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2009或2010款起亚Optima是一款默默无闻的车型,当时起亚车的内部机械结构还与现代保持一致,这对于它获得可靠的质量是一个保证,但Optima也借鉴了现代车毫无特色的造型风格的特性,因此它的市场表现很糟糕,Optima去年在美国的销量仅为2.5万辆。 相似文献
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看过了起亚最新的概念车之后,你总会对它的下一款产品充满期待;试过了起亚的最新车型之后,你也总会有很多感悟,这就是起亚近几年给我留下的印象。刚刚引入东风悦达起亚生产的智跑更加完美地诠释了起亚最新的品牌形象。 相似文献
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随着K2的隆重加入,东风悦达·起亚在中国的"家庭圆舞曲"是否会转向K小调?现在无法下定论,但有一点无可置疑,那就是K2从一开始,就注定了它的不同寻常。说到K2的不同寻常,就不得不说说"全球首发车型"这个词,"全球首发车型"对于厂商来说意义十分重大,汽车厂商给予新车的希望,对于出生地市场前景的期望都是经过深思熟虑的。在两个多月前的上海车展上,起亚把K2安排在中国做全球首发,足见起亚对中国家庭经济型轿车这个市场的重视,我们也可以这样认为,K2是专为中国消费者而 相似文献
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东风悦达起亚K5正式发布还不到半年的时间。就在街头巷尾拥有了不错的曝光率。这也使得我们在张家界的K2试驾被许多人误解为是对K5的宣传。经过仔细辨别和我们的耐心解释,起亚K2,这个新车型的名字才逐渐被人熟悉。 相似文献
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提到起亚的A级车,多数人估计会马上想到赛拉图和如今势如破竹的K3,夹在它们中间的福瑞迪恐怕是最容易被人忘记的一款车型。我们经常会谈到“新老共市”、“三代同堂”,赛拉图、福瑞迪以及如今的K3其实也是个鲜活的例子,不同的是,这3款来自起亚的A级车之间有太多的不同点,起亚对于这3款车型的要求也完全不同。 相似文献
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进口起亚新近推出的Grand VQ-R可以看作是原有VQ的柴油版加长轴距车型,这可是一款全尺寸7座MPV
对于起亚的MPV,我们比较熟悉的应当算是很早以前的嘉华了。在2006年的时候,起亚以进口形式在国内市场上导入了嘉华的换代车型,名叫威客VQ。此次推出的Grand VQ-R算是VQ的升级版。 相似文献
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毋庸置疑,起亚K系车型的新潮外观一度得到了众多年轻派们的肯定,给这个品牌赋予了更新的活力。同时,起亚为了更好地挑战细分化市场,推出了K2的两厢版轿车。在我看来,一场小型车市场的战争或许将再一次被打响。 相似文献
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李炯根档案李炯根现代起亚汽车株式会社副社长出生年月1952年9月22日52岁学历国立汉城大学电气工科简历1977年入现代汽车1996年现代汽车海外市场室理事2000年现代起亚汽车综合市场室常务2002年现代起亚汽车商品企划专务2003年现代起亚汽车海外市场事业部专务2003年现代汽车集团子公司KEFICO总经理2004年东风悦达起亚总经理在刚刚降下帷幕的2005上海国际汽车展上,东风悦达起亚汽车有限公司总经理李炯根宣布:起亚中国品牌战略将与全球品牌战略同步展开。这一宣告揭开了2005 相似文献
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《世界汽车》2021,(6)
正"随着起亚EV6推出,起亚中长期战略"Plan S"正式启航,该战略旨在加大起亚电动化发展力度,目标在2026年前在全球推出11款全新的电动车型,至2030年节能车型年销量达到160万辆,占起亚总销量的40%。"在不久前的上海车展上,起亚推出了纯电动车型——起亚EV6,该车是起亚基于全新电动汽车专用平台E-GMP打造的首款专属电动车型。起亚北美首席执行官Sean Yoon表示:"EV6标志着起亚电气化一个新的变革时代,这款创新的跨界车型利用其先进平台的诸多优势,可以为车主提供卓越的用户体验。"目前起亚EV6 First Edition已在英国上市,首批限量1500台,起售价为40895英镑(约37万人民币)。 相似文献
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