长江突发苯酚污染应急监测与水处理技术研究

该文介绍了用粉末活性炭对水源苯酚污染的净化处理效果所作的研究,在研究中建立了预警检测方法。结果表明:强化混凝沉淀对苯酚的去除率在10%左右;果壳炭的对苯酚的吸附容量和吸附速度均大于煤质炭;在取水口和吸水井处投加粉末活性炭,苯酚的去除效果最好,当粉末活性炭的投加量为40m g/L时,最大可处理苯酚浓度分别为10μg/L和8μg/L。     

膜生物反应器中膜污染问题的研究新进展

膜生物反应器(MBR)结合了生物反应器有效去除有机物及膜组件优质出水的优点,广泛应用于城市污水和工业废水处理领域。膜污染问题是阻碍MBR技术进一步发展和应用的瓶颈。因此,对膜污染的分析研究尤为重要。为此,首先,简介了膜污染的定义、作用机理、特点、类型和表征。然后,对膜污染的影响因素,尤其是EPS、SMP、水力条件和膜材料进行了分析。接着,从水力、化学和生物三方面阐述了膜污染的控制措施。最后,展望了膜污染控制的研究方向与前景。     

某园区污水处理厂MBR膜生物反应器工程浅析

MBR工艺是将膜分离技术与生物处理单元相结合的水处理新技术,其容积负荷高、占地面积小,实现了反应器水力停留时间和污泥龄的完全分离。以某园区污水处理厂为例,介绍了MBR工艺与平板膜的特点、生化设计参数和膜污染控制等方面的内容。对人员配置不足或对膜使用寿命有较高要求的MBR工艺污水处理厂选择平板膜具有一定的借鉴意义。     

表面活性剂单甘酯修复石油污染土壤的研究

针对实际石油污染土壤,该研究采用环境友好型表面活性剂淋洗修复的方法进行洗脱处理.选用非离子表面活性剂单甘酯(Monoglycerides,MG)作用于污染土壤,考察了不同投加量、清洗温度、清洗时间以及固液比对土壤中石油烃(TPHs)去除的影响.研究结果表明:表面活性剂投加量10g/L,清洗温度35℃,清洗时间60 min,固液比0.1时,土壤中TPHs的去除率可达85％以上.无机盐的加入可小幅提高TPHs去除率,不同盐类对不同石油组分的洗脱作用有区别.在超过表面活性剂CMC的投加量下,随着投加量的增加,固相中的TPHs小幅减少但液相中的TPHs大幅增加,这与MG的临界胶束浓度以及土壤对MG本身的吸附有关.     

车内污染及其检测技术

介绍车内污染的成因,车内存在的主要污染物的种类和来源;分析了汽车的工作状态(运动状态和静止状态)对车内污染物浓度的影响,以及不同工作状态下车内污染物浓度测定的主要影响因素;研究了车内污染物浓度随时间和温度的变化趋势。最后简单介绍了国际上广泛采用的车内空气取样和分析方法。     

耐污染超滤膜的研究

基于膜污染的基本原理,亲水性膜比疏水性膜耐污染.以聚醚砜为支撑膜,聚乙烯醇(PVA)、哌嗪与对苯二甲酰氯为反应物,采用界面聚合手段,在支撑膜表面成功地形成一层极薄的复合亲水分离层.通过红外光谱分析,证明了PVA在复合层中的存在.研究结果表明,采用十二烷基硫酸钠浓度0.4%,碳酸钠浓度为0.2%,哌嗪与对苯二甲酰氯浓度比在1:2～1:3之间的制膜条件,可制得分离性能优异及耐污染性较好的复合膜.     

超声技术在膜污染监测中的研究进展

开发和运用一种适宜的无损在线监测膜污染技术对于有效量化膜污染的防治和膜清洗的效果有着重要的应用价值.超声时域反射法在实际操作条件下在线监测膜污染显示出独特的作用.本文介绍超声监测的基本原理,综述近几年该技术在各种膜过程包括微滤、超滤、纳滤和反渗透中各种膜污染(如无机、有机、生物、蛋白质)、膜清洗等方面的研究进展,并对该技术今后的发展趋势进行展望.     

