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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
吕晶 《汽车导购》2010,(7):156-157
研究表明,由轮胎滚动阻力产生的燃油消耗占整车燃油消耗的20%,在各种节油技术铺天盖地涌现的今天,研发节油型绿色环保轮胎就成为各个轮胎厂家义不容辞的责任,此次我们试用的,就是优科豪马轮胎的节油轮胎AVS dB V550+。  相似文献   

2.
轮胎的各项性能基本上是此消彼长的关系,因此轮胎可按照性能表现的不同分为运动型、舒适型、经济型等众多不同类别。尽管某些性能在传统意义上存在互斥的关系,但轮胎厂家也一直在为提升轮胎的综合性能做着努力,优科豪马V550+正是这种追求下的一款产品。  相似文献   

3.
荞超 《汽车与运动》2010,(7):128-131
<正>许多年前,当我第一次听说"绿色"轮胎的时候,还在想:"那得多难看啊……"如今绿色之风盛行,在深入领会何为"绿色"轮胎之后,我发现,这是一道美丽的风景线。五年之前,《汽车与运动》最早在国内展开大规模的轮胎测试,就是从优科豪马的AVS dB V550开始。在之后的几年中,我们积累经验,累计测试了数十款轮胎。现如今,我们迎来了优科豪马最新的绿色环保轮胎,而且它还是V550的升级品——AVS dB V550+。或许,  相似文献   

4.
在刚刚过去的9月份,作为性能轮胎方面的杰出代表,优科豪马品牌正式推出了性能优异的冬季轮胎iG30。这让我不由想起今年年初时参加的优科豪马iG30的试驾会,当时在零下二十多摄氏度的哈尔滨二龙湖冰面上,冬季轮胎iG30的良好表现令在场媒体和经销商们都很兴奋。现在这款高性能产品的正式推出则令普通消费者也能享受到更加安全的冬季驾驶过程。  相似文献   

5.
《汽车与运动》2015,(3):162-163
<正>低油耗且操控自如,是优科豪马开发这款新轮胎的理念在人们对轮胎的认识中,普遍认为油耗低的不耐磨、耐磨的噪音大、噪音小的操控不好等等,如今,优科豪马蔚驰AE-50轮胎的推出或许能让大家看到一款各方面都非常均衡的轮胎。低油耗且操控自如,是优科豪马开发这款新轮胎的理念。优科豪马是如何做到这些呢?还是先来看一下蔚驰AE-50所使用的几大技术特点吧。首先,优科豪马的工程师在实验室中成功实现了对轮胎各种不同性质材料间化学反应的  相似文献   

6.
张谊 《轿车情报》2012,(8):290-290
“想节能、轮胎能”,听到这句耳熟能详的广告词,我们就会在第一时间想到优科豪马轮胎。的确,优科豪马轮胎一直致力于让轮胎变得更为环保、让驾驶变得更为环保,并让我们的车行得更远。而如今,优科豪马轮胎新一代的民用节能轮胎——蔚驰AE-01在7月上市了。  相似文献   

7.
<正>获奖理由诞生于德国纽博格林研发中心的优科豪马ADVAN Sport系列轮胎,已然获得了全球各大汽车厂商的认可。如今,对于那些以性能至上的中国车主来说,把优科豪马ADVAN Sport V105列入"欲望清单"是顺理成章的事情。测试报告摘录"优科豪马ADVAN Sport V105更加精心地设计了胎面形状,看上去突起,但在接触地面时因受力而变平,令花纹块上的每一点都受力均匀,抓地效率更高。一般的弯道难不倒它,即便是进行简单的绕桩测试,我们所感受到的也是尽在掌握。没有胎响,没有侧滑,就像地面铺上了轨道一样。当达到抓地力的极限时,侧滑的出现也是循序渐进,  相似文献   

8.
<正>作为全球第八大轮胎橡胶生产企业,YOKOHAMA(优科豪马)轮胎携低油耗轮胎新品"蔚马也AE50"参加了本届北京国际车展,其参展主题为"优科豪马轮胎优异的抓地力带来的驾乘安全性和驾驶乐趣"。此次优科豪马轮胎针对中高端轿车推出的新品"蔚驰AE50"采用了纳米聚合橡胶技术,不仅具备出色的湿地性能,还实现了低油耗并提高了耐磨性。通过缩短湿地制动距离提升了雨天行驶的安全感,是一款兼具精准驾控、静音舒适及环保节能的综合性能出众的产品。此次,优科豪马轮胎还展出了全球旗觇品牌"ADVAN"旗下的高端车轮胎  相似文献   

