驾车三人行

本期话题 在市区道路如何安全行车? 市区道路上行车,突发情况较多:交通临时管制、行人横穿马路、出租车突然停车等等.那么,车在市区行驶时,都要注意哪些事情?有哪些驾驶技巧?记者针对这个问题采访了几名常年在市区行驶的驾驶员--     

关于城市外环线道路交通流量预测中生成OD矩阵的方法研究

针对城市外环线道路的交通特性 ,提出一种关于城市外环线道路交通需求预测方法。首先分析了城市外环线道路交通量的构成 ;其次在确定市区交通基年 OD分布矩阵和对外交通基年OD分布矩阵的基础上 ,提出了对其进行有机合并 ,得到全区域的基年 OD分布矩阵的方法 ,并论述了在交通量发生 /吸引预测中的有关注意事项。     

日本道路设计的多功能性思考

日本在道路进行规划设计时,充分考虑道路所在地区的情况,明确道路应该重视的功能。在确定道路构造时,设置道路的多功能交通体系。在保证汽车交通功能的基础上,也考虑儿童、老人等所有道路使用者的通行、进出和停留等交通功能,以及市区形成、防灾空间、环境空间和容纳空间等空间功能。     

本期话题 在市区道路如何安全行车？

市区道路上行车,突发情况较多：交通临时管制、行人横穿马路、出租车突然停车等等。那么,车在市区行驶时,都要注意哪些事情？有哪些驾驶技巧？记者针对这个问题采访了几名常年在市区行驶的驾驶员——     

天津市中环线立交桥选型与建筑

<正> 一、前言:中环线道路工程是根据天津市城市总体规划和市人民政府“关于综合治理交通问题的决定”修建的第一条环线快速道路。主要解决全市客货运混行交通,减少穿越市区中心的车辆,本工程分东、西两个半环,被列为市人民     

上海市快速高架道路网交通效益评析

上海市快速高架路网的建设大大增加了城区道路路网容量 ,有效地疏解中心城区交通 ,提高了运输效益 ,保证了市区交通的快速、通畅与安全 ,特别是对缩短交通枢纽间的行程时间发挥了重要作用     

兰州市兰工坪路提升改造方案研究

兰州市为特大型带状组团城市,多年来市区交通形成了“东西拥挤,南北不畅”的交通局面,加之近年来全市机动车辆迅速增加,内、外交通联系更加繁忙,造成了现状东西向城市主干道交通量均接近饱和状态,以南山（环）路交通拥堵问题最为严重的兰工坪路段为例,提出了道路路段及硷沟沿节点的提升改造方案,解决小西湖通道与南山（环）路间的交通高效转换需求,发挥南山（环）路东西向交通疏解能力、缓解市区内西津路等东西方向城市主干路的交通压力,研究思路可为同类交通问题提供参考。     

济南投资500万为32座桥“体检”

<正>为消除桥梁安全隐患,济南市计划投资500万元,利用2￣3个月的时间,为市区32座道路桥梁进行"体检"。"体检"预计一个月后开始,为不影响交通,"体检"时间多安排在     

"天灾"还是"人祸"

2004年7月10日,一场特大暴雨的倾泻造成北京市共有40多处严重积水,21处严重堵车,其中8个立交桥交通发生瘫痪,由于北京城区许多道路排水不畅、大面积严重积水,导致不堪重负的市区多处路段瘫痪,严重影响了交通。     

上海兴建“一环十三射”

“申”字形高架道路网络和“三纵三横”市区主干道的全面建成 ,大大提高了市区的交通通行能力。未来几年内 ,上海道路建设将跳出“内环”,转向“环外”,重点在内、外环之间新建、改造一批具有综合效应的放射线和城市辅环系统 ,形成以“1条城市辅助环线 1 3条连线”的骨架道路     

平凉中心城市泾河北路改造设想

根据平凉中心城市道路总体规划,泾河北路被规划为城市东西贯通的快速通道,承担着国道312公路过境车辆快速通过市区的重要功能。本次道路改造严格按照规范的要求并结合实际情况,除对道路线形、断面进行优化以满足机动车和非机动车日益增长的交通需求外,对该道路的重要节点部分进行了分析。     

