车讯

<正>雪佛兰全新一代科鲁兹动力总成发布近日,上海通用汽车正式发布雪佛兰全新一代科鲁兹动力总成。作为率先运用通用汽车全球最新一代Ecotec小排量发动机技术的车型,雪佛兰全新一代科鲁兹将搭载全新开发的同级首款1.4L中置直喷涡轮增压发动机和首款1.5L中置直喷自然吸气发动机,分别配以通用汽车全新7速DCG双离合变速器、全新6速手动变速器,以及第三代S6六速手自一体变速器。其中,1.4L中置直喷涡轮增压发动机最大功率可达110kW,峰值扭矩为235Nm,而1.5L中置直喷自然吸气发动机的最大功率为84kW,峰值扭矩146Nm,在同级车型中处于领先地位。搭载全     

上海通用雪佛兰科鲁兹1.5 SIDI

<正>测试地点:中国·沈阳·棋盘山尽管没有它的增压发动机版本那么运动性十足,但是配备1.5SIDI发动机的全新一代科鲁兹依然带给我们不少惊喜全新一代科鲁兹增压版本刚刚登上杂志,我们就收到了它另一个版本的试驾邀请,新的版本最大的特征是使用了全新开发的1.5 SIDI直喷发动机,也是这项以往仅用在通用更高级别车型上的中置直喷技术,首次被运用在紧凑型中级车上。1.5 SIDI发动机采用喷油嘴顶置的设计,将进排气机构整合在缸体内的构造,实现了比普通自然吸气发动     

动力全进化

<正>雪佛兰全新一代科鲁兹将搭载全新开发的同级首款1.4 L中置直喷涡轮增压发动机和首款1.5 L中置直喷自然吸气发动机,分别配以通用汽车全新DCG7挡双离合变速器、全新6挡手动变速器,以及第三代S66挡手自一体变速器,不仅在确保性能领先的同时实现同级最优比油耗,更在静音舒适性、排放和轻量化方面树立同级标杆。     

通用汽车全球新一代战略车型别克昂科威重磅登场 “融合——向上融合与向善生活”文化主题论坛蓉城开讲

<正>2014年8月28日,上海通用汽车在成都西岭雪山脚下举行盛大新车发布仪式,通用汽车全球新一代战略车型——别克昂科威ENVISION正式亮相。本次别克昂科威共发布4款车型,包括四驱精英型、四驱豪华型、四驱全能旗舰型和四驱全能运动旗舰型,标配新一代2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机、全新6挡DSS智能起停变速器以及四驱系统,并提供雪域白、冰川银、珍珠黑、托帕石棕和星空紫5种车身颜色以及深酒红和燕尾黑2种内饰颜色选择。凭借极富时代感的造型、高档舒适的     

2015款昂科威20T新技术剖析(一)

<正>与2.0T车型相比,此款车型主要变化在于发动机和变速器,而车身电气方面无新增配置。2015款昂科威20T使用了全新的1.5T发动机(如图1所示),PRO代码为LFV。此发动机采用了轻量化设计,并且具有包括中置缸内直喷在内的多项新技术,大大提升了其燃油经济性和可靠性。与本款LFV发动机匹配的变速器为DCT 7速双离合自动变速器(如图2所示)。此款变速器可以提高换挡平顺性,同时降低油耗。     

CRUZE 为时尚与运动而生

<正>随着美帝大片《变形金刚》系列的深入人心,雪佛兰品牌也逐渐地提升了在国内的影响力,作为其主打车型科鲁兹更是大肆普及。时尚且运动的定位正好切合了国内年轻消费群体的期待,短短几年间,全球销量超过300万辆,国内销量也在110万辆以上,市场表现足够耀眼。全新科鲁兹的外观设计灵感来源于2012年北美车展亮相的概念车Tru 140S,同时新科鲁兹的外观设计也代表了雪佛兰家族全新的设计语言。全新科鲁兹搭载了两款中置直喷发动机,1.5 L自然吸气与1.4T涡轮增压发动机,     

凯迪拉克SRX车行驶时发动机故障灯闪亮

故障现象一辆2012款凯迪拉克SRX轿车．搭载6缸SIDI全铝智能直喷发动机和6T70Hydra-Matic6速手自一体变速器,行驶里程约为1.2万km,该车在行驶过程中发动机故障灯闪亮。     

新闻

重塑市场格局一汽一大众全新奥迪Q3震撼上市4月8日,在深圳欢乐海岸,一汽-大众全新奥迪Q3正式上市。此次上市的车型全系标配2.0L燃油直喷涡轮增压发动机、7速S tronic双离合变速器、发动机启停系统和能量回收装置。此外,作为拥有纯正高档SUV血统的车型,一汽-大众全新奥迪Q3的六款新车中有四款都是quattro     

上汽通用雪佛兰 1.4T汽油发动机

<正>匹配车型:科鲁兹科鲁兹搭载的1.4TGDI发动机可以说是国外的主流技术,它的技术特点之一便是排气管内缩,从而使其布置更为紧凑,所以它的整体表现也是相当好的。全新科鲁兹以全新的面貌让人眼前一亮,虽然说"变脸"后的科鲁兹更具活力,但是全新动力总成才是最为引人注目的焦点。全新的1.4L涡轮增压ECOTEC发动机最大功率为110kW/5600rpm,峰值扭矩更是达到了235Nm/1600~4000 rpm,在7挡双离合变速器的配合下1300kg的全新科鲁兹0~100km/h加速只需9.9s。值得一提的是,这款全新的ECOTEC1.4T发动机采用了燃油缸内直喷技术、双可     

