序和技术措施。     

LED灯在道路交通中的应用

近年来,我国除了高速公路得到了快速的发展,各大城市的城区道路也日渐发达。但由于我国地势地形原因,不论是高速公路还是城区道路建设,都新修建了不少隧道,这也使得道路照明工程的投入不断增多,对于道路建设的整体投资成本也居高不下。为了提高公路的总体经济效益,节约投资成本,同时为了响应国家节能减排的号召,越来越多的人们开始关注LED灯在道路交通中的应用。而且LED灯也确实显现出很多其他照明产品不可比拟的优势。     

雷家坡隧道监控量测的应用研究

随着我国交通建设的快速发展,公路隧道施工技术的不断改善和提高,隧道施工的安全性得到了越来越高的重视。监控量测作为新奥法施工的一部分在隧道施工中扮演着十分重要的角色,主要包括必测项目和选测项目。本文以咸旬高速雷家坡隧道监控量测为例,通过对隧道进行净空收敛和拱顶下沉等量测以收集数据,并进行整理和分析。进而更好的对隧道施工进行指导以及对隧道支护提供依据。     

公路桥梁路面施工技术分析

近年来随着我过经济的高速发展与城市化进程的不断加快,使得我国的道路桥梁建设行业也在迅猛的发展。但是在道路桥梁建设发展的过程中,怎样保证道路桥梁的建设施工质量成为目前需要面临的主要问题,并且建造质量过硬的道路桥梁已经成为城市建设发展的重要组成部分。作者根据自身多年的工作经验,结合施工过程中的实际情况,对道路桥梁施工过程中需要用到的技术进行简要分析。     

高速公路隧道关键部位的质量监理探讨

随着交通运输业的不断发展,道路建设不断发展,隧道也成为高速公路的重要组成部分。高速隧道关键部件的质量对于改善公路隧道的关键部位至关重要。在施工过程中必须充分利用监理的作用。     

我国隧道、地下工程、城市轨道交通发展近况

我国在隧道及地下工程方面已经取得快速发展和举世瞩目的成就，并成为世界上隧道数目居多、建设规模最大、发展速度最快的国家，而城市轨道交通也开始进入一个快速发展的新时期。     

城市主干路隧道段智慧化系统研究应用

伴随着我国经济的迅速发展、城市人口的急剧增长以及城市主干路隧道建设的逐年推进和道路运力需求的快速增加，国家相关部门提出重点推进智慧交通基础设施建设。其中逐步实现我国公路隧道智能化、信息化、集成化、绿色节能化是智慧交通发展的关键。以实际案例进行城市主干路隧道段智慧化研究分析，通过智慧运营管理平台、数据交互、共享信息等一系列技术手段，在设备控制、事件预警、流程管理、应急处理等方面提升隧道运营管理的业务能力。     

西南山区高速公路岩溶地貌隧道渗水分析及处理措施

随着我国经济的高速发展,交通基础设施建设的投入越来越大。近年来我国高速公路发展迅速,尤其西南山区高速公路里程不断增加,但暴露出来的病害也越来越多,特别是岩溶地貌隧道渗水这样长期得不到有效处理的病害。本文根据实际工程案例对西南山区高速公路岩溶地貌隧道渗水进行了分析,结合笔者多年从事隧道施工和管养工作经验,总结了隧道渗水的原因及其处理方法。     

城市轨道交通运营安全管理协同机制分析

近些年来,我国改革开放不断发展,与此同时,我国城市化进程也取得了重大的进展。为了更好地促进城市的建设与发展,对城市轨道交通运营安全管理协同机制进行系统的重视就显得很有必要。其不仅可以在最大程度上保障其城市居民出行的安全性,更重要的是,可以在安全管理的过程中,不断促进其城市化建设的进步与发展。因此,本文主要从城市轨道交通运营安全管理联动机制的相关概述,对具体的提高城市轨道交通运营安全管理的技术水平进行系统的论述,从而更好地促进我国城市轨道交通运营管理发展的科学化、合理化。     

公路隧道渗水原因分析及处治技术

随着社会经济的不断发展,我国的公路交通运输行业也迎来了快速发展的辉煌时期。但是,在公路工程建设过程中,经常因为自然环境问题涉及需要进行隧道工程施工建筑,并且因为施工区域内的地下水非常丰富,从而将会对公路隧道工程的路基路面结构产生影响,从而使公路隧道的稳定性降低,并带来渗水问题。因此,为了能够提升公路工程的建设质量,需要对公路隧道施工建设过程中对渗漏问题的原因进行分析,并且明确的处治措施方法,不断的对问题的难点与重点进行有效控制。本文,针对公路隧道渗水问题进行详细的分析,并针对采用的解决技术,及处置完成后公路隧道的可持续性作用效果,从而达到保护公路工程施工建设质量,为社会经济发展奠定坚实的基础。     

高速公路隧道施工技术及控制要点浅谈

近年来,我国公路建设快速发展,尤其是高速公路建设不断向山区延伸,隧道占比越来越大,隧道工程的施工水平也得到了很快的提高,出现了很多新的先进的施工技术。因此,有必要加强对公路隧道建设的研究。逐步更新施工工艺技术。本文对高速公路隧道施工技术及控制要点进行浅谈。     

公路隧道裂损病害快速加固及修复技术探讨

隧道衬砌裂损是公路隧道最常见病害,如何尽可能在不间断交通、减少影响交通的情况下,进行隧道快速病害处治,是隧道工程中面临的难题.总结以往隧道衬砌裂损加固处治技术,并结合快速修复不间断交通的技术要求,探讨不同衬砌裂损快速处治技术在快速处治方面应用的可能性,提出不间断交通的隧道衬砌快速加固修复过程中值得注意的问题,为隧道衬砌...     

