浅谈车辆技术状况与行车安全

汽车自诞生以来，在造福人类的同时，也给人类带来了灾害性的损失。据统计资料显示：100多年来，全球死于交通事故的人数为2700多万，每年大约死50万人，伤1000多万人，直接经济损失达45亿多美元。在我国，每年死于车祸的人数在7万左右，直接经济损失超过14亿元人民币，这个数字还有上升趋势。造成这些事故的原因与车辆技术状况有关的约占28％，故对“车辆技术状况与行车安全”的研究十分必要，刻不容缓。     

汽水公社

根据数据,1951年中国的机动车大约有6万辆。而美国则有4900万辆;到了1999年,中国的机动车数量达到了5000万辆。而美国的数量是超过2亿辆一是中国的4倍。但在车辆数只有美国1／4的情况下,中国车祸死亡人数是美国的1倍多,1999年。中国因车祸造成的死亡人数接近84000人。     

轻视维护和不当维护——汽车使用中的一个沉重的话题

经过一个多世纪的发展，汽车已经成为全世界广为流行的交通运输工具。改革开放以来，我国汽车工业发展迅猛，车辆在册数急剧增加，已超过1500万辆。然而，仔细考察一下我国在用汽车的车况和使用情况，就会不无遗憾地发现，尽管现在道路条件得到了很大改善，道路上车来车往也很热闹，但车辆工作效率并不尽人意，车辆的技术状况和车容车貌也令人担忧。     

JT／T198-2004《营运车辆技术等级划分和评定要求》简介

1 修订JT／T189-1995和JT／T199-1995的意义随着我国公路运输事业的发展，营运车辆迅速增加，目前已超过670万辆。这些车辆的技术状况，不仅影响其运输效率，而且直接关系到我国道路交通的合理性、经济性、安全性和可靠性。所以加强对营运车辆的技术管理，通过汽车综合性能检测，对营运车辆技术状况进行分级评定，从而促进和提高营运车辆的技术状况，以达到营运车辆高效、节能、安全和少公害从事营运的目的。     

浅析超载对车辆运行的影响

超载是指车辆实际装载的质量或运送的乘客人数超过车辆额定载质量或车辆的座位数，随着我国道路交通状况的改善、车辆性能的提高及运输市场的变化，超载现象日益严重，甚至出现了乱改型等现象。超载不但使车辆的燃油消耗量增大，零部件磨损加剧，而且大大增加了交通事故的数量和破坏程度。     

交通安全与驾驶员

1999年我国公路交通事故达412860次，死亡人数达83529人，连续5年超过7万人，每万车辆死亡人数为57.2人，比1998年减少2.9%，直接经济损失21.2亿元。随着汽车保有量的增长，道路通畅工程的实施以及汽车的行驶安全性不断提高，每万辆车死亡人数逐渐下降。     

向一流车展看齐--第三届中国(西安)西部国际车展

本届车展，虽然天公不作美，但人气火爆，据车展组委会提供的数据，从9月28日至10月8日，累计参展人数超过20万人次，销售车辆1900多辆，销售额近5亿元。这又一次证明，人们在温饱问题解决之后，对汽车的消费正逐步升温。     

道路交通事故“达摩克利斯之剑”

2009年6月15日，世界卫生组织（WHO）发表了《道路安全全球现状报告》．该报告广泛评估了178个国家的道路安全状况，指出现在每年全球有120万人死于道路交通事故．2000万-3000万人遭受非致命伤害，且有不断增加的趋势。按照目前的趋势估计．到2030年，全世界每年因道路交通事故死亡的人数将占总死亡人数的3．6％．超过癌症、艾滋病和战争等我们所熟知的三大灾难，     

中国汽车安全技术的现状与发展

随着道路交通监督管理加强、道路改善、驾驶员驾照考试日趋严格等多项措施以及汽车安全技术逐步提高，我国道路交通事故的事故次数、死亡人数、受伤人数、直接经济损失等指标在2002年达到最高值（109381人），从2001～2003年连续3年死亡人数超过10万人。     

新常态下的bauma China 2014

bauma China,全称为中国国际工程机械、建筑机械、工程车辆及设备博览会。2014年11月25日,第七届bauma China（即bauma China2014）在上海新国际博览中心举行。根据bauma China 2014官方提供的数据,本届宝马展室外展览面积达20万m~2,室内展览面积为10万m~2。共有来自40多个国家的超过3 000家参展商前来参展,观众人数超过19万人次。     

