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编辑同志:
您好!我是一名驾驶员,也是<驾驶园>的忠实读者,每次看到<驾驶园>为我们司机朋友讲公道话、排忧解难时,我心里就激动不已.现将我最近买的新车遇到的一些问题向编辑部同志们诉说一下. 相似文献
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<驾驶园>编辑部: 我是<驾驶园>的忠实读者,我通过阅读<驾驶园>学到了很多知识.看到关于各位驾驶员朋友在遇到困难时向你们求助,你们都给予热情的接待和帮助. 相似文献
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<驾驶园>编辑部: 我是一名<驾驶园>读者,有件十分气愤的事,总是在心里.夜深人静时,我耳旁总是响起那狂妄的笑声,实在难受. 相似文献
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<驾驶园>编辑部:
我是一名普通驾驶员,通过阅读贵刊,从中学到了不少知识,可以说<驾驶园>杂志,是我们广大驾驶员的良师益友. 相似文献
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<驾驶园>编辑部:
我从<驾驶园>2001年第三期中,看到广西柳发股份公司<用户超期限,自己放弃三包权>一文,我认为柳发股份公司的说法是不负责任的说法.当今各行各业都在抓质量,树品牌,质量是企业的生命,在此我只想谈谈我的看法. 相似文献
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<驾驶园>编辑部: 我是海安县一名个体户司机. 我全家三口人,夫妻俩于98年从国有企业下岗失业,女儿在校念书,万般无奈之下,我东凑西借了6万多元,从南京跃进经销部买回一辆英格尔轿车跑客运,全家人的生活总算有了希望.但事与愿违,万没想到这种99年刚生产的车,质量不好.我这辆车1999年11月份到手,行驶约1万公里,仅三月就出现烧机油、难发动的毛病.我于2000年3月到南通维修点换气门、油封,因缺少配件,等了三天才解决. 相似文献
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<驾驶园>编辑部:
我是海安一名私家车驾驶员.去年12月22号从南通长安专卖店买回一辆6371型面包车,此车是2003年3月12日出厂.以后,去美堰维修站进行了两次保养,1.2万公里后就配换了两次机油,到今为止,才行驶了2.2万公里.没想到这几天车子突然严重烧机油,跑一百多公里,烧掉2升左右机油.于是,今天去南通维修站进行检修.到那以后,工作人员说此车已超过三包期限,因为只去做过两次保养.我问站长是个么原因造成此车严重烧机油的?站长解释说是吸入的灰尘太多引起的,需要大修,费用自付.我跟他们讲,车子设计是厂子的事,吸入灰尘太多为什么让我来承担费用呢?所以想通过贵刊了解一下,因吸入灰尘太多而造成的机械故障,是不是由消费者来承担责任呢?难道厂家一点责任都没有吗? 相似文献
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<驾驶园>编辑部:
我厂于1999年5月份购得一辆四川长安集团江南汽车公司生产的SC1012微型车,以作商务之用.该车经过我一年的细心的操作,总体上该车各方面的质量还算上乘,操纵灵活,加速性能好.但也有不足之处:①2000年9月份,冷车发动(拉风门)冒蓝烟、吃机油,不知是什么原因?②发6机下面的保险杠太低,遇到不平的路面,会被撞变形,能否改得高点,避免不必要的财力和时间的浪费! 相似文献
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<驾驶园>编辑部:
1999年11月25日,我在河北汽贸公司,用82500元买了一辆由江西江铃公司生产的JMC(汽车发动机号91094919,车架号OB422)新车. 相似文献
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<驾驶园>编辑部:
我于今年1月4日购买一辆新出厂的(出厂日期为2001年1月1日)江西昌河汽车股份有限公司生产的CH6321型微型面包车.使用不到四个月,就出现几例严重的毛病: 相似文献