新型梅花齿形套筒冷压连接技术

本文介绍了新一代梅花齿形钢筋冷压接头并分析了梅花齿形压接工艺的特点。该接头不仅能连接普通Ⅱ、Ⅲ级钢筋,还能连接Ⅳ级高强钢筋,满足了桩基、基础承台、斜拉塔柱、横梁、墩身、预制装配式结构、预应力结构等不同结构工程的需要。文中介绍了一些工程应用该工艺的经验和效果。国家科委和建设部已将此技术列为“八五”全国重点科研成果推广项目。     

钢筋接头冷压连接法在桥梁工程中的应用

钢筋接头联接在国内桥梁工程中的一贯采用时结焊法，搭结焊，帮扎法等几种，由于桥梁立柱及墩身高度的长大，使以上几中方法在施工中产生不少难度，现介绍钢筋接头套管冷压连接法，为施工提供方便，提高工效，降低成本。     

镦粗直螺纹钢筋接头在桥梁工程中的应用

直螺纹纲筋接头是对钢筋端部冷镦扩粗、切削螺纹，再用连接套筒对接，工程实践表明，这种接头具有接头强度高、质量稳定、施工方便、连接速度快、应用广等优点。结合工程实际，介绍直螺纹接头的特点、施工工艺及应用。     

钢筋等强直螺纹连接

钢筋等强直螺纹连接是我国近期开发成功的新一代钢筋机械连接技术，它通过对钢筋端部冷墩扩粗、切削螺纹、，再用连接套管对接钢筋。这种接头综合了套筒抗日压接头和锥螺纹接头的优点，具有接头强度度、质量稳定、施工方便、连接速度快、应用范围广、综合经济效益好等优点，有推广应用价值。     

大直径钢筋挤压接头性能的试验研究

通过对２０ＭｎＳｉ钢筋挤压接头静力和疲劳试验，探讨了影响挤压接头强度的诸因素，从而选择了最佳的挤压技术参数和工艺，使挤压接头的疲劳性能大幅度提高。建议的挤压参数和工艺为挤压接头在桥梁工程中广泛、合理的应用提供了基础。     

钢筋直螺纹连接施工技术

钢筋混凝土作为当今最主要的建筑材料之一,充分发挥着自身材料的性能,但由于结构的尺寸及形式均不相同,钢筋使用中必然会存在钢筋接头连接,钢筋连接接头质量的好坏是决定钢筋混凝土结构物安全与否的一个关键因素。采用安全、合理的钢筋接头形式是确保结构物安全与使用的重要因素。本文结合具体工程实例,通过分析和对比介绍了钢筋直螺纹连接在钢筋连接及受力方面的优点,并结合现场施工总结了相应的施工技术,为同类施工以作借鉴。     

用于土木工程中的钢筋机械连接技术

钢筋机械连接技术对于确保钢筋接头质量，提高工作效率具有明显的优势。分析各种钢筋机械连接的特点，重点探讨钢筋液压直螺纹连接及镦粗直螺纹连接的优点。     

镦粗直螺纹钢筋接头和滚焊机在桥梁施工中的应用

直螺纹纲筋接头是对钢筋端部冷镦扩粗、切削螺纹,再用连接套筒对接。工程实践表明,这种接头具有强度高、质量稳定、施工方便、连接速度快、应用广泛等优点。结合工程实际,介绍直螺纹钢筋接头的特点、施工工艺及应用。     

武汉长江二桥斜拉桥主塔施工

介绍了武汉长江二桥斜拉桥主塔构造及其施工工艺，索塔爬模结构及其施工技术，以及主塔内钢筋采用冷压连接的技术。     

钢筋新型连接技术——套管式轴向挤压连接法

文章介绍了套管式轴向挤压连接钢筋这一新技术的特点、工艺、机具设备、工程应用实例和技术经济效益。     

套筒挤压技术在环氧树脂涂层钢筋连接中的应用

介绍套筒挤压在环氧树脂涂层钢筋与普通带肋钢筋连接技术参数的对比，及在施工过程中套筒挤压连接技术可以优化施工工艺，在防腐处理过程中起到极其重要的作用。     

低温环境钢筋剥肋滚轧直螺纹套筒连接可靠性研究

通过不同温度条件下接头及钢筋母材的力学试验,得出结论：钢筋直螺纹套筒连接的伸长率与钢筋母材的伸长率在常温至-50℃呈现有规律的变化,钢筋直螺纹套筒连接在常温至-50℃的力学性能指标满足规范要求,论证了在北方严寒环境中使用钢筋剥肋直螺纹套筒接头的可靠性。     

