双面“冰锐客”——普利司通BLIZZAK（冰锐客）REVO GZ 1800公里测试

前不久，我们曾经用7辆装配H／T轮胎的SUV挑战冰雪。虽然它们都有四驱系统，但是因为轮胎不给力．所以尽管我们小心翼冀，但还是遭遇了不少险情。而这一次，我们驾驶着前驱和后驱的两辆普通轿车，不同的是它们都换上了专业的冬季轮胎，一起来看看这冬季胎的威力吧。     

米其林轮胎专家提醒车主：轮胎更换看季节

春，夏，秋三个季节可选用正常的夏季轮胎。当进入冬季后，如果您所处的地区下雪，您应该换上冬季胎。因为在冰雪路面行驶时，夏季轮胎的抓地力会大大下降，严重影响汽车的操控能力。米其林的X-ICE花纹轮胎，与路面所接触的胎面橡胶采用了一种特殊的含硅的配方，确保轮胎在温度极低的条件下仍特别柔软从而带来了出色的冰面抓地力，     

驾趣不打折

一场暴雪过后，北京的车流量顿时回到的20年前的水平。是车子承受不了低温？还是路面极端恶劣？都不是。往日里被我们忽略了的轮胎才是最关键的因素。如果我们能明智地换上一套“冬季轮胎”，你会发现雪中行驶也是一仲快意的事情。     

驾趣不打折 德国马牌冬季轮胎

一场暴雪过后,北京的车流量顿时回到的20年前的水平。是车子承受不了低温?还是路面极端恶劣?都不是。往日里被我们忽略了的轮胎才是最关键的因素。如果我们能明智地换上一套冬季轮胎,你会发现雪中行驶也是一件快意的事情。     

溜冰鞋与小铲子

正自打我记事起,这是第一个没有下过雪的北京。为了能够一览雪景,我们一行人驾车去了乌兰布统,进行了一次冬季测试。对于冰雪路面来说,轮胎与四驱系统一样重要,四条雪地轮胎可以大大提升抓地力,在有了抓地力之后,才到考验车辆四驱能力的层面。北京这个缺雪的城市大家可能觉察不出,但是到了多雪的城市,就会发现大多数车辆在入冬之后都会更换雪地轮胎。雪地胎的重要性其实在我们每次冰雪测试的时候都让每个人深有体会,比如这次被我们带     

德国马牌ContiVikingContact 6

正德国马牌ContiVikingContact6以其独特的技术实现了冰雪和干燥路面都很出色的操控表现最近单位的"小伙伴"们去了一趟吉林珲春,深入野生东北虎栖息地进行巡山清套活动。在大雪覆盖的东北大森林里行车,冰雪轮胎是必不可少的,在这次巡山中我们也特别体验了德国马牌冰雪轮胎ContiVikingContact 6(CVC 6)。德国马牌CVC 6在外表上就有与常规轮胎不同的地方,胎侧既有雪花山峰标志,也有     

冬季胎的疑问句

在冬季为爱车换上一副冬季专用轮胎，会让我们的驾驶操控更为游刃有余，安全也更有保障     

风姿不减当年 固特异 耐乘 长期测试 第2月

<正>老丰田佳美换上新固特异耐乘也快3个多了,行程超过5000km,我们发现这款专为老龄进口车服务的中档轮胎,在舒适性上确实有点"能耐"!耐乘(DuraPlus)的最大特点在于非对称花纹,这使得价格并不高的它更具性能优势。特别是对上了年纪的进口车来说,终于可以找到两全的解决方案了。一般情况下,非对称花纹的设计难度较高,因此往往在高端轮胎上才使用。由于轮胎定位角的关系,车辆在直线行驶时,轮胎都是内侧着地,而在过弯时外侧才由于侧倾缘     

重要角色 优科豪马雪地轮胎

在这次的冰雪大专题里，我们介绍了不同驱动模式车辆的驾驶乐趣，介绍ABS、ESP等电电子系统的重要性，在这之外还请各位车主朋友关注雪地轮胎对于车辆在极限冰雪路面上行驶的帮助。     

冬季轮胎你准备好了吗？

年初那场百年未遇的大雪，让我们不得不重视起冬季行驶的安全问题。轮胎是直接影响到汽车行驶的决定因素。今天，我们跟随代表世界最高技术的普利司通冰雪轮胎，展开一次冬季轮胎的选购之旅吧。     

冰雪路滑，米其林冬季轮胎为您行车保驾护航

2008年1月，世界轮胎业的知名品牌米其林公司在“冰城”哈尔滨举行了米其林X—ICE冬季轮胎试驾试乘体验活动。米其林X-ICE冬季轮胎是一款专门为冬季寒冷天气和恶劣路面环境而设计的轮胎，可以为驾驶者提供更高的安全保障，让驾驶者尽情体验冰雪路面上的安全驾驶。X-ICE冬季轮胎不仅可以在冬季路面上提供更好的刹车性能，提高车辆的操控性能，     

