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城市主干路快速化改造不仅指将其改造成快速路,对节点进行快速化改造以提高行程车速也是重要的改造策略之一,两者适用条件和优缺点不同。以东莞市莞太路(鸿福路—东莞大道)快速化改造工程为案例,对全线节点快速化改造详细策略和总体布置方案进行了分析介绍,对节点快速化改造后产生的若干问题提出了解决方法。结论认为,相对而言,在城市中心区,节点快速化改造策略适应性更强、更经济、更有可实施性。 相似文献
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以长春市生态大街与福祉大路交叉口改造项目为例,详细介绍了既有交叉口渠化改造设计思路,并提出了道路交叉口渠化的具体计算方法。该交叉口渠化改造后,改造道路车辆通行顺畅,改造前的一系列交通问题大多得到改善。该工程实践可为类似项目提供参考。 相似文献
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近年来,辽宁省逐年加大危桥改造力度,截至2003年底,已经投资8000多万元对省内公路危桥进行了改造,每年改造10多座大桥、特大桥。1999年,辽宁省交通厅开始对省内路网内的危桥实施改造。改造按照先干线、后支线的原则进行,在对干线公路桥梁进行了调查核实后发现,辽宁共需对14000延米的公路桥梁实施改造。 相似文献
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通过对深圳市黄木岗立交改造方案研究,分析了既有的城市立交对城市发展及轨道交通建设带来的问题,讨论了城市枢纽立交节点改造设计过程中需要考虑的主要因素,论述了方案研究比选过程,提供了一套立交改造设计比选方法,对今后类似枢纽立交改造起到借鉴作用。 相似文献
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南京长江大桥于1968年建成通车,经过近50年的铁路(约400列次·d-1)、公路(高峰期约10万veh·d-1)运营,公路正桥桥面系破损严重、屡修屡坏,亟需进行全方位性能提升。其中,列车频繁通过所致高频强扰动带来的结构安全是该维修改造的关键技术难题;通过车-桥耦合振动分析得到南京长江大桥维修改造前、中、后各阶段列车动载作用下的结构响应,从振动分析角度评估其维修改造时的结构动力安全。首先,建立不同改造阶段南京长江大桥精细化有限元模型,并验证其动力模拟的准确性;进而基于车-桥耦合空间振动理论,借助MATLAB与ANSYS平台编制南京长江大桥维修改造车致振动分析程序,同时基于既有文献算例完成其分析准确性验证;最后利用该程序得到公路层不同改造阶段列车驶过铁路层时主梁结构振动位移、加速度与应力时程,并计算关键节点的疲劳损伤与剩余寿命。研究结果表明:南京长江大桥改造中,列车过桥结构动载响应与改造前后振动响应规律相同,但改造后其位移量降低,新安装正交异性钢桥面板的轻质高强特性会改善全桥动力行为;旧桥面系拆除与新桥面系安装过程中,列车通行并不会影响其维修改造的结构安全;改造后其动载下疲劳损伤值不大,理论剩余寿命很长,均远超其服役年限。 相似文献
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由于响螺湾地区城市建设的需要,须对现状临时路进行提升改造。如何经济合理地利用旧路,既减少改造工程的费用。又确保道路工程质量,是一个难题。介绍了此次提升改造工程的背景,对现状道路进行评价,并从路基设计、路面结构设计、罩面设计等方面对改造方案进行了详细介绍。 相似文献
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2009年12月3日上午9时48分上海东方汽配城综合改造项目开工典礼隆重举行。经改造后,城区建筑面积将达28万平方米,整体改造分三期滚动开发,整个工程历时五年,硬件投资逾17亿元。 相似文献
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为进一步提高一汽解放青岛汽车厂成都分厂车架涂装线的生产能力和产品质量水平,通过分析。决定以最小的改造投入,将车架/小件混流涂装线的生产能力由原来的单班1万辆提高至单班2万辆。改造后,由原来的两班生产改为单班生产,节省了人工成本及能源消耗。主要从直流电源扩容、更换高泳透力的阴极电泳漆、改造自行葫芦系统、设计改造过线器具和优化工艺过线方式等几方面对改造工作进行介绍,并对改造后的工件质量及所产生的经济效益进行了分析和总结。 相似文献
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针对目前城市畅通工程建设,从道路综合改造角度,通过对路况、交通量的分析提出改造的必要性和具体改造方案。 相似文献
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根据太原市滨河东西路综合改造工程的设想,对滨河东西路改造为地下快速通道进行方案比选、构思,为打造太原的综合休闲服务区提供道路改造的设计思路,有关经验可供相关专业人员参考。 相似文献
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浅论上海站北广场地区道路系统改造与交通组织规划 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过北广场地区道路系统改造与交通组织规划这一设计实例,着重阐述在北广场地区改造过程中,如何将道路系统改造、交通组织规划与城市总体规划、老区改造、地区开发、景观与环境设计有机结合,为上海市老区改造提供了新的实例。 相似文献
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旧水泥混凝土路面利用改造与施工工艺探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
旧水泥混凝土路面在损坏较为严重,且发展较快仅要用修复不能控制和恢复路况的情况下,如何充分利用其残值,改造为新设计标准的路面,是一项具有实用价值的课题,本文就104国道旧水泥混凝土路面几年来的损坏进行修补,利用和改造的情况,谈旧水泥混凝土路面利用改造行修补,利用和改造的情况,谈旧水泥混凝土路面利用改造的可行性,技术指标的确定和施工工艺的探讨。 相似文献
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随着道路建设的发展,水泥砼路面修补及改造利用方面的问题越来越突出,这一情况在我国南部省份更为典型。文中结合广西壮族自治区桂柳(桂林柳州)高速公路旧水泥砼路面沥青加铺层改造工程,介绍了改造方案的设计,提出了适宜的加铺层路面结构。 相似文献
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