风吹雪雪害地区公路路基高度的确定

通过对风吹雪雪害地区不同路基高度的风雪流场的观测与分析,初步掌握了公路路基高度与风雪流场的关系,建立了风吹雪雪害地区不易积雪的合理路基高度的数学模型,为风吹雪雪害地区公路路基高度的合理确定提供了有力的科学依据。     

草原牧区公路风吹雪雪害防治技术——育草蓄雪的研究

育草蓄雪是一种适用于草原牧区新型防治公路风吹雪雪害的生物技术措施,通过增加植被高度、盖度,达到以草蓄雪、以草固雪,防治公路风吹雪雪害的目的。文章通过对内蒙古草原、青海草原、甘肃甘南草原公路两侧植被进行的大量野外实验,建立了植被盖度、高度与地表粗糙度、风雪流启动风速、移雪量等一系列数学模型,明确了育草蓄雪的作用机理。     

风吹雪地区的公路设计探析

风吹雪是我国北方地区公路上时常发生的灾害之一。本文通过对风吹雪的成因进行分析,探析风吹雪雪害对路线走向、路基横断面形式、路基高度等因素的影响,并结合工程实践,提出针对性的治理措施。     

风吹雪对公路交通的危害及其对策研讨

探讨风吹雪对公路的危害，风雪流运动规律及各种生物和工程防治公路雪害的对策措施，特别对通过对老风口防雪林措施及效果的经验,将会对今后风吹雪地区的公路科研及设计起到借鉴和参考作用。     

防雪栅栏对路堤流场影响的数值模拟研究

简述防雪栅栏对公路风吹雪雪害的防治原理，基于Fluent14.0软件，选取新疆塔城地区G3015，S201线典型路堤断面，针对特定的三维防雪栅栏，通过改变防雪栅栏至路堤水平距离、路堤高度、路堤边坡坡率及防雪栅栏的排数等参数，对防雪栅栏对路堤断面风雪流场的影响进行研究。     

垦区风吹雪地区公路设计对策

针对雪害的公路设计技术相对落后、每年均有风吹雪雪害发生的问题，通过二十多年的实践，提出了垦区风吹雪地区公路设计的策略、公路选线以及工程和植物防治措施，在现有的社会、自然环境和经济发展水平下，给设计者提供了一个消减垦区公路风吹雪雪害的设计方向。     

风吹雪对公路路基边坡稳定性的影响及处治对策

为适应风雪地区公路工程项目建设的需要,结合风吹雪的特点,利用有限元法分析了风吹雪对路基边坡稳定性的影响,重点分析了风吹雪通过不同坡率的路堤边坡及路堑边坡时的风速变化情况,提出了路基及路堑边坡合理的边坡坡率.在此基础上结合实际工程,对风吹雪地区公路路基边坡应采取的工程处治措施及设计要点进行了分析总结.     

风吹雪危害地区公路测设的初步探讨

风吹雪危害地区的公路测设工作极为重要。如公路设计不当,对工程造价和使用影响极大。同时风吹雪危害地区的公路设计要求和平原地区的公路有一定区别,风吹雪地区的道路选线和路基设计应根据雪情结合地形条件做到多跑多看多比较,在不过分偏离总方向的原则下,采取“预防为主,治理为辅”的原则,利用近年来科研部门对雪害防治方面的研究成果,避重就轻,避难就易,     

公路风吹雪灾害缓解技术研究

针对公路风吹雪灾害危害现状,提出风吹雪雪害防治“标本兼治、以本为主”的原则。采取多种形式,特别是研究并利用挡雪墙这一工程措施治理风吹雪灾害,为公路建设、养护、管理提供技术支持与保障。     

挡雪墙对铁路风吹雪雪害的防治

通过铁路风吹雪雪害的调查分析,结合挡雪墙防治雪害的实践经验,分别阐述了风吹雪雪害的形成机理,危害程度的影响因素,挡雪墙防治雪害的作用原理与设置原则,并对铁路风吹雪雪害的防治措施进行了分析。     

挡雪墙作用机理的研究

挡雪墙是防治公路风吹雪雪害的工程构造物。文章从挡雪墙在不同防治时期风速流场、积雪形态等特点出发,结合浅槽风力加速堤的作用机理,系统的提出挡雪墙的作用机理。     

新疆老风口地区公路风吹雪流场分析研究

利用多点风速风向自动记录仪对路基断面周围风吹雪流场进行现场观测,系统分析了路基断面形式和风速对路基断面周围风吹雪流场分布和积雪深度的影响.     