壳牌合成柴机油何以达到6万km超长换油周期

6万km绝对不是极限,根据相关数据纪录,壳牌劲霸R6系列润滑油已在欧洲实现了超过10万km的超长换油周期。＂壳牌劲霸R6全合成油体验大赛＂自2014年8月20日启动至今,部分参赛车辆的行驶里程已经达到3万km。根据国际权威第三方检测机构通标标准技术服务有限公司（SGS）对这些车辆抽取的油样检测数据表明：受检车辆的机油性状良好,无需更换。润滑油的使用周期不仅与油品本身、车辆硬件有关,同时也受到道路状况、载重情况、环境因素等条件的制约。     

要转变办展理念

盛大的08北京车展终于在人潮中结束了。得益于中国汽车市场一支独秀，此次展会参展商热情空前高涨。参展车辆号称800辆。值得一提的是，自主品牌参展商的规模已逐渐可与跨国公司所匹敌。观众人数更是惊人，有说70多万人的。据说第一天注册“媒体”就达6000家。“传媒工作者”更是不计其数。浩浩荡荡的“媒体大军”令人“惊恐”，几乎可与以往普通观众日的人数所媲美。     

汽车安全调查分析报告——同济大学汽车学院汽车安全暑期这旅

我国死于车祸的人数每年都超过10万人!数据提醒着汽车安全的重要性。人们的交通安全意识是左右社会整体交通安全状况的第一因素。暑期我们分别在吉林大学、清华大学和同济大学进行了问卷调查，系统地了解了当代大学生对于汽车安全的认识状况。     

落实汽车召回制度任重而道远

自2004年10月1日算起，《缺陷汽车产品召回管理规定》转眼已实施2年多。此间，先后有20多家国内外汽车厂商实施了50多次召回，涉及的车型近60种，召回车辆超过42万辆。汽车消费者的权益无疑受到更有效的保护。     

对部队干部驾驶地方汽车安全管理问题的思考

随着国民经济和我国汽车工业的快速发展，部队干部私有汽车是越来越多，随之而来的车辆交通事故也是越来越多。资料表明，干部驾驶地方汽车发生车辆交通事故的原因是多方面的，有管理方面的，有干部的作风、技术和心理方面的，也有汽车状况，交通条件和环境方面的等等。     

75100部队开展车辆技术普查检测活动

针对近期部队活动多、车辆动用频繁容易引发交通事故的实际。为确保行车安全,75100部队采取了“修复一批、停驶一批、报废一批”的办法,对所属车辆进行普查与专项技术检测。为从根本上保证行车安全,解决当前车辆技术性能问题,对技术状况欠佳却又有修复价值的车辆,组织大中修,恢复其技术性能;     

2010年汽车行业高职人才供需报告

汽车类专业高职毕业生的就业状况分析是麦可思连续四年做对中国大学毕业生的一个抽样调查,每年的抽样人数大概是40到50万人,目前累计总数量已经超过100万人。     

“车辆就是你兄弟”——北京公交第二客运分公司武砚伟谈节油

武砚伟是北京公共交通控股(集团)有限公司第二客运分公司一位老司机,在2007年获得公司"首席技师"称号。27年的驾驶过程中,他总共节油超过6万升,有着丰富的节油经验:车辆保养是基础。武砚伟认为,应该消除故障隐患,使车辆技术状况保持在最佳状态。只有保证了车辆各部件运转良好,才能将燃料消耗降到最低。他说:"车辆就像是你的兄弟,     

71566部队开展车辆装备大整治

近期，71566部队以遂行多样化军事任务为牵引，紧紧围绕2011年度军事演习车辆装备保障需要，并按照“训保一致、整演一致”的原则，扎实开展车辆装备骨干集训暨大整治、大保养活动。经过1个多月的整治，车辆装备技术状况有了大幅度提高，面貌焕然一新，完好率达到98．6％，为年度军事     

营运车管理法规要求检测技术创新发展

中华人民共和国交通部2005年第6号令公布了《道路货物运输及站场管理规定》（简称《规定》）。《规定》第3章明确规定了管理货运车辆的内容、要求，其基本点在车辆技术状况的管理，即对车辆的技术状况进行控制。控制营运车辆技术状况，是保障车辆安全、低耗、快捷运行，以及保障道路畅通、保护环境的前提，严格、认真地贯彻实施《规定》，将确保营运车辆总体技术状况处于良好水平。