7段寻常爱

才女三毛这样说过:男人是泥,女人是水,泥多了,水浊;水多了,泥稀;不多不少,捏成两个泥人——好一对神仙眷侣。这一类,因为难得一见,老天爷总想先收回一个,拿到掌心去看看,看神仙到底是什么样子。     

青藏铁路格拉段路基工程设计

文中介绍了青藏铁路格拉段路基工程概况,综述了多年冻土路基工程、非多年冻土路基工程的设计内容,为同类工程提供工程实例和经验。     

红枫湖大桥合龙段施工工艺

红枫湖大桥采用劲性骨架法进行边跨和主跨的合龙,并通过采取了一系列确保合龙段施工质量的措施,保证了合龙段施工过程中结构受力的安全和主梁线形的平顺。     

南疆铁路吐库段二线中天山越岭段的地质选线

重点总结了南疆线初测和加深地质工作过程中对中天山越岭地区区域地质条件的综合分析和越岭隧道地质选线的方法,并提出几点认识和体会.     

一段美国梦

看过《荒岛余生》便忘不了片中Tom Hanks在大雨中驾驶Cherokee倒车急停与女主角在车内热吻的场景。女主角把Cherokee停在车库中等了三年后把车钥匙交给Tom Hanks瞬间那种感觉非常亲切,其实,JEEP也有柔情似水的一面。当更多的Q7、Cayenne成为你的"伴侣",你会不会有一种想法:其实看上去他们真的是在这纷扰世界中,自己需要一种贴心保护以及更多温柔安慰?去争取,去突破会有种力不从心?我想很多都市人都让这个城市所累便把这心情波及生活的方方面面。我们买部豪华SUV的目的是在心底保有一种激动与野性,让我们不能远离,不能忘怀。这也便是为什么世界最大SUV市场——美国。老字号的原创品牌Jeep大行其道的原因,当志不在越野的CUV横行街头时,纯正吉普更显得可贵,Jeep不单是品牌,更是一种品位。Jeep车款都十分经典,每款车都具备强烈的自我风格,只是碍于现实,是否能被大众接受罢了,但对勇于表现自我的美国人来说,绝对不会顾虑那么多。     

连续梁桥边跨现浇段与合龙段同时施工支架设置与验算

以预应力混凝土连续梁桥悬臂施工为背景,基于边跨现浇段比较短、重量轻的特点,提出了边跨现浇段和合龙段一起施工的方案,详细叙述了两段同时施工时支架系统的设置,并重点对施工支架进行了详细的验算,以保证施工的安全。经计算,各项应力均满足规范的要求。     

高速公路超高段路面排水设计

通过对国内高速公路上路面超高段排水型式的分析,提出了采用浅碟式中央分隔带这一较好的综合排水方式,介绍了较简便的计算方法,并阐明了施工中应注意的要点。     

广东修建三段高速公路

党的十一届三中全会以来,广东与全国一样,国民经济得到了迅速发展,人民生活水平有了较大提高。广州与深圳、珠海的公路交通,经过改造了的广深公路及继续改造中的广珠公路,使达到国家二级路标准,并在1984年底以前将这两条公路6处渡口改建     

某高填方段滑坡处治措施

该文以西南某省基础设施重点项目为例,首先分析某高填方滑坡产生的原因;然后从"减载反压"的基本思路提出临时处治方案,监测数据表明治理方案的效果明显;最后提出了两种永久处治方案,从可实施性及长期性为出发点确定了推荐方案,并对推荐方案细节部分进行了认真的分析和探讨,提出了相对合理的措施,希望能为今后类似工程提供借鉴性的参考与建议。     

特大桥合龙段施工技术探讨

结合某桥梁工程实例,对该大桥主桥合龙段施工进行了分析,提出了合龙段可行的施工方案,同时针对合龙段施工的各个具体环节展开探讨     

城市段高速公路总体设计要点探讨

提出"城市高速路"概念,阐述了平原区城市形态对"城市高速路"的影响及"城市高速路"的特点。结合首都地区环线高速公路(G95)北京段工程实例,对城市段高速公路交通特性进行分析研究。分析了其建设条件,并介绍了其总体设计,为设计者提供可借鉴的观点,以使城市段高速公路设计更加合理,并切合实际。     

