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10月18日,由恒通客车举办的以“恒通新能源,畅通新重庆”为主题的“恒进客车,重庆公交首批50辆气电混合动力客车运营100天暨纯电动客车新品发布会”在重庆举行。发布会上,恒通客车全新研发的纯电动客车精彩亮相,这是恒通客车在新能源客车的研发上继气电混合动力、油电混合动力之后正式向纯电动客车市场进军。 相似文献
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近日,伴随着最后的保养结束,恒通新能源客车启程开始了为期1个月的全国巡展。
1月9日,恒通新能源客车新闻发布会在重庆举行,标志着恒通新能源客车成功上市。 相似文献
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恒通纯电动客车已交付湖州市公交集团。据悉,该款电动车每百公里约耗电110度,运营成本远远低于燃气、燃油客车。1月18日,一直以来犹抱琵琶半遮面的恒通快充纯电动客车终于揭开了神秘的面纱。之所以说神秘,不完全是纯电动车本身,而是恒通纯电动客车采用的是国内唯一的快速充电模式。两辆恒通牌纯电动公交车在湖州的试运营受到了当地政府的高度重视,湖州市副市长周杰、湖州经济开发区副主席杨宇澄以及重庆科委等领导都参加了剪彩仪式。 相似文献
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2011年,重庆恒通客车有限公司与微宏动力系统(湖州)有限公司共同出资组建了重庆恒通电动客车动力系统有限公司,作为我国客车领域中唯一一家以"快速充电"为核心战略的客车企业,恒通电动客车一直以来专注于纯电动驱动快速充电客车的研发。一路走来,磕磕绊绊,却也因为这些不容易,成长得更加迅速、更加稳健。2012新能源汽车产业发展与合作高峰论坛上,重庆恒通电动客车动力系统有限公司总经理邓平发言的第一句如是说: 相似文献
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为了打造出更加适合中国的BRT客车,恒通客车与国内BRT专家、南京市公交行业的领导以及南京客户齐聚金陵古都,在中国BRT客车价值回归座谈会恒通BRT新品推介会上,共同探讨了有关BRT运营价值等问题,同时也向南京的各位客户展示了公司的最新产品和技术实力。座谈会上,重庆恒通客车的邓总表示:在公交优先的大环境下,中国城市在选择客车时,首要考虑的仍是给市民带来的方便快捷和 相似文献
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近日从恒通客车市场部获悉,重庆公交集团采购的150辆恒通纽曼燃气客车1月底前全部交付使用,投入到重庆市多条“大站快车”线路,以缓解山城重庆的道路交通运输压力。 相似文献
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恒通客车工业园落成 2008年3月28日,重庆恒通客车有限公司在位于渝北区空港工业园的新厂区举行了"恒通客车工业园落成典礼".此举标志着恒通客车移地技改扩能项目完成,步入企业发展新阶段. 相似文献
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在3月5日参加的"2012恒通客车新春产品展示会"上,本刊记者专门采访了刚刚履新上任的重庆恒通客车有限公司总经理郑先国。恒通客车堪称中国燃气客车的领跑者,同时被业界誉为"中国公交运输方案解决专家"。采访中,郑先国针对 相似文献
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20世纪90年代起,他一直推动着中国新能源客车的发展。2010年,他关注到具有国际领先水平的新型钛酸锂电池快速充电技术,并在试制的样车上装上了这种电池。该技术克服了传统电动客车的致命难题,为电动客车商用化运营探索了一种新模式。他就是邓平,中国电动客车快速充电第一人,重庆恒通电动客车动力系统有限公司总经理(重庆恒通客车有限公司前任总经理)。在他的带领下,快速充电新能源客车不断优化,配合专有的双枪和自动集电弓快速充电技术,恒通电动客车公司研发的新能源客车已完全具备商业化营运的条件,并已有450余辆在重庆29条公交线路上运行,运行时间最长的单车已近两年。 相似文献
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日前,首辆重庆恒通牌气电混合动力客车CKZ6126HENV3投入818线路示范运营,正式与广大市民见面,这是重庆市在进入“十城千辆”工程后首次运营混合动力客车。据悉,6月初,该线路将投放由重庆恒通公司生产的同款公交车50辆,届时重庆将成为继长春之后的全国第二个批量使用气电混合动力新能源公交车的城市。 相似文献
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2009年1月9日,在“恒通系列新能源客车新闻发布会”上,恒通客车宣布,其研发的气/电混合动力城市客车成功上市。这不仅是中国首创,在国际上也是领先的,是中国客车业引以自豪的壮举,重庆恒通客车有限公司再次载入中国客车业的史册。 相似文献
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日前,由中国汽车工业协会和重庆市经济和信息化委员会共同主办的2016中国(重庆)新能源汽车展览会在重庆国际博览中心举行。恒通客车携恒星系列CKZ6680HBEV纯电动客车、恒瑞系列CKZ6126HNHEVG5插电式混合动力客车两款新能源精品亮相本次展会,吸引了市级有关部门领导、现场参观观众及遵义公交、永川公交、东城公交等客户的高度关注。 相似文献