谈减轻我国汽车发动机排气污染的实用技术

从我国的汽车保有状况、道路状况、汽车产品质量状况等方面，谈了治理汽车排气污染的迫切性。分别分析了汽油机、柴油机的排气污染物生成机理，分别从几个方面阐述减轻车用汽油机、柴油机排气污染的实用技术。     

市政领域MBR工艺应用现状及技术特点分析

介绍了膜生物反应器在国内市政领域的应用研究现状,初步分析了MBR工艺应用的主要原因,并从生物处理段应用技术、膜材料的应用特点、膜组件应用特点和膜通量的选择等4个方面对MBR在我国市政领域应用的技术特点进行了详细分析,以期为今后国内MBR工艺的规模化设计应用提供参考。     

基于模糊AHP-TOPSIS法的湿和污染跑道状况评价方法

为对湿和污染跑道道面状况进行评价，保障飞机运行安全，建立了以污染物类型、污染物最大深度和污染物覆盖率为单项评价指标的湿和污染跑道道面状况综合评价体系，并将跑道的湿和污染状况划分为四个等级。采用层次分析法（AHP）来确定各单项评价指标的权重，再由优劣解距离法（TOPSIS）计算待评价的湿和污染跑道道面状况在最优解和最劣解间的位置，然后根据模糊综合评价中的梯形隶属度函数，最终确定湿和污染跑道道面状况所在等级，实现了对湿和污染跑道道面状况的合理评价。实例应用及分析表明：通过定性与定量相结合的方法来量化各单项评价指标的权重，结合并发挥不同组内评价方法的优点，可有效利用检测信息，综合反映并评价湿和污染跑道道面状况，确定湿和污染跑道道面状况的等级。     

汽车部件对污染的敏感性

污染敏感性分析是实现对整个机械系统污染控制的重要步骤。通过对污染的分析、测试、建模及模拟分析可有助于减少污染物或微小颗粒对机械系统造成的污染，避免因污染而导致的系统故障。对有关汽车机械系统污染的问题进行了分类讨论并进行了相关性分析，对测试及计算机建模方法进行了论述。给出了污染敏感性分析流程，最后通过几个典型实例阐明了污染敏感性分析的意义。     

公路路面径流污染及防治措施的研究进展

该文概述了国外公路路面径流污染研究的现状,包括公路路面径流污染物的成分、含量及其影响因素,污染源及污染物从路面到受纳水体的迁移过程,污染物对受纳水体水质的影响及污染的控制措施.阐述了我国在该领域的研究现状和进展,指出我国开展公路路面径流污染及防治措施研究的必要性和紧迫性.     

硅橡胶垫片造成的油漆污染问题解决

在某款车生产中,举升门铰链垫片附近出现了油漆缩孔的污染现象,此缺陷出现频率较高,需要现场进行打磨返修,极大影响生产效率。经过气相色谱,质谱等试验检测确定污染物为甲基环硅氧烷,产生原因为硅橡胶垫片在经过油漆车间烘烤的时候,有析出小分子的甲基环硅氧烷,导致了油漆污染。根据该问题,将举升门铰链垫片由硅橡胶改成了三元乙丙橡胶,彻底解决了油漆污染问题。     

汽车燃油蒸发污染控银系统中活性炭的使用

一、汽车燃油蒸发污染控制系统 汽车排向大气的污染物包括排气管排放物、曲轴箱排放物和蒸发污染物。其中蒸发污染物是指车辆的燃料系统由于温度变化而蒸发损失的碳氢化合物(HC)。这部分燃油蒸发的HC占汽油车HC的15％～20％。据统计,每年每千辆汽油车油箱蒸发的汽油约为11400kg。若不加处理,这些释放到     

