传奇战记 GIC“风云战”4小时耐力赛

坦白地说，参赛前。我还在怀疑这些广汽传祺赛车能否熬过这场劫难。不过，随着暮色降临在广东国际赛车场，这些挑灯夜战，杀得火热的家伙们。用事实证明了，一切都不成问题。     

广汽传祺技术剖析

自广汽传祺提供亚运车以来,广汽传祺汽车备受广大车主的广泛关注,作为B级车,以豪华、大气、动感、时尚定位中高端市场。为了方便维修,将此车进行技术剖析。传祺汽车基于阿尔法-罗密欧166车型平台优化设计,继承其动力系统以及底盘系统,操控自如,动力澎湃,拥有世界顶级赛车世家的优良血统。车型配置了2.0L与1.8L发     

赛车运动对汽车品牌价值的影响

赛车运动的发展已有上百年的历史,众多汽车品牌希望凭借赛车运动中得到的成就,增强在行业内的影响力,获取客户对品牌的认可。在利用Interbrand模型对品牌价值的评估中,若品牌在同行业中处于较高地位,能对品牌价值起到增益效果,而赛车运动上的成就体现了汽车品牌在行业中的地位,对品牌价值的发展有着重要意义。本文通过叙述国内外汽车品牌在赛车运动的表现以及对待赛车运动的态度,论述赛车运动对汽车品牌价值的影响,并以广汽传祺为例,对新兴汽车品牌的价值发展提出了参考性建议。     

为中国赛车时代而生：周继红和他的云南宏盛锦盟汽摩运动俱乐部

“宏盛锦盟车队，我想是为中国目前的赛车时代而生的。中国汽车运动发展到今天，已经取得了很大程度的发展，……中国的赛车时代已经到来，中国赛车经济已经抬头!”[编者按]     

仅是到此一游NISMO赛车嘉年华

日产人的年度聚会：NISM0赛车嘉年华于2011年的12月4日在日本富士赛道如期举行,小弟我应日产中国之邀亲身体验了这一场盛会。NISMO赛车嘉年华这活动相信大家早有耳闻,不仅集结了NISM0旗下多款赛车一同亮相,还有许多经典的日产老车也一同上场奔驰,堪称是所有日产车迷人生中必要参加一次的盛大庆典。     

赛车 明星

上期卷首语中我提到,在国内的赛车圈里,有很多人将赛车运动的低热,归结于中国没有自己的赛车明星。在赛车领域,维兰纽夫父子将F1的热潮带进了加拿大,阿隆索让西班牙人喜欢起F1,而汉密尔顿则让英国人对F1重现激情。这些活生生的案例的确让人心生遐想:倘若中国出一个舒马赫,那汽车运动的局面……     

片花

我希望有更多的对手。最好是有实力更相近的对手。 听起来有些独孤求败啊……不过韩寒有这个实力——至少赛车，没人说他找人代开，这是赛车给他最大的安慰吗？     

军队公车订购全面实现国产化 合资车退出

<正>据解放军报官方微博消息,奥迪、帕萨特、桑塔纳……悬挂白色军牌的"合资车",将逐步退出军队公务用车的历史舞台。近日,总装车船军代局验收发运的首批千余台军用红旗H7轿车交付部队。继广汽传祺和一汽奔腾之后,又一国产自主品牌轿车列入军队公务用车,我军队公务用车订购全面实现国产化。     

董荷斌专栏——兴奋，忙碌!F1，F3，房车赛

一连串的兴奋日子，为我“制造”了很多意想不到的人生体验。是的，我获得德国F3锦标赛的今赛季第一个排位首发，我又享受了一次F1赛车带给我的兴奋和快乐，我还要参加我个人生涯从未有过的房车比赛。噢!我的忙碌显然在告诉我，我需要更努力。     

硬仗——Fight for Championship

今年一半的赛车升级到了更大马力更大排量：法拉利从360变成了430,新增了560马力的兰博基尼F1GT3和雪佛兰Corvette,而我依然是3.9升排量的保时捷GT3 CUP赛车。强手如林,强车如林,我打了一场硬仗,拿到了今年的第一个冠军。     

一览车展上的重磅车型和零部件新技术

<正>广汽传祺GE3广汽传祺是参加本届北美车展的唯一一个中国品牌。在北美车展上,广汽传祺正式发布了旗下全新纯电动小型SUV——传祺GE3,新车是基于广汽传祺新能源平台打造的首款纯电动车,市场定位为小型SUV,其代表了广汽传祺在新能源车领域的最高科技成果。GE3采用全新外观,前脸延续家族式"凌云翼"的     

董荷斌专栏——我的F3赛季有几乎完美的结局

最近在霍根海姆赛道作测试之后，我感到，对自己和赛车都信心十足，加上我总是在Oschersleben赛道有很快的速度，尽管不知道是什么原因。因此，我度过了我至今最好的F3比赛周末……     

新世纪的赛车与车赛

谁都无法忘记,在20世纪的车赛中,风驰电掣的赛车因为中途进站加油而造成的种种遗憾;在20世纪,人类对环境的污染破坏已经到了一个极限,而赛车带给环境的污染给人们留下了许多困惑;赛车的速度的确激动人心,但高速行驶的危险性也是令20世纪的赛车界内外最头疼的事……这一切"赛车问题"以及未来的车赛,在新世纪会有什么改变呢?     

