2010款雪佛兰新赛欧新技术剖析(二)

<正>新赛欧采用5速手动变速器和5速手自一体EMT变速器(也叫电控机械式自动变速器(AMT)),两款变速器的本体及离合器是完全相同的。5速手动变速器采用两轴5速结构;5前进挡的同步啮合类型,其中1挡和2挡采用两个锥形同步装置的同步器,使得进挡更加省力并无噪音;     

江淮同悦AMT挂上挡位无法正常行驶

车型:江淮同悦AMT(手自一体变速器),发动机为东安4G13. 行驶里程:65125km. 故障现象:同悦AMT车辆,踩下刹车,启动车辆,挂上D挡,车辆无法行驶,且蜂鸣器一直呜叫,仪表显示挡位一直闪烁.报P2905变速器故障. 故障诊断:可能故障原因有:离合器位置传感器,选挡位置传感器,换挡位置传感器,TCU本身,变速器挡位位置自学习,离合、选挡、换挡某个电机故障,离合系统故障,变速器本体故障,执行器及其相关线束故障,来自发动机ECU的相关信号输入.     

问与答

Q:请问F1赛车一般都采用什么变速器,普通车型能用这些变速器吗?A:现在F1赛车普遍采用的是AMT变速器,英文Automated Mechanical Transmission的缩写,中文名为手/自一体变速器。它是在机械变速器原有基础上通过加装微电脑控制的电动装置,取代了原来由人工操作完成的离合器的分离、接合及变速器的选挡、换挡动作,实现     

小材大用——测试雪佛兰新赛欧两厢EMT

雪佛兰新赛欧两厢版设计之初便是贴近家庭使用需求，而在保持好本职工作后，又搭配了EMT手自一体变速器，保证了日常驾驶的便利以及灵活操控的动力传动，让这款亲民车更加完善一步。     

图解标致407

手自一体的变速器在标致车系当中近乎成为标准配置．无论是低端的206．还是高档的607。如今6挡手自一体的Tiptronic变速器出现在407这种级别的产品身上应该说不是一件大障小怪的事情．但这款来自日本爱信公司的变速器也是407不得不提的一个部分。急加速时．很难察觉到这种变速器的跳挡动作动力衔接顺畅自然，没有先停顿．后发力的大起大落。运动模式和雪地模式是标致车型中很多自动挡车的钟爱．407当然也不会遗漏掉。     

“T”的现状与DCT的发展

最近有不少关于“5T”的讨论。何为“5T”？MT、AT、AMT、CVT、DCT即为“5T”是也。其解释为MT（Manual Transmission）手动变速器、AT（Automatic Transmission）自动变速器、AMT（Automatic Manual Transmissjon）手自一体变速器、CVT（Continuously Variable Transmission）无级变速器、DCT（Dual Clutch Transmission）双离合器变速器。     

AUDI Q5 2.0TFSI QUATTRO 迎合不等于降低姿态

高功率版2.0TFSI发动机、Quattro全时四驱系统、8挡Tiptronic手/自一体变速器,2011款奥迪Q5拥有近乎奢侈的装备。     

全新宝马1SERIES正式上市

2011年12月15日,新款宝马1系以进口方式正式在中国上市,此次上市的宝马1系共有116i和118i两个版本,搭配8挡Steptronic手/自一体变速器或6挡手动变速器。     

奔驰2005款ML350上市

2005年1月22日，梅赛德斯-奔驰在北京宣布其2005款ML350 Special Edition豪华SUV正式在华上市，售价72．9万元。这款车搭载一台全新的3．7LV6发动机，采用双火花塞点火系统，转速在3000～4500r／min时，扭矩可达345N&#183;m。该车搭配了5挡手自一体变速器。     

马珊利AMT手自一体变速技术

AMT是英文Aotomated Mechanical transmission的缩写，中文名为手自一体变速器。这种变速器将AT和MT的优势结合在一起，既有自动换挡的轻松方便，又有手动换挡的驾驶体验，是目前较为先进的变速技术，已经成为越来越多车型的标准配置。     

商用车AMT的发展现状及国内需求分析

2008年12月19日,中国重汽HOWOA7重卡在济南上市。装配中国重汽与威伯科（WABCO）公司合作开发的“SMARTSHIFT—AMT”变速器（智能换挡手自一体变速器）,成为了HOWOA7最大的亮点。同时也揭开了中国商用车AMT产业化的序幕。     

AMT欧洲已先行可靠性和节油成中国推广关键

2008年底,中国重汽在商务年会上推出了其自主开发的手自一体自动变速器(AMT),并装车上市;此前,一汽解放也曾将自己研发的AMT装车试验,效果良好.     

