雅泸高速公路大相岭越岭线选线设计综述

根据雅泸高速公路大相岭越岭线及其长约10km左右的特长隧道在项目建设中的重要作用,从介绍该段路线方案研究、方案选择及路线设计工作入手,以安全、经济、环保为主线,归纳和总结了越岭线选线设计时需重点关注的问题,期望有益于今后的高速公路选线设计。     

不良地质高发区公路地质选线研究

本文总结西南不良地质高发区多条高速公路勘察设计经验,制定不良地质高发区地质选线方法,提出地质选线原则。以功待高速公路为例运用不良地质高发区地质选线方法、原则对该项目展开地质选线研究工作,最终确定"安全、经济、环保、舒适、和谐"的路线方案,促进项目提前顺利建成通车。为今后不良地质高发区高速公路建设提供借鉴意义。     

G307、G207线阳泉市绕城改线工程天花池段路线方案研究

结合国道307、207线阳泉市绕城改线工程天花池路段,根据山区地形,按照"绿色交通、品质工程"和"安全、环保、舒适、和谐"的新理念,对典型路段的公路改扩建路线方案进行优化设计、比选分析,选择最佳改扩建路线方案。     

公路路线自动寻优的遗传算法实现

为了提高公路选线的效率和选线质量,最终实现智能选线,本文从控制公路路线质量的技术、经济及安全性指标出发,建立路线优化数学模型,以MATLAB为实验平台,基于遗传算法适应度函数和遗传操作编程,通过参数设定,最终实现公路选线方案的自动寻优.选线实例表明,基于遗传算法的公路智能选线方法,可在选线区域自动随机搜索公路路线交点,并自动完成公路路线优化,得到最佳公路路线方案.结果证明,将遗传算法应用到公路自动选线中可在一定程度上实现公路路线方案的自动寻优,提高公路选线效率和选线质量.     

广梧高速公路路线方案设计

本文以广梧高速公路双凤至平台段的设计为背景,重点探讨了安全选线、生态环保选线和保护耕地的选线等技术和方法。在方案比选时,还阐述了全寿命成本路线方案比选。     

山区高速公路路线设计基本思路及选线方法的研究

随着高速公路逐步向山区延伸,地形地貌、地质条件愈加复杂,加上对地质灾害、环境保护、水土保持等问题认识不足,近年来,山区公路选线与总体布局倍受关注。本文通过对我国高速公路建设发展中设计思路的不断转变和提升,结合陕西省山区高速公路设计经验,提出了山区高速公路选线要以安全设计、环保设计、适应地形、合理降造的总体设计思路,并按照此思路进行路线方案比选。这一设计思路在陕西省延志吴高速公路建设上取得了良好的设计成效。     

高原山区绕城公路与城市道路结合选线研究

公路与城市道路技术指标有差别，选线方案需要综合考量。以某市绕城道路为研究对象，采取现场调查的方法对沿线主要工程地质问题进行梳理，提出了山区城市道路选线原则。调查发现:研究区工程地质问题突出，不良路段分布广泛。在路线比选过程中，遵循环境选线和安全选线的原则，通过对不良地质条件路段的方案对比和优化，总结高原地区公路选线的经验。成果对于西部高原山区城市道路选线设计具有参考意义。     

沙漠地区公路减灾选线设计方法研究

沙漠地区生态环境脆弱、风沙灾害频发,用先进的减灾选线设计方法进行沙漠公路的高质量建设具有重要意义。为了从源头上减小风沙灾害对公路建设运营的影响,研究了沙漠地区公路减灾选线设计方法。在设计全过程要强化减灾选线的理念,加强前期风沙危害的勘察与分析;结合工程要求和风沙危害特征,提出了沙漠公路路线设计的基本原则;对于沙害严重区域,可开展方案的综合优选,构建了沙漠公路路线方案的综合评价指标体系。以尉犁～且末沙漠公路为例进行了方法的应用分析。结果表明：基于该方法可以有效地减小公路沙害及其对地理环境的影响,提高了沙漠公路设计的水平和质量,能对今后沙漠地区公路的减灾设计提供一定的借鉴参考。     

广梧高速公路路线方案设计

本文以广梧高速公路双凤至平台段的设计为背景，重点探讨了安全选线、生态环保选线和保护耕地选线等技术和方法。在方案比选时，还阐述了全寿命成本路线方案比选。     

新公路设计理念和方法研究

新公路设计追求安全、环保、舒适、和谐的线形设计,设计中坚持以人为本,安全至上的理念。本文从新公路设计的基本理念出发,提出了连续性、安全性、灵活性、美观性设计等,以改善路线设计质量,提高公路路线设计的安全性与协调性。     