脚踏实地广汽传祺

开上传祺的一刹那多少有些激动，它极具戏剧性的广告语早已深入人心，而此次近距离的深度试驾亟待证明：它是否具有驶向天国的能力，还是徒有一番梦想。总之，传祺可以成为传奇，也可以成为传说。 我们与传祺的交流始于炎夏，高温似乎要将轮胎和座椅融化。     

天才之路 专访雅马哈车队总冠军车手李郑鹏

<正>雅马哈车队在今年的泛珠三角赛车节上取得了优异的成绩,这不仅要归功于雅马哈赛车性能的优秀,同时车队的车手们也功不可没,而队中的车手李郑鹏更是发挥稳健,为车队夺冠立下汗马功劳。年少成名李郑鹏的赛车路并不像国内一些赛车手一样,要瞒着家里人。正相反,李郑鹏的赛车生涯正是在父亲的支持下开始的。谈到这其中的原因,李郑鹏说:"父亲是一名摩托车工程师,所以在我很小的时候就开始接触摩托车,而父亲也鼓励我赛车。"但李郑鹏小时候的理想并不是当一名职业车手,"小时候喜欢     

平凡价格下的豪华体验 试驾广汽传祺E9

不知道各位参加过级别最高的活动是在哪里举办的,给我留下印象最为深刻的则是5月21日在人民大会堂上市的广汽传祺E9了,不仅因为布会的地点选择,同样也因为这款车型的优秀产品力,那么在这个豪华家用MPV纷纷亮相的时间节点,这款广汽传祺E9为什么会让我印象深刻呢?     

爱好与身份无关

“这里引擎声就像是一种乐器／所以风呼啸而过刺激／所以我在转弯飘移／加足了马力飘到底看仔细／零到一百公里谁敢与我为敌……”这是周杰伦演唱的电影《头文字D》的主题曲《漂移》，而电影中的漂移镜头则更让人心潮澎湃。从这里，渐渐走近赛车这项运动——速度与激情的完美结合。它，包含着气冲云天的豪迈，对力量的执着追求，对速度的驾驭……     

YZR500的“遗产” Deltabox三角盒式车架

2002年的GP赛场是个奇怪的舞台,上演了奇特的一幕:在此之前,GP赛事中最高级别的GP500大奖赛,是清一色的排量为500m L的二冲程赛车,如本田NSR50、铃木RGV500、雅马哈YZR500等。但2002年显然是个特殊的赛季,是二冲程赛车和四冲程赛车混战的竞技场—因为,这已经是二冲程战车最后一次出现在最高级别的GP赛场了。随着新的Moto GP比赛规则的出台,一个曾经无比辉煌的时代已经到了谢幕的时候,因此,2002年赛季二冲程赛车的出场,形式意义远远大于比赛实质,是二冲程赛车的告别仪式。到了2003年赛季,Moto GP完全取代了GP500,如火如电地叱咤赛场的是清一色的四冲程战车,本田的RC211V、雅马哈的YZR-M1、杜卡迪的GP4等你追我逐、逞威争雄,曾经的主角二冲程赛车功成身退,从此全面告别江湖的腥风血雨……     

名门之后GAC MOTOR Trumpchi

在广州的机场着落时，便感受到了这个城市浓浓的亚运气息，更让人兴奋的是竞技场上不时传来的中国健儿夺金的消息。中国广州用它博大的胸怀书写了运动史上的又一个传奇。传奇是中国健儿缔造的运动奇迹，而传祺是官方指定的亚运用车。传祺到底是一款什么样的车，为何会被亚组委官方选中，     

低下压力配上光头轮胎很适合我

在F1的历史中,我最喜欢的时期是1980年后半段。我和父亲一起通过电视欣赏了埃尔顿·塞纳和阿兰·普罗斯特驾驶迈凯轮,本田参加的比赛。我从小就梦想成为一名F1车手。塞纳和普罗斯特的激战真的是非常精彩,这也是我积极努力的原动力。我最喜欢的赛车是2006年驾驶的F1赛车——本田RA106。因为我正是驾驶着那辆赛车在匈牙利大奖赛上获得了自己的首个冠军。第一次是永远无法忘记的。