基于SWMM的LID措施对城市面源污染削减效果研究

城市面源污染已成为我国城市水环境治理的重点对象,但由于时空分布不均、污染途径随机及成分复杂多变等特点,使城市面源污染的治理难度较高。在充分调研的基础上,建立了徐州经济技术开发区三八河流域SWMM模型,模拟分析了研究不同重现期下(1年、2年、3年、5年、10年)单一LID措施及组合LID措施对面源污染削减的效果。模拟结果表面：LID控制措施占比越高,对污染物的削减效果越好;城市径流污染受降雨强度影响较大,降雨强度越大,径流污染物平均浓度越低;生物滞留设施对污染物削减效果要优于雨水花园和绿色屋顶;LID措施组合使用时,多种源头控制措施并没有呈现叠加效果,建议应用源头控制措施加末端控制措施组合方案以提高污染物削减效果。     

污水处理MBR中膜优选的研究

膜-生物反应器（MBR）的核心分离部分是膜。该文着重对MBR中膜的优选方法开展研究。针对两种不同性质的膜,在测定其膜孔径、清水通量、孔隙率、本身阻力等基本特性基础上,对不同污泥性质下两种膜的临界通量及短期膜运行情况进行测定,综合比较两种膜的性能。试验结果表明,B膜具有较大的孔径及清水通量,其本身阻力更低,在两种污泥条件下B膜均表现出较高的临界通量。另外,短期膜运行结果表明,B膜运行中的跨膜压差更低,运行能耗较小,并且B膜的污染速率更低,最终得到B膜更适用于MBR污水处理。     

青岛某污水处理厂MBR膜生物反应器工程浅析

MBR工艺是近几年才开始广泛应用的新型污水处理工艺,它将膜过滤和生物反应器有机的结合在一起,在较小停留时间的情况下保证很高的污泥龄。与传统工艺相比,在达到同样出水水质的情况下,MBR工艺容积负荷高,可节省生化池占地,占地面积可减少到传统活性污泥法的1/3到1/5。以青岛市某污水处理厂为例,介绍了MBR膜生物反应器的设计参数、膜污染控制等方面的内容。     

膜生物反应器在高速公路服务区污水处理的应用

合理的污水处理工艺对高速公路服务区的运营发挥着重要的作用。介绍了膜生物反应器工艺（MBR）处理湖南省大围山至浏阳高速公路服务区生活污水的应用。研究表明：MBR工艺的建设成本和日常运行成本较高（分别为3067元／m3和0．74元／m3）,但MBR工艺占地面积少（0．46m2／m3）,出水水质好,可满足城市杂用水回用水质标准,回用水量为38325m3／a,回用水经济效益（114975元／a）是MBR13常运营费用（40515元／a）的2．8倍,COD、SS、BOD和氨氮每年减排量分别为16．43、13．14、7．67,2．19t。因此,尽管MBR工艺的投资费用较高,但是还能够获得更高的环境效益和经济效益回报。这些揭示出采用MBR工艺处理高速公路服务区污水是经济有效和技术合理可靠的,同时也为该行业的废水处理和再生水回用提供了工艺选择方面的参考。     

某垃圾填埋场渗滤液处理工程改造项目

某生活垃圾填埋场的渗滤液处理厂存在出水水质不达标,处理规模小于设计规模等问题.为此,采用“水质均衡+外置式MBR(两级生物脱氮)+纳滤/反渗透”组合工艺进行改造处理,对原处理工艺存在的问题进行了分析,目前新处理工艺已投入使用,介绍了新工艺各单元的主要运行参数,工程运行实践表明,该工艺运行稳定,出水水质达到甚至优于《生活垃圾填埋场污染控制标准》(GB16889-2008)中一般地区排放浓度限值的要求.     

汝城至郴州高速公路沿线土壤重金属含量水平及污染评价

该文通过田间采样和室内分析,对汝城至郴州拟建高速公路沿线土壤重金属含量进行调查和监测.采用了单项污染指数法、污染负荷指数法及潜在生态危害指数法对土壤中重金属的污染现状及潜在生态危害进行了评价.并以当地土壤环境背景值上限值和<土壤环境质量标准>(GB 15618-1995)一级标准值为评价标准,分别对所涉及地区土壤中重金属元素Cr、Pb和Cd的污染状况进行评价.结果表明,在单项污染指数法中,80%样点的Pb污染为轻度污染,其余样点均为非污染;在3种污染方法监测中,各个采样点均未产生Cr和Cd污染.为今后进行高速公路沿线可能产生的重金属污染提供了前期资料和对比信息.