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<正>这辆价值500万欧元的Chiron开始注重弯道性能布加迪总裁Stephan Winkelmann在圆石滩车展上揭开了最新款超级跑车的面纱。这款超级跑车以Chiron为基础,在空气动力学和底盘上进行了重新设计,并以法国飞行员Albert Divo的名字来命名,他曾经在1928-1929年驾驶布加迪Type 35赛车连续2次获得Targa Florio赛事冠军。全球限量40辆,售价500万欧元(450万英镑)。 相似文献
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事出有因:当布加迪威航突破431 km/h极速后,挑战者接踵而至对于偏爱突破速度极限的汽车制造商而言,2005年布加迪推出最高时速407km/h的威航,绝对是一个挑战布加迪汽车的创始人埃托尔·布加迪,1881年生于意大利的米兰,他自幼在美术学院学习,他爱好驾驶汽车,从17岁起就开始参加赛车活动。举家搬迁至法国后,埃托尔·布加迪建立了布加迪汽车厂,并在这 相似文献
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<正>这是一辆身体中流淌着F1传奇血脉的超级跑车,同时也是路特斯的全新旗舰为庆祝路特斯品牌诞生70周年,致敬路特斯辉煌的赛车运动,路特斯Evora GT410 Sport 70周年限量版采用了源自于1972~1986年代的路特斯F1车队赛车的经典黑金涂装。1978年,Mario Andretti驾驶路特斯Type 79赛车夺得了当年F1厂商和车手双料冠军。1972和1973年,费迪帕尔蒂Emerson Fittipaldi和Ronnie Peterson驾驶黑金配色的路特斯F1赛车连续为路特斯夺得F1厂商年度总冠军。 相似文献
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<正>早在2013年美国加州圆石滩车展上,布加迪便宣布,将以一系列共6款Les Légendes de Bugatti传奇限量版车型纪念对于布加迪有着特殊意义的英雄人物以及经典车型。在今年北京车展上,布加迪便向全球首发了该系列第5款Black Bess传奇限量版车型,向经典车型Type 18(Black Bess)致敬。论起布加迪历史上的英雄人物,其创始人Ettore Bugatti 相似文献
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这是一辆动力性能无与伦比但是受到制动、悬挂系统强烈掣肘的赛车;这是一辆超越了时代水平的赛车;这是一辆所有车手都拒绝驾驶的赛车;这是一辆充满潜力但是命运不佳最终被束之高阁的赛车;这是一辆在摩托·古奇家史乃至整个摩托车历史中占据重要位置的赛车;它,就是摩托·古奇1955年研发的GP500赛车古奇八缸! 相似文献
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上个世纪80年代初期,本田推出了用于参加嘉实多6小时赛的赛车CB1100R。由于当时参加公路耐力赛的赛车必须是量产型摩托车(最少要500台),为了让CB1100R符合比赛规则,本田不得不生产少量CB1100R投放市场,1981年的RB型号生产了1050辆,1982年推出的RC型号是1500辆,1983年推出的RD同样只有1500辆,因此CB1100R的总数只有4050辆,堪称是凤毛麟角。 相似文献
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众所周知,GSX-R系列是铃木跑车的代表,是麾下性能最强的车型系列,标榜暴烈的高转速大功率和犀利的操纵性能,在赛道和公路上叱咤风云,多年来持续受到骑手青睐。自1985年GSX-R750面市以来,至今GSX-R家族已有29年历史,产量已经超过100万辆。为此,2013年,铃木推出了独特款式GSX-R1000,这是为了庆贺GSX-R系列生产总量超过100万辆而生产的限量版。限量版有很多特殊细节,不但打上了百万辆限 相似文献
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纯种的英国老资格制造厂Morgar发布了一款4/4 75th周年限量版车型。这款75周年限量版车型打在的是一款最大功率为147马力峰值扭矩1 87Nm的2.0L排量直列四缸发动机。0-100km/h加速时间为7.2秒,极限车速为189km/h。这款限量版车型完全是延续了上世纪30年代汽车设计风格, 相似文献
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这是一辆动力性能无与伦比但是受到制动、悬挂系统强烈掣肘的赛车;这是一辆超越了时代水平的赛车;这是一辆所有车手都拒绝驾驶的赛车;这是一辆充满潜力但是命运不佳最终被束之高阁的赛车;这是一辆在摩托·古奇家史乃至整个摩托车历史中占据重要位置的赛车;它,就是摩托·古奇1955年研发的GP500赛车"古奇八缸"! 相似文献
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仅仅保留黑白两种颜色,SLK 2LOOK限量版比SLK Roadster更冷艳。6月10日,奔驰官方公布:SLK 2LOOK在英国上市,限量销售150辆。SLK 2LOOK车头中部保留了SLA的尖鼻子造型,如同F1赛车一般。流线型的敞篷车身配上前225/40 R18、后245/35 R18大轮胎,再装饰钛银或黑色镀铬轮圈,它到哪里都会赚取百分 相似文献