钢筋径向挤压连接技术的施工应用

从材料、设备、工艺参数、施工方法及质量验收几个方面详细论述了钢筋径向挤压连接施工技术，为今后工程施工中大直径钢筋的连接施工提供了参考。     

CABR镦粗直螺纹钢筋连接新技术在下白石特大桥的应用

该文以下白石特大桥为工程背景,介绍了CABR镦粗直螺纹连接钢筋丝头加工工艺及技术要求、套筒的性能及技术参数、钢筋笼制作与吊装及孔口安装工艺、CABR镦粗直螺纹连接接头的检验与验收标准等,可供同类工程参考。     

套筒挤压技术在环氧树脂涂层钢筋连接中的应用

介绍套筒挤压技术及环氧树脂涂层钢筋与普通带肋钢筋连接技术参数的对比，在八尺门特大桥20号，21号承台施工中，套筒挤压连接技术优化了施工工艺，在防腐处理过程中起到极其重要的作用。     

带肋钢筋套筒挤压连接技术在桥梁中的应用

介绍了带肋钢套筒挤压连接的技术参数，接头性能，施工工艺，连接设备及其在桥梁施工中的应用，并进行了技术经济分析。     

盾构隧道管片接头三维精细化数值模拟研究

针对现有盾构隧道管片接头构造数值模拟难以准确反映接头实际受力和变形过程的问题，以苏通GIL工程管片接头为研究对象，建立三维精细化接头数值模型，模型采用实体单元模拟接头混凝土、螺栓、套筒、垫片等构造并在螺栓上施加预紧力，采用梁单元模拟钢筋。通过接头抗弯足尺试验验证数值模型计算结果的准确性，进而分析螺栓连接状态对于接头抗弯性能的影响。结果表明： 1）所建立的接头三维精细化模型能较好地反映接头在压弯荷载作用下的变形规律，与接头抗弯足尺试验结果的对比表明其具有较好的计算准确度； 2）正负弯矩作用下，无螺栓时接头总体上更易发生张开和竖向变形，正弯矩下有无螺栓对于接头张开、竖向变形的影响较大且与轴力和弯矩有关，负弯矩下两者之间的差距较小且基本不变； 3）接头采用斜螺栓连接时，正弯矩下有无螺栓对于接头抗弯刚度的影响较负弯矩下更大。     

盾构隧道内部双层预制结构梁-柱节点连接技术研究

以诸光路盾构隧道工程为依托，进行了预制结构梁-柱节点的试验研究。试验结果表明，采用超高性能混凝土UHPC作为后浇材料，梁端钢筋可以采用只搭接不焊接的形式，既保证了连接接头强度和刚度，又提高了施工效率和施工质量，为隧道内部结构的预制拼装设计、快速化施工提供了参考。     

直螺纹套筒连接在高桥墩钢筋连接施工中的应用

文章针对河北省保阜高速公路黑崖沟2#特大桥的特点,在高墩施工中,钢筋采用直螺纹套筒连接具有对操作人员技术要求低,接头质量检查的工具简单,检查的方法直观,判断的标准数字化,从而有效的保证了接头连接的质量,同时具有省时节能、效益高的优势。     

大直径钢筋剥肋滚扎直螺纹连接施工技术及质量控制

直螺纹钢筋连接是将需要连接的钢筋端部加工成外直螺纹,将两钢筋的直螺纹部分旋入带有内直螺纹的钢套筒中,从而将两钢筋连接起来。直螺纹连接不仅连接强度比较高,抗疲劳性能也比较好,而且连接可靠,施工不容易受气候的影响,钢筋的化学成分对连接质量也几乎没有影响,工人技术对连接质量影响小,扭紧力的大小对连接可靠性影响不大,提高了施工效率。直纹钢筋连接技术是一种操作简单、施工方便、连接快捷、成本低廉的技术,具有广阔的市场推广前景。以丰(都)忠(县)高速公路工程为例,根据大直径钢筋直螺纹连接施工的重点及难点,制定了相应的施工工艺流程,并提出了施工质量控制管理措施,对今后类似工程的钢筋连接施工提供技术借鉴。