共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
从外观上几乎无法分辩欢动1.6L与1.8L之间的区别,海马欢动的外观造型是在原意大利设计的前脸基础上,由海马汽车上海研发基地的设计师完成车型的警体设计.车身线条简洁饱满,丰满的曲线和鲜明的车肩展示着其坚实的质感.富有张力的车顶线条与倾斜的后窗,使整车形状显得更修长. 相似文献
2.
《拖拉机汽车驾驶员》2009,(5):172-172
海马欢动16LVVT发动机车型上市已成定局,而从海马已经公布的发动机参数、工况图,以及业内专家对这款产品的分析来看,欢动1.6L上市的代表意义更多的是在VVT动力方面.代表著自主品牌动力研发的突破。而且对于消赘者而言,VVT动力车型就代表了节油和动力,对于消费者购车后的使用成本来说,无疑是具有很大优势的。 相似文献
3.
在我们这些记者的驾驭下,十几辆欢动1.6L新车出了工厂大门,耐着性子走了20多公里的城市路段,一上高速就像骏马撒开欢儿一样,狂奔在海口到三亚的高速路上。 相似文献
4.
造型和做工同样让人兴奋的1.8排量版本与2.0版本几乎没有区别,仅有的几处不同包括:尾翼、内饰和发动机。 相似文献
5.
6.
很有意思,最近自主品牌似乎兴起了CVT热,各家都争先恐后地推出小排量发动机+CVT变速器的车款,自主品牌长期缺乏自动挡车型的尴尬局面开始被——打破,更多1.6L排量以下的CVT车型开始成为市场上备受关注的焦点。而这其中,最新上市的要算是海马的欢动1.6CVT。凭借流畅的外形、实用的内装、扎实的底盘,还有被冠以"双V"名号的动力单元组合,欢动1.6CVT甫一上市便吸引了众多消费者的眼球,那么这款车的表现到底如何呢? 相似文献
7.
2011年款奇瑞A3主要配置和2010年款保持一致,其主要是在动力和内饰上有较大的变化,1.6L车型全面换装1.6L DVVT发动机,1.8L MT则换了新的QR525MH变速器。为了便于维修人员维修电路故障,本文详细介绍2011年款奇瑞A3轿车全车线束。奇瑞A3轿车全车线束包括仪表线束、 相似文献
8.
《拖拉机汽车驾驶员》2009,(2):154-155
随着海马欢动在全国20个城市陆续上市,“好看”、“好开”、“好用”的海马欢动立刻受到消费者的热烈关注,并迎来了它的首批车主。或者是一见倾心,或者是缘出偶然,或者柔情蜜意,或者喜出望外,他们与欢动“喜结连理”的情结可能不同,但是那份“欢动的心情”却是值得我们一起分享的。下面就让我们走近他们,聆听他们与欢动的那段情缘故事吧。 相似文献
9.
什么是沙发?别低头看了,不是你屁股底下那个!你别跟我说你坐的是椅子,我知道!也不是你回家躺着看电视的那个!我的沙发是给“三好新兵”的,就是在2008年12月刊试驾的那个“三好新兵”,海马欢动1.8。 相似文献
10.
11.
<正>卖点1.外观内饰都拥有很好的设计感;2.1.8THP动力充沛,油耗表现良好;3.出色的底盘调校,很好地过滤路面颠簸。一年一小改,三年一大改,五年一换代。这已经成为了大多数汽车厂商车型更新换代的一定律。东风标致508的中期改款为了迎合"涡轮时代",更换了1.6与1.8THP发动机,让其商品竞争力提升了一个档次。在这个无"T"不欢的年代里,前一代东风标致508被同级别有涡轮增压发动机的大众帕萨特、福特蒙迪欧、别克君越挤压着生存空间。不前进的结果就是倒退,没有人能改变进化论的定律。为了迎合市场以及消费者的需求,巴黎车展上发布的新款 相似文献
12.
13.
说实话,执行这次欢动的试驾选题是件很愉悦的事情,首先欢动这个首款自主品牌的高性能两厢轿跑车本身的性能表现,在我从4S店提车回家的路上就大大超出我的预料;其次每次驾着欢动上街总会发现有人超车后回头看我,这让车中的我赶紧坐直腰身美滋滋地享受着回头率;再次试驾欢动的车主们都是热情洋溢的年轻人,这让联系和运营工作异常顺利。 相似文献
14.
海马欢动就像部山寨版的两厢马自达3,但是海马并非只是模仿那么简单,在自主开发之后,海马也尝试在原有的基础上加上新科技,这辆无级变速版的欢动,就是一个开始。 相似文献
15.
16.
17.
18.
19.
更强劲的动力,更富驾驶乐趣的操控、更酷的车身外观和内饰,再加上贴心的“行车管家”安吉星的加入,科鲁兹1.6T如虎添翼。 相似文献