9.
提到冬季轮胎,优科豪马很可能是中国消费者心中最先想到的品牌,在东北、内蒙古、新疆等冬季轮胎应用广泛的地区,想必广大车主早已对优科豪马产品相当熟悉了。今年,优科豪马的iceGUARD冰悦冬季轮胎产品迎来新品iG52c和iG51v,新产品在继承优异冰雪抓地力的同时,将提供更为全面的性能以及更加广泛的适用性。  相似文献   

10.
荣威550是上汽收购英国罗孚后推出的第二款车,也是目前该品牌中销量最大的车系。除具有悠久的英伦历史和背景外,上汽在荣威品牌的售后服务上也推出了四项有别于其它品牌的差异化服务,它们是:修补漆终身保修承诺、晨曦预约接车服务、维修进度及质量承诺以及12+8常规检测。  相似文献   

11.
莽超 《汽车与运动》2008,(12):90-91
在"我们的车"栏目刚刚推出的时候,我就向大家隆重介绍了我的坐驾——红色的速腾1.8T,并将之称作"红色大脚兽"。这期的讲述重点,是17英寸轮圈的改装以及优科豪马轮胎的养护。  相似文献   

12.
优科豪马轮胎总是能带给我们一些惊喜,这些惊喜不仅仅是在运动性能轮胎方面。在民用轮胎上,优科豪马也会让你总有全新的发现。  相似文献   

13.
张韵  刘建摄影 《轿车情报》2011,(11):118-125
首先要跟大家介绍的是荣威550。因为近期550全面升级.推出了全新的2012款车型。2012款荣威550在配置、动力上都有了诸多升级,这对整体中级车的“势力划分”产生了很多影响。  相似文献   

14.
《车主之友》:本次优科豪马轮胎带了哪几款轮胎来参加上海车展,都有什么特点?  相似文献   

15.
上汽荣威550     
《车时代》2008,(7):289-289
已归于上汽旗下的荣威品牌,推出第二款自主车型荣威550,产品线体系逐步成型,荣威750主攻中高级轿车市场,而荣威550定位在国内最有潜力的中级车市场.  相似文献   

16.
2008年东南汽车推出了第一款V打头的小车——V3菱悦,在霸主并不明了的5万-8万元价位的小车竞争中,为东南获得了一席之地。而如今,东南推出了又一款“V”打头的车型——V5菱致。  相似文献   

17.
本田汽车公司在世界燃料电池车激烈开发竞争中颇有建树。自1999年9月同时推出了称为本田FCX系列的V1,V2燃料电池车样车。此后在2000年推出了V3、2001年推出了V4、2002年推出了该系列最后规格的FCX燃料电池车,以实用化为方向,作了不断改进。2002年12月2日推出了燃料电池轿车Honda FCX,这是实用化的燃料电池车,首先交付给日本政府使用,月租金约80万日元.共计5辆。而在美国以洛杉矶市为中心也有5辆本田FCX燃料电池车以租售形式投入运营。  相似文献   

18.
莽超 《汽车与运动》2013,(10):116-117
韩寒说:"鹅卵石为什么被人捏在手里玩?就是因为它没有棱角。"没错,如果希望坚持自我,拒绝雷同,我们就要活出棱角。对一些个性鲜明的SUV车主来说,这种棱角理应更加鲜明女人选择SUV,渴望的是一份安全感,而男人选择SUV,则是为了活出棱角,展现自我。对SUV自身而言,若想博得更多关注和赞许,威武的外形、耐用的品质、可靠的四驱以及内外蒹修的轮胎都必不可少,譬如梅赛德斯-奔驰G级。或许你拥有不了它的全部,但至少有一点你可以效仿:为你的SUV选择和奔驰G级相同品牌的SUV轮胎——优科豪马。优科豪马在中国推出的SUV轮胎多达5款,除了奔驰G级所装备的ADVAN S.T.轮胎之外,还有对应各种路况的GEO LANDAR系列M/T+、A/T-S、H/T-S和SUV轮胎。我们这次测试的,便是优科豪马SUV轮胎中的新  相似文献   

19.
《轿车情报》2010,(7):24-24
5月28日,在北京著名的798艺术园区中心,兰博基尼汽车公司向中国超级跑车市场推出了其最新车型:兰博基尼GallardoLP550-2。  相似文献   

20.
《世界汽车》2012,(8):12-12
为庆祝兰博基尼登陆香港20周年纪念,Kingsway Cars与兰博基尼合作打造了一款特别版的盖拉多LP550-2车型,命名为"盖拉多LP550-2 Hong Kong 20周年纪念版" (简称HK20),这款特别版车型限量推出8辆,由香港的兰博基尼官方经销商特别委托打造.该车型依然搭载一款最大输出功率为404kW的5.2L V10发动机,其性能保持不变,所有的改进都是纯粹的美学改进,仅针对内饰与外观.在价格方面,这款盖拉多LP550-2 Hong Kong 20周年纪念版车型的售价为368万港币,约合人民币301.20万元.  相似文献   

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