将遇良才 别克双君搭载Ecotee 2.4L SIDI智能直喷发动机

涡轮增压与直喷技术显然已经成为当今汽油发动机领域的主流技术，在别克双君推出Ecotec 2.4L SIDI智能直喷发动机车型之后，直喷技术在别克全系车型的普及已经接近完善。     

2008款别克昂科雷车无倒挡

<正>故障现象一辆2008款别克昂科雷车,搭载3.6 L SIDI全铝智能直喷V6发动机和6速6T75E自动变速器,累计行驶里程约为18.5万km。据驾驶人反映,该车因交通事故在一家综合性修理厂进行大修发动机和自动变速器后,自动变速器无倒挡,且当车速在40 km/h左右时,发动机转速会突然升高至4700 r/min,同时发动机故障灯点亮。故障诊断连接GDS+MDI,读取全车故障代码,发现自动变速器控制模块存储有故障代码P0777和P0798,含     

直喷更给力 上海通用别克2.4L SIDI智能直喷发动机

没有增压,只有直喷,这样的发动机给力吗?还是让全新搭载了2.4L SIDI智能直喷发动机的上海通用别克"双君"给出答案吧!在中国,汽油发动机的涡轮增压与缸内直喷技术似乎是一对亲兄弟,形影不离。实际上,他们在国外可没这么"难舍难分"。特别是在欧洲,没有采用涡轮增压技术的中等排量直喷发动机屡见不鲜。因为无论是可靠程度,还是成本控制,乃至动力输出,它都要优于同级别的小排量涡轮增压直喷发动机。     

雪佛兰2011款科鲁兹

近日，雪佛兰发布了2011款美版科鲁兹。在动力方面，美版科鲁兹有两款发动机可选，包括一款1.4L Ecotec涡轮增压发动机以及一款18L自然吸气式发动机，匹配6速自动变速器或手动变速器。     

鸡血版CC

大众全新CC国产并上市已经有段时间了，近日大众在欧洲又发布了一款CC的高性能车型CCR-Line。全新的CCR—Line将会采用2．0L排量缸内直喷涡轮增压TSI发动机，具有210PS的最高功率输出，并会配搭6速湿式DSG变速器。     

节油环保见实效豪华驾乘新体验别克君越eAssist混合动力车今日上市

2011年8月25日今天，上海通用汽车隆重推出全新一代别克君越eAssist混合动力车，并正式公布了两款车型的市场售价：eAssist2．4L雅致版26．59万元；eAssist2．4L豪雅版28．59万元。别克君越eAssistt混合动力车将SIDI智能直喷发动机与先进的eAssist智能混合动力技术完美融合，     

福特汽车节能措施初探

福特汽车努力在各细分市场上推出燃油经济性领先车型,并向用户提供更多的动力选择。在美国,公司2011车型年比2007车型年平均CO2排放量减少9%,在欧洲,进步同样比较明显。福特汽车重点节能举措包括EcoBoost直喷涡轮增压汽油机、6速自动变速器、电动转向、怠速启停、进气格栅主动关闭系统、小型车和电动汽车等,电动汽车是在全球整个车型平台中开发应用,而不是创建一个特殊的电动汽车车型。     

别克昂科雷无倒挡

<正>故障现象一辆2008款的昂科雷越野车,搭载3.6L SIDI全铝智能直喷V6发动机和6速6T75E自动变速器,行驶里程185,000km,司机反映:该车因交通事故在一家综合修理厂进行发动机和变速器大修后,自动变速器无倒挡,车速在40km/h左右时发动机转速突然升高至4700r/min,同时故障灯点亮。故障诊断与排除连接GDS+MDI,读取全车故障码,发现变速器控制模块有"P0777"和"P0798"两个故障码,故障码含义分别为"压力控制电磁阀2卡滞接通位置"和"压力控制电磁阀2性能故障"。清除故障码后试车,     

最快2015年上市 All-new Mazda2

<正>又有了马自达2的新消息,全新的5门掀背车型已经完成各种设定,将会与2015年初左右上市。新车将会装载1.5L排量创驰蓝天G发动机,6速手自一体或6速手动变速器。最大的亮点还在于,即便是入门级车型,马自达2也将会装备i-ELOOP智能能量回收系统。此系统将会使全新马自达2的燃油消耗水平几乎与混动车型,我们已经迫不及待的想去试驾它了。     

EVT-TRANSMISSION通用智能电驱系统

正随着通用智能电驱系统的大力推广,通用汽车正在向新能源动力系统阔步前进,为客户带来兼顾节油环保、驾控乐趣和安全舒适,全面超越传统车型的EVness电气化驾乘体验在2016年的亚洲CES电子消费展上,通用展台上的一辆双模混动雪佛兰迈锐宝XL吸引了广大参观者的目光。它是一辆全新的混合动力车型,而且在这辆车的旁边还摆着这款车的核心动力系统——1.8L SIDI缸内直喷发动机与EVT电控智能无级变速器相组合的     

全新奥迪R8

<正>奥迪R8家族迎来首次换代。全新一代奥迪R8的外观延续了经典的中置发动机超级跑车的车身比例,采用双喷射和汽缸按需运行技术的新款V10自然吸气直喷发动机隐藏在驾驶员身后,随时准备将动力通过S tronic双离合变速器和最新研发的quattro全时四驱系统压向路面。其中,全新一代奥迪R8 V10 plus版车型是奥迪最为强劲的量产车型,最大功率高达448 kW,0~100 km/h加速时间仅3.2 s,最高车速可达330 km/h。