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<正>一、五款车型入围在2013洛杉矶车展上,美国《绿色汽车》杂志宣布,2014款"本田雅阁"荣获2014年度"绿色汽车"称号。评价标准包括燃油经济性、畅销的环保车型和2014年1月1日前上市销售等。与"本田雅阁"一起入围的其它四款车型分别为"奥迪A6 TDI"、"宝马328d"、"马自达3"和"丰田花冠"。5个竞争对手来自欧洲和日本,没有美国汽车制造商。 相似文献
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汽车节能补贴政策对关注汽车行业的人来说并不陌生,特别是对于那些生产小排量汽车的厂商和小排量汽车购买者。国家财政部、发改委和工信部于今年9月30日又一次联合发布通知:从10月1日起,1.6升及以下排量节能环保汽车(乘用车)将享受新一轮推广补贴政策,入围车型门槛提高至百公里油耗5.9升,补贴标准仍然为3000元每台。不仅如此,享受新政的车辆还必须满足国家《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》标准中Ⅰ型试验的限值要求,此外,新政中明确鼓励汽车厂家应用发动机怠速启停、缸内直喷、混合动力等先进的汽车节能技术。 国家发改委、工信部及财政部于2010年6月30日第一次联合印发“节能产品惠明工程”节能汽车推广细则:财政部对发动机排量在1.6升及以下,综合油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车购买者,按每辆一次性给予3000元的补贴,这就是第一版的汽车节能补贴政策;第二版补贴政策从2011年10月1日起开始实施,与第一版的不同之处在于对燃油的消耗量做出了更为严格的要求:将百公里油耗下降到6.3升。三版补贴政策的主要不同之处在于对车辆的油耗和环保提出的要求越来越严格,而排量的限制和补贴的力度保持不变。 相似文献
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燃油消耗量限值标准的出台震荡中国汽车市场(续1) 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了目前市场油价飙升,我国出台新燃油标准的重要意义,未达到标准的油耗车将禁止生产,国家鼓励开发新燃料汽车。并着重指出新燃油标准出台将对中国汽车市场产生重大影响,尤其有利于小排量汽车的发展,它是今后汽车节能与环保的发展趋势。 相似文献
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自2010年6月1日,财政部、发改委、工信部等三部委报经国务院同意,"节能产品惠民工程"(节能汽车1.6L及以下乘用车)补贴政策(每辆一次性3000元定额补助)出台以来,期间共发布了第一到六批"节能产品惠民工程"节能汽车推广目录,在推广节能汽车、促进节能技术进步方面发挥了积极作用。 相似文献
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自2010年6月1日,财政部、发改委、工信部等三部委“节能产品惠民工程”(节能汽车1.6L及以下乘用车)补贴政策(每辆一次性3000元定额补助)出台以来,期间共发布了第一到六批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录。在推广节能汽车、促进节能技术进步方面发挥了积极作用。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2013,(11):22-27
雪佛兰新赛欧新推三款幸福版车型
2013年10月9日,上海通用汽车宣布,雪佛兰新赛欧新推三款三厢幸福版车型——1.2L时尚幸福版、1.4L理想幸福版和1.4L优逸幸福版,售价分别为S94万、6.64万和7.04万元, 相似文献
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《轻型汽车技术》2014,(4)
<正>五款车型入围据美国"未来创新设计博客"网站(www.inhabitat.com)11月22日报道,在2013洛杉矶车展上,美国《绿色汽车》杂志(Green Car Journal)宣布,2014款"本田雅阁"(Honda Accord)荣获2014年度"绿色汽车"("2014 Green Car of the Year")称号。评价标准包括燃油经济性、畅销的环保车型和2014年1月1日前上市销售等。与"本田雅阁"一起入围的其他四款车型分别为"奥迪A6 TDI"、"宝马328d"、"马自达3"和"丰田花冠"。5个竞争对手来自欧洲和日本,没有美国汽车制造商。 相似文献
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进入新世纪以来,全球燃油经济性标准和排放法规的日趋严格。欧盟2020年为汽车业节能减排制定的目标是,百公里油耗3.99L,CO_2排放95g/km;同期,日本的目标为百公里油耗4.93L,CO_2排放117g/km;美国2025年的目标为百公里油耗4.31L,CO_2排放102g/km;中国2020年乘用车的目标为百公里油耗5.0L,CO_2排放119g/km,其中节能型乘用车百公里油耗4.5L,CO_2排放107g/km。由此可见,各国提出的节能减排要求非常之高,几乎比目前水平提高了50%。这不仅给传统内燃机革新和新能源汽车的推广提出了更高的要求, 相似文献
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<正>这7款30年纪念版车型分别在新桑塔纳、帕萨特、Polo、途安、新朗逸、朗行,以及新途观最新款车型的基础上,新增多项30年专享超值配置,为消费者带来超值回馈,感恩千万车主30年来的一路相伴。全系30年纪念版车型装备有酷黑外后视镜,在车身侧方及车尾还配有30年纪念铭牌。此外,各款30年纪念款车型还提供有3款不同的车身颜色,供消费者选择。新桑塔纳30年纪念版 相似文献
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我国已制订《乘用车燃料消耗量限值》标准 总被引:2,自引:0,他引:2
汽车的节能是全球三大研究课题之一,全球各国都在研究提高燃油经济性,降低汽车燃油耗。燃油经济性的提高对任何国家来说,都是很重要的,通过立法和提出燃油经济性限值要求,降低汽车的汕耗对促进代用燃油的使用、合理使用有限的资源具有重大和深远的意义。 上世纪七十年代中期之前,世界各国还没有强制执行汽车燃油耗的法规和标准。1973年发生了中东石油危机,世界石油价格飞涨。此外,石油资源的逐渐枯竭,也威胁着人类的长远正常生活。许多工业发达国家大都是石油进口国,他们进口的石油,相当大的部分用于汽车上,他们的经济发展受到石 相似文献