浅谈矿山法在隧道施工中的应用

我国地域辽阔,多山岭重丘,山区道路建设任务十分繁重。近年来,随着科学技术和经济的发展,交通、水利、水电、采掘和城市地下空间的利用等对隧道工程在数量、质量和难度上提出了更高的要求。一系列的城市地下工程、深埋管道工程、大跨度公(铁)路隧道的修建,大大促进了隧道施工技术的进步。     

我国交通隧道技术进步及前沿科学问题

为评估《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006—2020年）》实施情况，系统梳理了近14年来我国交通隧道在工程勘察、结构设计、施工技术与装备、通风与照明、运营养护和环保建设等方面取得的主要技术进步与创新。对未来隧道行业的技术发展作出展望，提出复杂条件超长隧道、跨海隧道修建技术、城市地下道路网建设与运维技术、隧道绿色可再生能源互补式综合利用技术、隧道病害智能诊断与快速修复技术、超长复杂隧道与地下工程智慧防灾技术等方面面临的新需求和新挑战。     

日本ITS智能交通系统的体系和应用

我国道路基础设施已形成较稠密的网络,机动车拥有量也快速突破2亿;与此同时,交通污染、交通效率以及交通安全等问题也日益凸显出来;由于我国的交通网络多分布在道路和车辆保有率都很高的东部沿海地区,继续拓展交通里程来缓解交通压力已不现实.所以充分利用现有交通、道路等设施,借助智能交通技术,来减轻交通污染,提高交通效率,提升交通安全,是今后我国交通发展的唯一选择.日本跟我国一样,是一个人口密集型国家,我国现在发展的过程也是日本曾经经历过的.日本很早就开始针对ITS进行专门的研究,建立了完整的ITS技术体系,同时围绕体系进行产品开发和应用,目前日本已建成世界上领先的ITS绿色出行系统.详细介绍日本ITS体系及其相关的系统和成果,希望给我国ITS的建设带来很好的启示.     

三维激光扫描技术在铁路隧道中的应用

目前,伴随着经济高速发展,我国铁路正在加速建设,而在铁路建设过程中,存在着一系列复杂的问题,其中最关键的一步便是如何安全、有效、便捷地控制隧道工程施工的安全性,在这个领域如何有效保证隧道衬砌施工质量满足设计规范要求等问题得到了广泛关注。为了加强铁路隧道施工安全质量管控并掌握第一手隧道施工资料,采用现今对三维数据采集最为广泛应用的三维激光扫描技术对某隧道进行扫描。     

隧道衬砌裂缝检测与分析研究

随着高速公路、铁路交通的快速发展,各类隧道建设越来越多,我国已成为世界上隧道总里程最长的国家,但由于设计、施工、养护等方面的原因,运营中的隧道在全国各地时有病害发生。隧道病害已成为当前隧道工程中面临的重要问题之一,为保证运营中的隧道耐久性及行驶过程中的安全性、舒适性,对有病害的隧道进行检测、治理成为亟需解决的重要问题。以准朔铁路隧道衬砌结构为工程背景,从隧道衬砌结构病害成因中分析可能引起此段隧道二次衬砌开裂的病因,通过仪器对此段隧道病害进行检测,确定主要病因,然后针对主要病因进行治理。     

公路建设中工程经济分析的应用探析

我国城镇化建设的不断加快,增加了公路建设的数量。公路的建设质量,决定了城镇的交通和运输安全。社会经济的迅速发展和科学技术的不断进步,促进了我国公路建设的发展。在公路建设的过程中,为了保证公路建设项目决策的科学化,在公路建设的可行性研究和项目评估过程中,应用工程经济分析,具有重要的作用,可以最大程度的避免风险,提高投资效益。     

基于车路协同的隧道区段交通动态诱导系统设计

针对近年来我国不断升高的隧道区段交通事故率问题,现提出了一种基于车路协同的隧道区段交通动态诱导系统。在该系统中,一种全新的车路协同模式得以应用。通过布设在道路两侧的交通诱导灯灯色及闪烁频率的变化,道路交通信息能够直接地在公路两侧显示,让驾驶员能够以一种更为直观高效的方式来获知道路状况,从而保证车辆在隧道驾驶过程中的安全性。首先对隧道安全的需求进行了分析,并对功能及系统总体结构进行了设计。之后采取Multisim仿真软件,对电路进行了设计及搭建,并分析了电路各模块及整体的功能实现。又在实验室中,对电路进行了复现。最后总结了本系统构建及电路设计方面的创新点,并对系统的改进与应用进行了展望。