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发动机缸孔珩磨网纹角的测量 总被引:1,自引:0,他引:1
发动机缸体缸孔网纹角是表征缸孔表面加工质量的重要参数。研制、开发出网纹角的两种测量方法。第一种方法是应用印模法进行间接测量,该方法测量精度高,适用于产品分析、珩磨机加工参数的调整;第二种方法是制作了专用检具,该方法操作简单、快捷,适用于生产现场网纹角的属笥检查。这两种方法的应用有效地监控了发动机缸体的产品质量。 相似文献
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对汽车发动机装配线中气缸体主轴承孔的选瓦测量系统的结构原理进行了简介,指出了存在的问题(受温度影响)及临时补救措施的缺欠。针对此问题提出温度补偿的概念,重点介绍实施自动温度补偿所进行的试验、自动温度补偿系统的构成与原理,通过实际选瓦结果证明,自动温度补偿的应用非常有效。 相似文献
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通过介绍EQ6100发动机缸盖平面度测量系统,论述一种快速精密测量位移的方法和一种用于平面度在线测量的简便实用算法。 相似文献
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车用柴油机排气微粒分流式稀释取样测量系统的研制 总被引:10,自引:1,他引:10
本文设计了一种测量车用柴油机排气微粒的分流式稀释取样系统并制出了实验样品。文中说明了系统的布置和主要参数。重点是用CO2示踪法标定了不同发动机工部下的稀释比。用该系统测量一台车用柴油机的排气微粒结果表明该系统效果好,很实用。 相似文献
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汽车噪声声强测量分析系统的开发及应用 总被引:5,自引:0,他引:5
本文提出一种基于微机的声强测量分析系统,详细讨论有关理论和技术关键,并用于汽车发动机表面声源识别,证明该系统是研究和控制汽车噪声的有力工具。 相似文献
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为了精确测量活塞裙部轮廓,以提高发动机性能,研制了一种先进实用的微机自动测量系统。该系统可测量任一中凸曲线、椭圆曲线等多个参数,并可对测量结果进行统计分析、计算等,且具有通用性。 相似文献
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简单介绍了发动机缸体主轴承螺栓孔的常见损伤方式,比较了镶套法,修理尺寸法和焊补法等几种修复方法的优缺点,认为采用镶套法来修复是较好的方案,并介绍了具体的修复工艺。 相似文献
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介绍了一种用于保证加工气缸体曲轴孔精度要求的翻转夹具的结构原理与设计方法。经实际使用证明,该夹具对气缸体曲轴孔的加工具有很好的适用性。 相似文献
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文章从设计角度阐述了提高制动主缸寿命的方法。改进方法主要有缸体阳极氧化处理、补偿孔反冲工艺、活塞结构设计、活塞倒角改圆设计、皮碗圆角设计5个方面,通过对缸体、活塞、皮碗的结构和工艺加工方法等细节方面的改进,提高了整个制动主缸的耐久性,并通过试验数据证明了改进的效果。改进后的主缸耐久性得到了全面提高,使制动主缸的寿命延长,同时提高了整车的使用性能。 相似文献
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缸体缸盖组芯立浇工艺的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了缸体、缸盖组芯立浇工艺的特点。经过试验研究,确定了缸体、缸盖的最佳浇注方式和浇注系统组元比例关系,同时针对不同的浇注系统选择了不同的补缩、排气方式,以满足发动机缸体、缸盖制造工艺的需要。 相似文献
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