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本文试在探寻新建桥梁混凝土大面积空洞、松散或不密实缺陷有效处治方法,通过云南某高速公路桥梁交工检测桥梁病害修复处治项目的实践,利用混凝土表面封闭后对内部松散区域进行高压灌注环氧树脂结构胶体的新工艺,有效解决桥梁混凝土内部空洞、松散、不密实等缺陷问题,明显提高了混凝土强度等级,为今后桥梁建设施工和加固技术提供了现实指导。 相似文献
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多座桥梁组合减震加固的研究不仅要考虑每座桥梁加固之后带来减震和桥梁通行能力的提高,更需顾及桥梁之间的相互作用对交通网络系统的影响.以桥梁加固与否作为0-1决策变量,在资金约束下进行桥梁加固方案选择.假定的加固方案被实施之后,一定烈度的地震造成桥梁不同程度的损坏,由此带来路网通行能力不同程度的下降.上述随机路网下的用户均衡配流模型作为下层模型,满足系统路容可靠度要求下的平均系统阻抗最小作为上层模型,以此建立双层模型求解最优的比选方案.使用正交试验方法求解桥梁组合加固近似最优方案,以一算例验证此方法的可行性,为地震多发带的公路桥梁维修加固方案选择提供参考方法. 相似文献
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桥梁病害有其特殊性,常用加固方法不一定适用于所有的桥梁加固.针对某桥梁的病害,分析了其产生的原因,在此基础上,结合现有的桥梁加固方法,提出了一种适合该桥梁的加固方法,并给出了该加固方法的加固机理.计算结果表明,所提出的加固方法是可行的. 相似文献
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在各种因素的影响下,桥梁经过一定年限的运营后需要进行维修加固处理.结合清远市新北江大桥、清三公路几座桥梁的工程实践,介绍在桥梁维修加固中应用的几种施工技术. 相似文献
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武汉市三金潭桥桥台加固方法介绍 总被引:1,自引:0,他引:1
桥台在使用过程中,由于设计考虑不周、台后高填土、地基承载力不足等,常常出现裂缝、沉陷、倾斜、空洞、剥落等病害,影响桥梁正常使用。本文对武汉市三金潭桥25号桥台采用冷拉Ⅳ级预应力钢筋加固的方法作了介绍,给设计、施工和管理以为鉴。 相似文献
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混凝土桥梁在使用过程中受诸多因素的影响而导致承载力不足.碳纤维加固方法做为一种补救措施能有效的提高桥梁承载能力.模型试验表明碳纤维对提高梁体抗弯起到积极作用.对实桥的加固前后荷载试验表明碳纤维加固RC梁是有效可行的. 相似文献