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最早同摩托车有缘是在小的时候。我是在军营里长大的,没少见各种机械化的东西,就在离我们院不远的十八团的操场上就常停着一辆坦克,我也钻进去摆弄过。不过,我最心议的是摩托车,就是绿色带偏斗可以乘三人的那种。它最大的好处,是驾车人的那种神气,一眼就能看得清清楚楚,一点火"噌"就窜出大老远,上面的人有时还故意在车上头也不回地摆摆手,太酷了。以后,我就经常把自己扮成一位洒脱的摩托车手。放学回家的路上,双臂做驾摩托车状,嘴里学着发动机的轰鸣声,并伴着上下坡,转弯快慢,不断变换着"油门"大小的声音,在路上,小河旁,菜园里乃至办公楼的走廊里飞奔。反正只要是跑,只要想加快速度,只要那天没挨打,心情好就尽情地"开车" 相似文献
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"这车能越野吗?",这是在我开着新天语两厢的时间里,被人问及最多的一句话。回顾与它经过朝夕共处的20多个日夜,才发觉最留恋的还是那一抹SUV风情。 相似文献
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每一个白天,我都在钢筋水泥构成的灰色森林里奔走,在匆忙的人群中追赶着时间。只有到了夜晚才是我自由的时刻,霓虹灯下的街道有我漫步的身影;红墙绿瓦间有我肆意的徜徉我是个向往自由的人,快节奏的城市生活却把我禁锢。我喜欢在夜晚游荡,降下车窗看着路边还在营业的店铺,从后视镜里看着快速消逝的霓虹灯,感受着夜晚凉爽的微风拂过我的脸,将我一身的疲惫吹去,唤起我灵魂深处的活力。深踩油门,去这个完 相似文献
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一位年近古稀的老人,精神矍铄,声音洪亮,依然活跃在汽修车间里,他就是我刊专家委员会专家——庄嘉霜。庄老的家庭是一个汽修世家(我刊曾在2009年第一期《汽修人生》栏目,做过专题报道),风风雨雨50多年,如今仍在儿子的汽修厂里发挥余热。经历过建国初期的缺车少件,为保障运输任务,一切都靠修理的年代;见证了我国汽车工业的从无到有。在现在"引导消费"和"总成更换"的运作模式下,还秉承着老一辈汽修人的朴实和节俭的作风,做出一个又一个的"维修"实例。 相似文献
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Albrecht Kruse 《汽车维修与保养》2019,(5)
<正>最高品质客户满意技术领导力在过去的四十年里,中国的生产总值保持着每八年增长一倍的速度向前推进。巨大的发展使中国一跃成为世界第二大经济体、世界最大的制造业国、世界最大的商品交易国、世界第二大消费者市场、世界第二大外国直接投资目的地。然而,2018年,中国的生产总值增长率"只有"6.6%,创下了近年来的最低,但我认为这正是经济增长平稳放缓的结果。相比以前的高增长率,"6.6%"确实略显偏 相似文献
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Albrecht Kruse 《汽车维修技师》2019,(5)
<正>在过去的四十年里,中国的生产总值保持着每八年增长一倍的速度向前推进。巨大的发展使中国一跃成为世界第二大经济体、世界最大的制造业国、世界最大的商品交易国、世界第二大消费者市场、世界第二大外国直接投资目的地。然而,2018年,中国的生产总值增长率"只有"6.6%,创下了近年来的最低,但我认为这正是经济增长平稳放缓的结果。相比以前的高增长率,"6.6%"确实略显偏低,但这其实已经是许多国家梦寐以求的数字,是德国今年设想增长率的 相似文献
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是对摩托车的钟情,我才爱上了摩托车修理这一行,是妻对我的理解和支持,我才能重新鼓起勇气,拿起手中久违的工具……说到摩托车修理,我仿佛又回到了八年前。那是1998年的冬天,带着朋友和同事的期望,我满怀信心地上路了。透过车窗,窗外的田野洁白一片,似乎昭示着我的理想也如此洁白无瑕、昌莹剔透。一定要到摩托车修理培训班学习的念头已经在我心里冲撞过上百回,那时因为非常爱摩托车,便到处搜集有关摩托车修理方面的书籍,不断地钻研,不为别的,只为自己的理想和爱好。有时,我会静坐在自己擦拭得一尘不染的爱车旁浮想联翩,一坐就是个把小时。凭着这股对摩托车的痴迷,我在不到三年的时间里,掌握了不少摩托车修理知识,由 相似文献
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其实,我们厂里的一些领导还是比较"关心"我的,比如说,那位头发总是梳得油光发亮,长着一脸横肉而且嘴里老是叼着一根牙签的劳资科长就不止一次很"随意"地到过我的修配店,说让我这个技术能手下岗实在是厂里的一大失误,其实厂里还是很需要我这种对各种设备熟悉而且维修水平高的维修工的,他还说如果我确实想回厂里上班的话可以打个报告到厂劳资科,他再找厂领导研究研究。谁不明白这研究研究的实质内容啊,除非他是一白痴。在这物欲横流金钱至上的现实社会里,哪个不是想方设法挣钱捞钱,你看看周围哪里不是八仙过海各显神通,真可以说是有心的用心,有脑的用脑,没脑没心 相似文献
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