聊聊汽车自动变速器保养那些事(一)——国内维修企业自动变速器保养业务现状分析

自2006年上海大众和一汽大众相继在波罗和速腾搭载使用09G型6速手自一体变速器以来,6挡及6挡以上的变速器逐渐在中低端品牌中成为标配。这意味着4挡和5挡自动变速器会逐渐被市场所淘汰,取而代之的是更多挡位的变速器(它代表着一个时期的变革)。同时,自动挡的占比逐年升高,据2015年上半年的数据显示:乘用车搭载自动变速器的比例已超过75%,包括AT、CVT、     

中国重汽智能手自一体变速器的使用及常见故障

中国重汽智能手自一体变速器（AMT）是在传统的机械式变速器和干式离合器的基础上，应用电子技术模糊控制理论，实现离合器、选换档协调动作，从而实现驾驶过程中的自动换档，大幅降低驾驶员劳动强度，明显提高行车舒适性。这种变速器主要安装在HOW0 A7上，其它车型也可选装。     

大众/奥迪车09D自动变速器阀体引发的故障及解决方案

装载日本爱信公司生产的型号为TR-60SN（大众/奥迪命名为09D）型6速手自一体变速器的车辆,往往会由于阀体损坏引发各种自动变速器故障。例如,在平稳驾驶时经常会遇到4挡、5挡或6挡打滑,在强制降挡时也经常会遇到打滑或冲击的情况,这往往是由于阀体中的电磁阀调制阀过度磨损而使电磁阀油压不正常所引起的;     

奥迪A6大修后锁挡

故障现象 一辆装备5HP-19手自一体变速器的奥迪A6加速时换挡；中击，同时变速器保护挡位锁在4挡。据车主介绍，由于变速器异响、油泵前油封漏油，刚在一家维修站大修过，更换了油泵、液力变矩器和几组离合器片。大修后就出现了上述故障。     

新车

全新宝马1SERIES正式上市2011年12月15日,新款宝马1系以进口方式正式在中国上市,此次上市的宝马1系共有116i和118i两个版本,搭配8挡Steptronic手/自一体变速器或6挡手动变速器。116i都市版车型(配备都市设计     

发动机外特性对载货汽车自动换档系统的影响

在自动化程度越来越高的今天．载货汽车上的自动化程度也日益提高,AMT自动换档技术的应用也越来越多。手自一体变速器通过电控单元来实现档位的转化,能有效地减少驾驶员的劳动强度,提高了汽车电控系统的自动化程度,载货汽车标配AMT自动变速器逐步成为商用车的趋势。     

2009 Auto Shanghai专题报道之四中国重汽全面出击:HOWO A7·主要总成·专用汽车

2009上海车展,中国重汽再度以强大阵容亮相,展品包括最新自主研发的HOWOA7系列产品,包括6×2、6×4牵引车和6×4混凝土搅拌车(主要配置及参数见表1);富有特色的前卸料混凝土搅拌车、汽车起重机和矿用自卸车,以及自主研发的AMT手自一体变速器、D12和D10系列欧Ⅳ发动机(高压共轨+SCR或EGR)、旗下大齿公司的6挡系列变速器等.     

商用车AMT的发展现状及国内需求分析

2008年12月19日,中国重汽HOWO A7重卡在济南上市。装配中国重汽与威伯科（WABCO）公司合作开发的“SMARTSHIFT—AMT”变速器（智能换挡手自一体变速器）成为了HOWO A7最大的亮点。同时也揭开了中国商用车AMT产业化的序幕：那么,AMT的优缺点、国内外发展现状及未来国内需求又到底怎样呢,下面将逐一进行介绍和分析。