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正RX3曾是赛科龙旗下一款最具代表性的休旅车,经过不断改进和完善,成为众多摩旅爱好者的首选,是国内250mL级休旅车中的佼佼者。近年来,随着车迷需求的增加和市场竞争的加剧,RX3的优势正在对手的追赶中变得越来越不明显,升级势在必行…… 相似文献
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在产品研发方面有着敏锐思路和前瞻性的宗申,针对越来越庞大的摩旅爱好者,倾力推出了一款在国产车阵营中堪称全新车型的休旅车——RX3。RX3是一款真正意义上的"新车",不论车型定位还是技术装备,都紧紧围绕两个字:休旅。态度:精雕细琢RX3所搭载的编号为NC250的发动机是宗申参考国外先进机型,并针对中国道路情况全新研发的一款高性能发动机。这款单缸四冲程、顶置单凸轮、四气门水冷发动机是宗申耗费巨资和投入大量人力开发出来的,采用了全新的热机结构参数,优化调整了进排气系统、配气相位、点火曲线。发动机的结构紧凑,动力强劲,最大功率可达 相似文献
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<正>国内车迷在摩旅用车的选择上几乎没有选择的余地,除了部分经济实力较强的车迷可以购买功能和性能俱佳的进口车之外,大多数车迷都使用并不适合摩旅的普通民用车跑长途,这些承载能力和通过性能极其一般的车型,为车手的旅途增加了沉重的负担。赛科龙·RX3显然是宗申"吃"透市场之后的一记重拳,所针对的正是车迷群体中越来越庞大的摩旅爱好者。在国产车阵营中,赛科龙RX3是一款真正意义上的"新车",不论车型定位还是技术手段,设计师所做的一切都是为了让车 相似文献
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李建,生于1963年6月,河南平顶山人,网名取其真名谐音利剑,又称走遍中国之利剑.因对摩托的痴迷,利剑自2007年退休后,便正式开始自己摩旅中国的计划.初次摩旅是在2008年,路线则是由平顶山出发,行至西藏拉萨,途经青藏高原沱沱河.第一次摩旅就选择进藏,可谓老骥伏枥,雄心万丈.利剑告诉我们:之所以选择西藏,是因为那里有魂,进藏就是魂的回归.而此次驾驶着宗申RX3再次进藏,则是他第三次进藏,足见他对西藏的痴迷.而首次进藏为他以后的摩旅积累了大量的宝贵经验,是他走遍中国迈出的最为坚实的一步. 相似文献
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正荣威RX3给出了时下年轻人真正关心与热衷的东西——这是一部集合了网络互联、智能硬件以及人工智能应用的车型。小一号的荣威RX5?确实很像。这充分说明荣威品牌的家族化设计已经深入人心。RX3的定位当然会比RX5更低,它的售价区间是更便宜的8.98至13.58万元,这让刚投入工作不久的年轻人也有能力拥有它。 相似文献
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雷克萨斯品牌成立还不到30年,第一代RX早在1997年已亮相.当时这种基于轿车打造的豪华跨界SUV还未普及,RX凭借帅气的造型、充满运动气息的D柱线条,轻易俘获了众多消费者.而后,雷克萨斯RX便名扬全球. 相似文献
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RX3是宗申一款集通过能力、承载功能于一体的多功能休旅用车,诞生以来备受车迷关注,成为许多长途爱好者的购车首选。上市之后,RX3经受住了用户的检验,也赢得了市场的肯定。为了进一步巩固市场、满足车迷的更高要求,宗申又在RX3的基础上全面升级,推出了RX3旗舰版…… 相似文献
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摩旅,是一场壮美的修行,与其说是身体在行走,倒不如说是心灵在释放.沿途的人与物,景与色,透过视觉而让心灵与大自然产生共鸣.2014年,我与宗申RX3行走在路上,只为见证那一场魂牵梦绕的灵魂归途。 相似文献
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国内车迷在摩旅用车上几乎没有选择的余地,除了部分经济实力较强的车迷可以购买功能和性能俱佳的进口车外,大多数车迷都只能使用着并不适合摩旅的普通民用车跑长途。这些承载能力和通过性能极其一般的车型,为车手的旅途增加了沉重的负担。赛科龙·RX3显然是宗申“吃”透市场之后的一记重拳,它所针对的正是车迷群体中越来越多的摩旅爱好者。 相似文献
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8月23日~25日,来自全国各地的摩托车友相聚张家界武陵源,以车会友,畅享骑乐。活动从摩托车大巡游开始,摩迷们意气风发地行驶在从武陵源标志门广场到黄龙洞音乐周主会场的美景山路上,当地旅游部门介绍,这是武陵源区建区24年来迎来的规模最大的摩托车旅行团。除摩托巡游外,摄影大赛、露天机车摇滚音乐会等多种活动也让车迷们流连忘返,刚刚经历了西藏一路品质检验的RX3在摄影大赛中吸引了众人目光,迎接着当地百名摄影师和众多摩托车迷摄影 相似文献
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近年来,宗中机车通过多次市场调研了解市场格局的变化,从而致力于研发大排量的高端产品。此次赛科龙RX3的完美亮相,提升了广大经销商朋友对市场的信心、对宗申品牌的信心。 相似文献
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6月18日,RX3发现之旅车队从重庆出发,途经泸州、宜宾、昭通、攀枝花、大理、丽江、昌都等地,于7月2日越过通麦塌方段到达西藏林芝。车队在骑行途中经历了崎岖颠簸:99弯的怒江弯道、塌方的通麦路段、惊险的滇藏盘山公路,这些路段记录了RX3入藏行程的艰难险阻,RX3的通过性 相似文献