基于绿色交通的国家高速公路路线方案研究

根据山区地形,按照"绿色交通、品质工程"和"安全、环保、舒适、和谐"的新理念,结合呼北(呼和浩特—北海)高速公路朔城—神池段路线方案设计,提出了高速公路路线设计原则,从建设条件、技术指标、工程量、对环境的影响、用地情况等方面对典型路段的路线方案进行优化设计、方案比选,选择最佳路线方案。     

京新高速公路集宁至呼和浩特段路线方案研究

路线是公路的骨架,是各个控制点的连线,路线方案是通过多方案综合比较而确定的,应多方面考虑各种影响因素,处理好与沿线城镇的衔接,选线的优劣直接影响了公路功能的发挥和在路网中的作用。本文结合京新高速公路集宁至呼和浩特段的选线设计,介绍了路线设计的控制考虑因素和方案比选情况。     

新河高速公路的选线与环境保护

西部地区工程建设条件复杂、生态环境脆弱,环境条件严重制约道路建设,道路工程与环境如何协调的问题十分突出。为了满足"安全、环保、可持续发展"的要求,便要求路线设计人员在理念上有"跨越式"飞跃,对高速公路选线各制约因素如地形、地物、地质、水文、生态环境等有充分的认识,高度重视总体设计,认真进行方案比选、科学决策。以新河高速公路项目工程事例为依托,探讨山区高速公路选线设计与环境保护的关系,以便提升设计理念,提高路线设计水平。     

基于AHP-ELECTRE Ⅱ的公路“绿色”选线方案比选

公路建设对沿线自然环境有着重大影响,因此"绿色"选线过程中应充分考虑环境因素。利用层次分析法(AHP)建立层次分析模型并确定评价指标权重,然后利用消去与选择转换(ELECTRE Ⅱ)综合评价法,实现各路线方案的环境影响量化评价。通过实例,证明该方法可以较好应用于公路"绿色"选线方案比选。     

基于机载激光扫描的山区高速公路环保选线研究

针对山区高速公路线形设计制约因素多、工程难度大的实际问题,提出一种基于机载激光扫描的山区高速公路环保选线方法。在高精度机载三维激光扫描基础上,通过公路地质灾害遥感识别与分析、生态环境影响分析和公路纵、横断面设计,实现山区高速公路环保选线选址研究。贵州省都匀至安顺公路的应用结果表明:该方法科学、合理地确定了工程方案,将公路建设对生态环境的影响程度降至最小,为山区绿色公路建设提供了技术支撑。     

高速公路路线设计与安全评价

在高速公路工程施工过程中,公路路线的选择和设计至关重要,对车辆的安全行驶也有比较大的影响。在进行设计时,需要按照"环保优先"、"安全第一"、"以人为本"的基本原则进行设计。文章以实际工程为例,根据工程项目特点进行了设计方案的比选,对高速公路路线设计进行了分析,其后对高速公路路线行驶安全进行了评价,可为类似工程提供参考。     

高沁高速公路七坡至东大段路线方案研究

结合山区地形,按照"以人为本"和"安全、环保、舒适、和谐"的设计新理念,对山西省高沁(高平-沁水)高速公路典型路段七坡至东大段北线的路线方案进行优化设计,通过对南、北线设计方案的比选分析,选择最佳路线方案即南线方案.     

路线设计的安全性检查探究

路线线形选择是公路工程设计的基础。线形确定不仅与地形、地质、生态、人文等条件有关,而且修建以后又反作用于自然和人,尤其对车辆运行安全产生直接的影响。结合美国公路线形设计的理念,研究路线设计的安全性影响因素,将安全设计融入到公路选线过程中,提出了安全性评价的指标、检查的标准和检查的程序,使线形在设计阶段就处于合理状态,避免通过大量的交通安全设施的设置来达到提高道路交通安全的目的。     

浅谈山区公路选线

山区因其山高谷深,坡陡流急,地形复杂,路线平、纵、横3个方面都受到约束,同时地质、气候条件多变,均会影响路线的布设.论述了对山区公路选线的认识,阐述了公路路线的选线原则,提出了公路灵活性设计理念.     

浅谈高速公路路线方案比选思路

公路路线方案比选研究在公路可行性研究中非常重要,本文结合海南省某高速路线方案研究,通过对每一个有价值的路线方案进行分析论证,精心比选,从中选出合理适用的方案,总结了路线方案选线原则和思路,可供路线方案研究工作者参考。