沙害对公路路基高度的影响

分析了公路沙害对公路路基高度的影响因素．并根据沙漠公路路基沙埋和风速流场特征分析，给出了沙漠地区路基合理填土高度的推荐值。提出应根据沙漠地区情况复杂多样的特点．对不同类型沙丘下、不同等级公路应采用不同路基高度的建议。     

新建铁路精伊霍线雪害防治措施初探

介绍新疆精伊霍铁路沿线的雪害情况,特别是风吹雪灾害的形成和特征,并根据公路及相关部门的经验,结合当地实际,提出了雪害的防治原则和建议。     

雪害的特征及其地质选线研究

雪崩、风吹雪及厚层积雪,是高山和严寒地区特有的一种自然灾害.雪害对公路、铁路交通的危害,前苏联进行了比较深入的研究.中国境内早在天山公路、川藏公路、滇藏公路、中尼公路等多雪高寒山区的道路交通建设中,逐步采取了一定的工程防治措施,积淀了一些选线及治理经验.结合某国际铁路的地质选线,介绍了雪害的基本类型及选线原则.     

雪害的工程防治技术研究

雪崩、风吹雪及厚层积雪,是高山和严寒地区特有的一种自然灾害.国内在天山公路、川藏公路、滇藏公路、中尼公路等多雪高寒山区的道路交通中,逐步采取了导风板、防雪崩走廊、导雪堤、防雪栅栏等工程防治措施,积累了一些雪害的治理经验.结合某国际铁路的可行性研究,介绍了雪害的工程防治技术.     

影响草原牧区公路风吹雪雪害的因素分析

为了防治草原公路风吹雪危害,本课题组调查了全国大部分草原牧区公路的雪害状况,通过数量化及风速流场分析,得到如下结论：（1）在草原牧区障碍物距路较近的零路堤、全路堑、迎风半路堑、背风半路堑极易形成公路风吹雪雪害;（2）路旁有障碍物的零路堤的积雪部位主要在障碍物的迎风侧和背风侧,如果离路太近极易造成公路路面积雪;（3）全路堑的积雪部位主要位于背风坡的坡脚和迎风坡的坡脚,且无论路堑走向与风向的夹角如何,都会造成路面积雪,只是积雪量、积雪部位和积雪形态不同;（4）迎风半路堑的积雪主要位于迎风坡的坡脚位置,其严重程度与迎风坡坡度,边坡坡脚距路的远近有关;（5）背风半路堑的积雪主要位于背风坡的坡脚位置,积雪形态以高大的雪檐为主,且坡脚距路越近路面积雪就越严重。     

吉林省公路风吹雪分布特征及原因分析

为了研究吉林省公路风吹雪的分布特征,采用现场调研与Ansys Fluent软件仿真模拟相结合的方式,绘制吉林省公路风吹雪分布地图;以吉林省受灾最多的路基横断面形式为例,以主要地形区雪季平均风速为代表风速仿真模拟,结果表明：吉林省公路风吹雪分布特征的主要影响因素是风速。     

交通部西部交通建设科技项目 公路风吹雪雪害防治技术研究

项目承担单位:内蒙古锡林郭勒盟交通科学研究所项目参加单位:黑龙江省交通科学研究所新疆生产建设兵团勘测规划设计研究院公路勘察设计分院项目合同编号:200231800012项目主要负责人:张贵平朱光耀李烨主要研究成果和技术创新点:!首次系统提出了公路风吹雪雪害区划,并制定了相应     

新疆公路风吹雪成因及类型分析

风雪流对公路的危害程度,主要取决于风向、风速、雪源和路基断面的型式及规格。这是因为道路走向与风向的夹角及路基断面型式规格决定着流场结构,而流场结构与雪粒堆积部位、形态和数量密切相关。风雪流研究是集地理学、气象学、流体力学、冰雪学、灾害学等为一体的综合理论和应用研究。风雪流成因及类型分析研究是风雪流学科发展到一定阶段的产物,其理论基础是地域分异规律学说,它既要全面反映风雪灾害的自然环境、地域分异、社会背景及其自身变化的规律,又要为拟订改造自然规划和制定防灾、减灾对策与技术措施提供科学依据,而且也是服务于国民经济建设的一项基础研究工作。