我猜我猜我猜猜猜

REFER_SPLIT有我爆爱的GTR和TURBO评测，希望下期有阿斯顿·马丁新款4门轿跑的深度评测嘻嘻（我喜欢）.     

我不是我 我还是我 阿斯顿·马丁DBX707

是穿行于枪林弹雨却依旧不失风度的绅士特工?是登基时刻足以让大本钟响彻首都的英伦国王?是年少成名退役后多年仍声名不减的魅力球星?是驰骋顶级竞速赛场斩获桂冠无数的传奇车神?面对这些世俗意义上的成功典范如果去尝试找寻他们之间的共性我的答案,是阿斯顿·马丁。     

我骑行 我快乐

1994年起我开始经营自行车,并在经营中第一次接触到了当年的老年自行车车队(队长赵玉成,杨秀珍),当时参加了几次老年自行车队组织的活动后,被他(她)们那种不服老的精神所深深感动。在车队里有原军区司令员,有离退休干部,而且他们个个多才多艺,能歌善舞。那时还年轻的我就曾暗暗下定决心,当我也像他们那般年纪的时候,也要向他们一样活得潇潇洒洒,加入快乐的骑行生活。     

我爱我车

应急好帮手 鼎程自动补胎液；久负盛名 祥瑞世家汽车裘皮座垫；再掀CMMB导航热潮 新科M-201移动电视导航仪；国内首款全数字车载多媒体平台诞生 天派C8平台。     

我自行我路

每次出门，回来后总感到“憋”得慌，这路呀，太难走了。     

我歌我泣

每次骑车回家后,我都把车放在大门外擦洗得一尘不染,邻居张嫂看到总会说:"二娃不爱老婆爱摩托."我常笑着答:"知道爱车的人才最爱老婆."其实这话一点不假.     

我爱我车

我喜欢我的“火鹰”(新大洲125T—H)，它陪伴我已两年多了，行程已达1．8万公里。我的火鹰除了在磨合时落下点“月子病”，其它方面都不错。     

我有我主张

告别了那辆98年的老捷达，我在心中默默盘算着“新欢”的模样，真是受够了在北京堵车的街道上开手动挡车左腿累“抽筋儿”的痛苦，我要让自己轻松上路，没错!今后一定要换自动挡的车。     

我有我权利

权利与义务相互依存。开车上路，您有义务遵守交通规则，违反规则就得接受处罚；这并不是“人为刀俎，我为鱼肉”——一切都逆来顺受了。您也有您的权利，在正当权益遭受侵犯时，您完全可以用法律的手段进行捍卫。首先需要明确的是，交通管理部门和交通执法人员都是服务于社会、服务于纳税人，服务于驾车人的。执行行政处罚的目的是为了教育当事人，以保证城市交通能够安全有序，而且交警和驾车人是平等的关系，交警不能利用自己手中的职权对驾车人进行语言或行为上的侮辱。     

我选我的

萨拉·毕加索水滴状的造型和浪漫的名字让段京超和家人对它一见倾心。而“先结婚后恋爱”的模式让段京超惊喜不断——原来毕加索真的不是徒有其表，徒有虚名。虽然这是一款“小众”车型，但是拥有它的人却出奇地充满归属感。他们在路上见面的时候一定会打招呼，然后，相互赞许地微微一笑，心里充满“海内存知己”的欣慰和喜悦。     

我爱我车

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我爱我车

我是湖北省英山县百丈河中学的一名教师,已驾车十年了,现在拥有的三辆摩托车中最让我钟情的是在2004年1月19日购买的那辆凯诺KN125-11轴传动摩托车,我不是车迷,但我始终把我的爱车凯诺当作自己的"小妹"。买这辆车的原因,还得从2003年下半年说起。我当时骑着一辆90型摩托车,由于链条与链盘不吻合,我支起车架挂空挡,然后一边用手拨动链条,一边用手转动后轮,谁知一不小心,左手无名指被卷入了链条与链盘之间,鲜血立刻就流出来了,我痛出一身冷汗。由于无名指前端已压得扁平,我急忙往附近的卫生院跑,因为治疗及时,总算保住了那段快压掉的手指。发生了这件事后,我心里便有了一个想法:如果哪个摩托车企业能生产两轮的轴传动摩托车就好了。2004年1月,一次到一个学生     

我的时间我做主

如果有人问：开车有啥烦心事？ 你会回答什么？ 是没完没了的堵车？找不到停车位？还是保养漫长的等待？ 什么时候自己的时间可以自己做主？ 什么时候开车上路有别人不能霸占的专线？什么时候4S店里能有自己专用的保养通道？技师和工位都为自己而准备，不用等待。     

我和我的鹰王

2007年5月23日。我和往常一样。一早起来准备好一切,骑上摩托车去上班,我骑的摩托车是一辆1996年3月份购买的天津出产的“天虹90H—B”,是我当时特别喜爱的一辆摩托车,跟随我了十几年。几乎成为自己身体的一部分,一出门就离不开他,现在回想起来,他的身影还每每浮现在我的跟前。至今也不能使我忘怀。到了单位,和平时一样开始了我的工作。突然手机铃声响了,这让那一天变的与其它日子有所不同,这是为什么呢？因为接到的电话是大地鹰王俱乐部通知我提车的电话。这是我苦苦等候二十多天的消息,那是一种说不出来的高兴。     

我的爱车我做主

2009年12月5日，上海通用汽车联合卓众汽车网举办“我的爱车我做主通用爱车养护课堂”活动。活动在北京加达别克4S店举行，主办方邀请资深讲师和技术顾问为车主进行现场讲解。     

我与我车共煎熬

我的车购于1998年,是一辆老款的本田CBR250R,走私二手翻新车。虽然它曾带给我不少快乐,但总体来说修车和骑车时间对半,也就谈不上什么欢乐了。车是在旧车市场购的,刚推回家时它的内在质量和它的外表一样迷人,但     

我的青春我做主

“你一个年轻漂亮的小姑娘，买个这么超级稳重的车干嘛？”朋友的碎碎念还在耳边嘤嘤嗡嗡，晓晓却笑容满面的悠哉悠哉，“呵呵，这就叫如鱼饮水，冷暖自知。萝卜青菜，各有所爱!”