用改装线路的方法排除丰田威驰轿车ECU故障

<正>1故障现象天津一汽丰田汽车有限公司2007年10月生产的丰田威驰轿车,行驶里程82 000 km,发动机型号2SZ。据车主描述,该车行驶在颠簸的路上突然熄火,熄火之后发动机再也无法起动。2故障检查接手故障车以后,首先验证故障现象,将点火开关置于起动档,起动机运转但发动机没有起动征兆。用解码器KT600进入轿车的ECU,解码器无法进入发动机和变速器系统,因此也无法读取故障码     

长安车开空调烧坏发动机ECU

车型2005年款长安之星车,装备474发动机,累计行驶4.5万km。故障现象该车在其他修理厂维修发动机难起动故障时,意外烧坏了发动机ECU,为防止其再次被烧坏,该厂将车拖到我厂进行维修。故障诊断接车后首先查看了已烧坏的发动机ECU (该ECU为BOSCH3600010A9G,零件号为261207185),该ECU有多处线路被烧断,而且CPU的接地端子也被烧断,     

雷克萨斯LX470汽车可变传动比转向系统故障诊断

11）故障码“C1549／49”的诊断 ①起动发动机,用示波器分别检测VGRS ECU插接器V11的端子8（紫色导线）、端子18（黄／绿色导线）与端子6（白／黑色导线）之间的波形,如果波形为矩形波,更换VGRS ECU,否则进行下一步骤。     

丰田4S-FE发动机ECU的故障分析及排除

丰田4S-FE型发动机ECU采用26P 16P 12P的端子结构,有19个输入信号和11个输出信号。给出了该ECU内部结构及各端子代号和含义。对ECU稳压电源电路、模拟信号输入电路等各子系统电路的工作原理进行了介绍。例举了对发动机ECU损坏故障、发动机喷油器连续喷油故障的分析及排除。     

2019款东风多利卡吸污车发动机无法起动

故障现象一辆2019款东风多利卡吸污车,搭载朝柴CY4BK46国6发动机,累计行驶里程约为5300 km。车主反映,车辆行驶过程中发动机突然熄火,重新起动发动机,发动机无法起动,于是要求将车辆拖至修理厂进行检修。故障诊断接车后首先试车,接通钥匙开关,仪表盘上的发动机故障灯、后处理故障灯不能点亮;起动发动机,起动机运转有力,但发动机无法起动。用故障检测仪检测,发现发动机控制单元(ECU)无法通信,初步怀疑发动机控制单元的供电线路存在故障。     

大宇车不能起动

一辆采用单点喷射发动机的大宇轿车,出现了发动机有时能够起动着,有时无法起动(无油、有火)的故障。出现该故障后在某修理厂更换过发动机ECU,但故障未能排除。     

保养不及时造成发动机不能起动故障1例

故障现象有1辆长期露天存放的解放CA1122J型载重汽车,起动时,能听到起动机电磁开关衔铁吸合的声音,但直流电动机不转,无法起动发动机。故障检查首先检查蓄电池电量,经检查蓄电池电量充足;然后用起子将起动机30端子(与蓄电池正极相连)与C端子(与直流电动机相连)短接,直流电动机空转良好;转动发动机曲轴,转动正常,说明发动机不是因为阻力过     

一汽丰田皇冠3.0轿车发动机停机系统故障的排除

<正>1故障现象一辆在修的一汽丰田皇冠3.0事故车(GRS182),装备3GR-FE发动机,在对其顶棚喷漆前发动机工作正常,喷漆结束后发动机无法起动,安全指示灯工作正常。维修人员认为这是防盗系统有故障,更换了收发器钥匙ECU和发动机ECU等部件,     

宇通客车发动机起动故障排除1例

故障现象一台郑州宇通客车股份有限公司生产的型号为宇通牌ZK6898HK中型客车,搭载玉柴BOSCH电控高压共轨系统的发动机,行驶里程32万公里后,偶尔出现发动机无法起动现象。检查过程观察到以下故障表现:将起动开关置于ON档,ECU自检后,发动机故障灯常亮,同时油水分离器(WIF)指示灯也常亮。将起动开关置于START档,发动机不能起动。在此状态下,关掉总电源开关,重新上电一次后:1如果发动机故障灯     

这辆车为什么频繁烧发动机ECU

故障现象一辆2006款的桑塔纳3000轿车,在一次行驶途中发动机突然熄火,下车后,驾驶人闻到有烧糊的味道,再试着起动,发动机无法起动着机,于是将该车拖至修理厂检修。经该厂维修人员检查,发现发动机ECU已经损坏,三元催化转化器后端的氧传感器导线绝缘层已部分烧糊。修理工确信故障已经找到,于是就更换了氧传感器和发动机ECU,完成匹配后,发动机正常起动。但运行了几分钟后,发动机再次突然熄火,而且熄火后再也无法起动着机。     