八百亿元可否让北京二环路抬腰身

<正>北京市不久前透露,今年将投资800亿元升级交通,这么大的手笔对于出行已面临着进一步压力的这个城市来说,当然是让人感到欣喜的信息。但是,这800亿元能不能真正解决北京的交通拥堵问题,我还是不抱太大的希望。一方面,北京现在的公共交通还是投资的重点,一时半会儿公共交通还可以说是交通建设最巨大的吸金池;另一方面,北京的市区道路建设落后的理念不改变,即便有了钱,谁又能     

信息

<正>承德市禁限摩图总第十四期2010年3月1日起,承德市区(双桥区)道路开始实行"禁摩"令和机动车禁止鸣笛。根据承德市人民政府发布的通告,此次"禁摩"是为了打造承德的国际旅游城市形象,提升历史文化名城品位,营造一个和谐、畅通、安全的交通环境,实现城市建设"三制作_阿丽     

哈尔滨北门街快速路总体方案设计

哈尔滨北门街连接已建的三环化工路和滨北线松花江公铁两用桥,项目建成后,不仅可实现三环路全线闭合贯通,同时可重新分配城市过江交通流量,缓解市区过江交通压力。从功能定位、服务对象、主要技术标准、总体设计方案、节点设计方案等方面对项目设计进行阐述。在总体设计方案中,分析了道路敷设形式和标准横断面布置,论证了建设规模;在节点设计方案中,分析了铁路及主要相交道路节点方案。系统地介绍了城市快速路的一般设计思路。     

广元市环城北路和育才路延伸跨铁路桥工程接线优化方案

广元市环城北路和育才路延伸跨铁路桥工程是为了在近期内改善广元市区的交通问题,配合近期交通改善方案的实施,更好的解决过境车辆的交通,使得内外交通分流,缓解市区主干道及近期过境交通压力,该节点作为典型的城市重要的对外交通的出入口,可为立交选型与近远期交通组织处理提供参考。     

2050年北京轨道交通将达680km

<正>2050年北京市区轨道交通网络将由16条地铁线路以及6条轻轨线路组成,市区轨道交通规划线网长度为685.5km。从2004年开始,北京将分成两个阶段重点发展交通。第一阶段从2004年到2008年,市区网重点改善中心区交通,以满足奥运交通需求。第二阶段从2009年到2015年,将改善中心区交通和引导城市发展并举,改善城市客运交通结构、提高城市居民出行质量,使城市交通紧张状况得到有效缓解。     

发展公交 严限私车——新加坡治理交通有秘诀

狮城新加坡是一个人口密度很大的国家,面积仅为680多平方公里,人口400余万。全国目前拥有各类机动车80多万辆,其中轿车占一半以上。由于国土狭小,土地资源十分有限,因此新加坡断然采取了科学规划城市、大力发展公共交通、限制私人购买小汽车的举措。"使用道路就要支付费用"已成为新加坡交通的管理原则,在交通繁忙时段更是如此。无论什么车辆都没有例外,多用多支付,少用少支付。为了控制繁忙时段进入市区的车流量,除了对使用道路普遍收费外,还对一些主要公路征收繁忙时段过路费。     

丽水：加强雨季道路交通安全管理

丽水市交警部门多措并举加强雨季道路交通安全管理。全体民警深入一线道路,进一步加强路面巡逻管控。以领导承包路段,民警包片定点,明确职责任务,采取警车压速、严查违法等措施,全力预防和减少恶劣天气下交通事故的发生。同时结合严重交通违法行为专项整治行动和市区交通秩序整治行动、     

基于出租车跟踪的市区路网交通状态估计方法

为了获取市区路网的交通状态,提出了一种基于出租车跟踪的市区路网交通状态估计方法。该方法采用GPS定位设备获取出租车的行驶数据,然后结合数字地图数据对其中的位置数据进行修正,并采用A^＊启发式搜索算法对出租车进行跟踪,最终通过计算出租车跟踪路径在所覆盖路段上的置信参数来实现对市区路网交通状态的估计。基于上海市的出租车GPS调度数据和市区路网数字地图数据的应用实例验证了这一方法的可用性。     

“麦莎”台风期间上海市区道路积水原因和对策

通过分析0509号“麦莎”台风影响上海期间市区道路积水原因,探讨上海市区防汛排水中存在的主要问题,提出减少市区道路暴雨后积水的对策和措施。