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逃离城市的喧嚣,为自己的心灵找一片净土,懂得张弛之道,才能真正享受生活带给我们的快乐。当我顺利拿到2011款科帕奇的钥匙之后,却不知道该去哪里为它拍摄靓照,看着公路上一辆辆龟速行驶的汽车,我驾驶着科帕奇下意识地转向了通往郊区的道路。一路飞奔驰骋,原来烦躁的心情渐渐平静下来,寻得一片靠近湖边的开阔地后,我从科帕奇的驾驶舱中走出来,开始仔细打量眼前这位带我逃离城市的兄弟。 相似文献
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科帕奇并不是真正意义上的越野车，可它又包含了越野车的很多特性，同时兼顾了轿车的舒适性。选择在城市中使用固然十分适合，但其越野能力同样不容小覤。它是一款为生活而造的车，宽大的空间，7座的设置和良好的舒适性都是为家而设。同时， 相似文献
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“经过了一次不算成功的市场表现，雪佛兰重新为科帕奇制定了市场策略，带着一些改变，它又重新加入了城市SUV市场的竞争中。” 相似文献
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科帕奇的名字听起来很像是印第安某一支骁勇善战的部落,第一次见到这个名字的时候,我脑海中泛出的便是美国西部的荒野、沙漠和仙人掌等等诸如此类的。其实,上海通用对这款车的定位是一款都市SUV,今日的西部传奇将在城市中续写,那就让科帕带着我们在城中建立属于自己的部落吧。 相似文献
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钢铁侠和上海通用雪佛兰科帕奇至少在两个方面是有共同点的：一,它们的主战场都在高楼林立的城市;二,它们都是具备进取精神和开拓能力的硬派侠客。有一位车主说,“听着科帕奇的名字,总能想到那架著名的武装直升机,这是一个有战斗力的名字”。更多的车主则更直白地说,这是一台有“战斗力”的车。科帕奇,把车主们从轿车懦弱的形象中解救出来,强化了他们的精神、保护了他们的身体。提供更多的道路供车主们选择、让他们在通行权上享有更多的优先和优惠,却不需要车主放弃他们从轿车身上得谰嘲的舒适和经济,这就是科帕奇的宣言。 相似文献
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虽然东风本田CR-V是一款 SUV,但凭借其俊秀的外形和轿车般的舒适乘坐感，在大多情况下人们都情愿在城市里使用它。而雪佛兰科帕奇的外形显然彪悍些许，在发动机的调校上也更偏重越野，然而科帕奇就甘心将都市消费人群这块大“肥肉”拱手相让吗？ 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(4):184-185
我姓严，网络上大家都叫我落叶，是一个有点懒散，自由随性、享受生活的人。作为一个自由职业者，每年我都有1／3的时间在旅游，半年前，我将手中的轿车换成了科帕奇SUV，这款2．4L手动挡五座车型让我的人生旅程更加多姿。——车主自述 相似文献
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中国只有一个城市被称为＂车城＂,那就是长春。在这座城市中,每10个人中就有1个人与＂汽车厂＂（一汽）有关,每年一届的车展成为这座城市的节日。怎样形容长春车展呢？用一汽轿车公关总监徐先治的话就是＂长春人的庙会＂。的确,如此形容很恰当。在车展期间,以及车展前前后后的一段时间,长春人的话题离不开＂车展＂,甚至于＂你去车展了吗？＂替代了＂你吃了吗？＂。 相似文献
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故障现象：一辆3．2L科帕奇右侧排气管不排气。
故障诊断与排除：3．2L科帕奇有左右两根排气管，左侧排气管处于正常工作状态，而右侧排气管中有一机械阀，在车辆行驶状态且发动机转速超过1800r/min的情况下才开启。 相似文献
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上海是个处处充满小资情调的城市,人们精致而用心地生活在这座城市。每个人用不同的方式彰显着自己的小资情结,有些人用血拼回来的奢侈品牌包装自己,有些人花一天时间坐在咖啡屋里品读张爱玲的小说或者翻阅时尚杂志,有些人沉迷于夜夜笙歌…… 相似文献
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近一两年，休旅车在国内的汽车市场红透半边天，相应也使其在改装界成为了热宠。如提升越野性能的改装，一般有包括：加强动力、改高底盘、更换避震套件，以及更换大尺寸轮圈、轮胎等等。但对于经常呆在城市里，极少涉足越野的城市休旅车来讲。又有什么好改装昵？这次我们就找来了雪佛兰的科帕奇作为改装范本，如果你刚好有辆体旅车，更好又想玩转改装的话，不妨瞧瞧。 相似文献
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陈浩 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(2):154-157
一部部造型高贵的精巧机器，伴随着音乐，在零下30℃的冰面上翩然起舞，它从德累斯顿干净整洁的玻璃工厂中走出，怀揣着梦想飞到世界各地，今天，在遥远的黑河我与它一同去感受这座美丽的边疆城市。 相似文献
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除了高级会所、雪茄和九头身美女这些看不完的纸醉金迷，这座城市里还有着凌乱的小巷和错综复杂的道路系统，我和我那尤物——捷豹XJL在之中穿进穿出，GPS一直在无讯号与寻找定位之间转换，这个风华魅影出现在了城市的每一个角落。 相似文献
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安德拉跟科帕奇是同平台生产，在调校上更为注重运动感。安德拉充分继承了欧宅的好操控性，以轻松好开为前提，在安全上更是面面俱到。 相似文献