迈腾1.8TSI车偶尔无法起动

<正>故障现象一辆行程为46 km的迈腾1.8TSI车,用户购车后将车开回家便出现了发动机不能起动的现象,救援人员到现场后,发动机又能正常起动,故障没有再现。第2天用户再次抱怨发动机无法起动。故障诊断当故障再现时,起动发动机,发动机无法起动着机。首先检查蓄电池,电压正常,蓄电池电极无松动,蓄电池搭铁良好。直接短接起动机继电器(J682)的端子30和     

发动机ECU屡屡损坏故障一例

<正>故障现象:一辆桑塔纳3000型轿车,行驶途中无故自行熄火,且无法重新起动。接到车主电话后,维修站派救援车将故障车拖回。故障诊断与排除:经初步检查,发现起动机运转正常,问题出在发动机。首先用V.A.S5052检测发动机,但检测仪无法与发动机ECU进行通讯。检查保险丝、ECU电源及搭铁、检测仪插头等都正常,说明ECU损坏,由于ECU损坏而导致发动机无法起动。     

丰田佳美不易起动

故障现象: 一辆丰田佳美,无论冷车、热车都不易起动,即使刚熄火就起动,也需三次以上才能成功,有时耗尽蓄电池的电都不能起动着车。 故障排除: 首先接上燃油压力表进行检测,结果在不同工况下所测得的数值,都在正常范围,发动机熄火30分钟内,油压也能保持在规定的范围内。这说明不是油路的故障,而很可能是电路的故障。虽然故障指示灯在发动机起动后没有点亮,但是还要检测一下ECU中是否存储故障代码。接着用导线跨接诊断插座(TDCL)中的TE1和E1端子,将点火开     

蓝鸟车发动机无法起动

一辆日产蓝鸟轿车，在行驶途中发动机突然熄火，再次起动，发动机无法起动。检查发现发动机故障指示灯没亮，点火系统无高压火花产生，喷油器也不喷油。利用故障检测仪检测，故障检测仪显示无法和发动机ECU进行通讯。根据维修经验，这种发动机既不点火，也不喷油的故障，基本上     

帕萨特2.0 L车无法起动

故障现象一辆2003年生产的帕萨特2.0 L轿车,出现发动机无法起动的故障。 故障诊断发动机无法起动的主要原因有起动机故障和发动机故障。起动机故障包括起动机、起动线路、点火开关和蓄电池等相关故障;发动机故障包括防盗系统、点火系统、     

故障排除经验点滴

奇瑞旗云A15车发动机不能起动故障现象一辆奇瑞旗云A15轿车,出现发动机不能起动着机的故障。检查分析对该车进行检查,发现无高压电,燃油泵也不工作。测量燃油泵线束连接器处的端子电压,发现起动发动机时,电源端子上的电压只有9 V,显然电压不足。检查燃油泵继电器的端子30和端子86上的电压,也仅为11V。测量蓄电池的电压,为     

凌志LS430汽车发动机止动系统的故障诊断

介绍凌志LS430汽车发动机止动系统的故障自诊断法、故障码诊断法、故障征兆诊断法以及电源电路和ECU端子电压检查方法。     

故障 排除 经验 点滴

车型2011款宝马730Li车(搭载N52发动机)故障现象发动机无法起动。故障诊断用故障检测仪检测,读得的当前故障代码为"1B5801总线端Kl.15N<03:无电压故障"。执行故障代码的检测计划,需要检查15号供电。查阅相关电路,接通点火开关,用万用表依次测量集成供电模块导线连接器X60181端子1、端子2。     

欧曼重型载货汽车潍柴国Ⅲ发动机故障排除3例

一辆2010年生产的北京欧曼侧翻重型载货汽车搭载淮柴国Ⅲ发动机,车型为BJ3313DMPKJ,行驶里程为56060km,出现以下3个故障。1停车后,再次起动发动机没反应接通点火开关,检查发现仪表板上的发动机故障指示灯不亮。连接诊断仪后,诊断仪不能与车载ECU通信。检查诊断接口有电源电压,诊断仪与ECU的通信K线没有断路之处,检查全车熔断丝都正常。发动机ECU的89孔插接器实物如图1所示,发动机ECU的89孔插接器孔位顺序如图2所示,发动机ECU针脚原理图(电源部分)如图3所示。     

海南马自达323车发动机无法起动

故障现象一辆2004年的海南马自达323轿车(装备ZM1.6 L发动机),在正常行驶过程中发动机突然熄火,再次起动时,发动机无法起动。故障诊断将车辆拖至修理厂,接通点火开关,观察仪表盘上的发动机故障指示灯,发现发动机故障指示灯不亮,起动发动机,观察仪表盘上的发动机转速表,发动机转速表没有