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将分压电路在汽车电气系统中的应用分为两类,一是向三极管提供偏置电流,二是作控制信号(传感器)使用;重点介绍了分压电路在汽车充电系统、点火系统、空调系统、电控燃油喷射系统中的应用. 相似文献
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汽车电气系统的过电压可分为瞬变性过电压和非瞬变性过电压,瞬变性过电压包括:负载突变过电压,磁场衰减过电压和切换电感生负载过电压,对于这电压可采取电容器保护电路,稳压管保护电路,稳压管加继电器保护电路,可控硅保护电路等几种方法来抑制。 相似文献
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国产中小排量摩托车直流电气系统中的充电系统.主要是由永磁交流发电机、半波或全波稳压整流器、蓄电池及其连接电路所组成。摩托车投入运行时.永磁交流发电机输出的交流电,经半波或全波稳压整流器进行整流以后.转换为脉动直流电.向全车直流用电设备提供电力支持,并将多余的电能用于给蓄电池充电.将电能储存起来。如果摩托车直流电气系统中的蓄电池发生亏电故障.就会影响全车直流电气系统中各用电设备的正常工作, 相似文献
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冷却混合动力模块:混合动力模块集成在发动机的高温回路中以便散热,如图24所示。当发动机关闭时,电动辅助水泵可确保冷却液继续循环。可通过真空控制的转盘阀使混合动力模块与冷却系统分离,从而使发动机更快地升温。传感器将测量混合动力模块中的温度,并将测量值传输到电源电子装置中的控制单元。冷却电源电子装置:电源电子装 相似文献
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电能管理汽车行驶时电能管理系统EEM协调发电机、直流/直流电压转换器、蓄电池和用电设备间的关系。在停车时电能管理系统监控两个蓄电池,以及当蓄电池的负载达到临界状态时立即切断停车电流设备和静态电流设备用电。电能管理系统调节总的电能收支,它比较电气系统用电设备所需的电能与电气系统所能提供的电能,并使它们始终保持平衡。 相似文献