关于GLE的一小段话

这次试驾环节中,几乎囊括了奔驰SUV家族的全系(没有GLA,也没有G级,后者其实也不应该算SUV)车型。GLE虽然也是今年的年型新款,但毕竟已经是上半年的“旧人”了,最后居然在新闻稿里都没有混到个路脸的机会。不过,和GLS搭载了同样的M25648V轻混动力总成,配有空气悬架,4MATIC智能四驱系统,包括整个内饰的设计都和GLS如出一辙。     

辽宁省授予新金县公路段“文明公路段”称号

1984年底,辽宁省新金县人民政府代省人民政府授予新金县公路管理段全省公路系统第一块金匾——“文明公路段”,全段职工受到很大鼓舞。参加授匾大会的有:省公路管理局、市交通局和公路管理处、县和各乡镇及有关部门领导、县公路段领导和职工代表等约三百人。新金县公路管理段自1982年以来,按照省市厅局的统一布署,开展了“好路段”、“全优道班”、“文明公路段”、“文明道     

沿海高速公路沧州段奠基

2008年2月19日上午，沿海高速公路沧州段开工奠基仪式隆重举行。河北省委常委、常务副省长付志方出席了该仪式。付志方宣布了沿海高速公路沧州段开工，并为工程奠基。     

高度自适应护栏过渡段研究

针对桥梁护栏和路基段护栏的过渡问题,建立了护栏结构的有限元模型,并设计了一种过渡段结构形式,该过渡段具有高度自适应功能,有效避免路基沉降时护栏高度的不统一问题.采用计算机仿真方法对该过渡段设计方案进行了安全性能评价,评价结果表明:该过渡段形式的高度自适应功能可靠,且其防撞能力达到我国相关规范的A级要求.     

隧道洞口段地震响应研究

采用FLAC3D软件,从土-结构相互作用模型出发,运用数值分析方法对某隧道洞口段进行了三维弹塑性分析,并对结果进行了分析,得到洞口是抗减震的薄弱环节,采用减震层的减震效果很好,有很好的应用前景.     

洞口段滑坡体雨季施工技术洞口段滑坡体雨季施工技术

着重介绍了元磨高速公路布陇箐隧道,在洞口浅埋段处于滑坡体等多重困难条件下,雨季快速、安全进洞的施工方案。为今后类似的隧道施工安全进洞提供借鉴。     

钱江隧道盾构段内部结构设计

钱江隧道是高速公路项目——钱江通道及接线工程的过江隧道段,是整个工程的关键性控制工程.根据钱江隧道的净空断面、建筑界限及横断面布置,主要内部结构为行车道板、路面、烟道板、泵房、疏散滑梯、救援楼梯、防撞侧墙.通过对内部结构的合理布置及设计,钱江隧道的盾构段满足了隧道的总体工期需要,解决了同步施工的难题,取得了较好的技术及...     

公路改建工程中深挖方段及高填方段路基拓宽的施工放线

针对改建公路 ,提出了采用经纬仪准确放出路基深挖方段的坡顶开口线和高填方地段的坡脚线的方法     

沪杭高速公路浙江段全线通车

沪杭高速公路浙江段双向八车道全线提前通车,这标志着连接杭州、上海,作为长三角地区“主动脉”的拓宽工程完全竣工。沪杭高速公路浙江段全长96 km,投资了25.1亿元进行高速公路拓宽后,除余杭至杭州绕城公路出口的16 km为双向六车道外,其余80 km的沪杭高速公路全部为双向八车道。此外,去年已经通车的杭州至上虞(古渚)段70余km高速公路也为双向八车道,上虞至宁波段的70余km高速公路正在拓宽建设中。不久的将来,从宁波到上海将会全线开通八车道的高速公路。这将使人们出行更方便,办事效率更高,进一步促进钱塘江两岸的经济大发展。沪杭高速公路…