轮胎该不该换

正轮胎是否该用到更换标识处值得探讨,而选择一款性能出色的产品更重要,如米其林新浩悦四代的口号是"从新到旧,安全始终"记得在2016年初,我们的英国同事在欧洲探讨了检测轮胎磨损程度对冬季轮胎在冰雪路面抓地力的影响,找到了确定轮胎是否还健康的依据。当春天来了,到了该将冬季冰雪轮胎替换下来时,检查下轮胎的磨损程度还是很有     

冰雪传奇——体验普利司通冰锐客冬季轮胎XG01

冬季轮胎对于南方人来说也许一辈子也用不上一次，但对于寒冷的北方来说，这是必需品，普通轮胎无法在冰雪交加的天气中保证良好的行驶稳定性，因此选择一款品质好、耐用的冬季轮胎尤为重要。而作为中国市场占有率第一的冬季轮胎，普利司通BLlZZAK冰锐客系列将在9月推出新款产品BLIZZAKXG01。上市之前，我们中国媒体一行应邀前往普利司通北海道试车场感受了XG01的冰雪传奇。     

AUDI ICE ＆ SNOW EXPERIENCE 冰雪华尔兹

这里没有轮胎的尖叫声,也没有刺鼻的焦糊味,但依然能让我们感受到漂移的乐趣;这里银装素裹、气候寒冷,被车轮卷起的雪花漫天飞舞,2011年度奥迪冰雪体验活动在长白山脚下激情上演。     

前驱也疯狂 一汽-大众全系冰雪体验

要说玩冰雪路面,装备四轮驱动的车型当然是上上之选,而前驱次之,后驱为轻。当然,这只是单纯针对车辆的驱动形式来说,其实,任何的驱动形式,都能做到在冰雪路面上行动自如,不过其前提是这部车辆要有一双很给力的"靴子",那就是换上一套给力的雪地胎,或者干脆就上钉胎。就如此次一汽-大众"冰雪无域,驾趣无限"全系车型冰雪体验活动,虽然活动中     

迟到的冰雪体验——邓禄普冬季轮胎体验

这是2008年参加的最后一个活动，不过考虑到宣传周期的原因，稿子一直拖到现在才和大家见面，所以当你在夏秋交际之时看到皑皑的白雪，也千万不要感到奇怪。2008年12月29日，邓禄普轮胎公司携手黑龙江交警在哈尔滨的著名的二龙湖风景区举行了“冬季行驶安全推广日”活动，带来全薪冬季轮胎DSX-2以及4×4版本的SJ6在严寒环境下的杰出体验并且倡导和宣传冬季行驶相关安全知识，推广冬季轮胎知识，保障冬季冰雪道路行驶安全。     

漂移欲停不止

雪地轮胎对于车辆的影响明显吗？如果你行驶在结冰伴有积雪的路面，结果是显而易见的。时间关系，我们未能给参加本期冰雪选题的索兰托配上合适的雪地轮胎。于是精彩的一幕上演了，其实本来只是很正常的跟随前车减速，没想到身材不小的索兰托居然就此漂了出去。     

白色的印记——北海道体验普利司通BLIZZAK WS-60冰雪专用轮胎

美丽如童话般的冰雪往往却隐藏危险，松软雪下覆盖的可能是光溜溜的冰面，稍有不慎你的车可能会在路上开始毫无规则地跳华尔兹舞步。除了小心驾驶我们还有其他办法吗？其实答案很简单，一副冰雪专用轮胎也许会有助于你安全地行走在白雪皑皑的“童话世界”中。     

冰雪之行的轮上装备

对于冰雪驾驶，最重要的便是如何保证车辆的抓地力。在这里，我们向大家推荐几款优秀的雪地轮胎。当然，雪地胎不是万能的，在极端情况下，也只能靠一些附加设备才能安全前行。     

SUV的新装备：固特异Wrangler HP AW和Wrangler AT／SA 亚太区发布

在2007年9月底，固特异在风景如画的四川九寨沟发布了它的一款全天候轿车轮胎Eagle Vector 2＋（简称EV2＋），这款兼顾冬季冰雪路面性能，又能够提供良好的干地、湿地操控的全天候轮胎，为北方地区的消费者提供了一个全新的选择。然而EV2＋毕竟只是针对轿车的产品，SUV轮胎市场是否也能向前迈进一步呢？在EV2＋发布的时候，固特异就表示在不久的将来，一款针对SUV的全天候轮胎也会与大家见面，而在今天、在泰国的芭堤雅，我们终于能够一睹这款轮胎的真面目了。