浅谈全国中职学校汽车维修技能大赛门板修复工艺流程

2012年全国中职学校汽车维修技能大赛车身修复项目,有一项受损门板修复的实操考核。该项目主要考核选手钣金基本工具的使用、基本技能的掌握,并要求在规定时间(40 min)内达到一定的修复技术要求。这对于一位只训练了几个月的中职选手来说,确实有一些难度。笔者连续4年担任大赛的教练工作,积累了一定的经验,同时对选手训练结果及时总结,得出了全国中职学校汽车维修技能大赛门板修复工艺流程如下,望对大家有所帮助。     

征稿启事

随着国内轿车保有量的日渐增加，汽车交通事故也屡见不鲜。汽车钣金与汽车喷涂技术在汽车维修服务领域中显得尤为重要。为使广大汽车钣金技师与汽车喷涂技师能够及时进行此项技术的相互交流，本刊特开辟了车身修复栏目，希冀能给汽车维修企业的技术人员提供参考和帮助。     

征稿启事

随着国内轿车保有量的日渐增加．汽车交通事故也屡见不鲜。汽车钣金与汽车喷涂技术在汽车维修服务领域中显得尤为重要。为使广大汽车钣金技师与汽车喷涂技师能够及时进行此项技术的相互交流，本刊特开辟了车身修复栏目．希冀能给汽车维修企业的技术人员提供参考和帮助。     

浅谈汽车钣金与涂装课程一体化教学改革

1我校汽车钣金与涂装课程前期教学情况简介我校于2010年购买了部分钣金与涂装的实训设备,随后在汽车应用与维修专业中开设汽车钣金与涂装课程,即汽车车身与整车维护,该课程旨在培养学生具有钣金工和漆工的相关工作技能。汽车钣金与涂装课程教学组织形式为理论讲解120课时,实习课时120课时。     

征稿启事

随着国内轿车保有量的日渐增加,汽车交通事故也屡见不鲜。汽车钣金与汽车喷涂技术在汽车维修服务领域中显得尤为重要。为使广大汽车钣金技师与汽车喷涂技师能够及时进行此项技术的相互交流,本刊特开辟了车身修复栏目,希冀能给汽车维修企业的技术人员提供参考和帮助。欢迎广大汽车钣金与汽车喷涂高手把自己在工作中的维     

珠海飞鹰签约中国汽保采购联盟

<正>2014年2月26日,由中国汽车保修设备行业协会、中国汽车维修行业协会主办的2014年第61届北京国际汽车维修检测设备及汽车养护(春季)展览会(下文简称"2014年北京汽保展")在中国国际展览中心拉开帷幕。中国珠海飞鹰电器有限公司(以下简称"珠海飞鹰")携多功能IGBT逆变钣金修复机、多功能IGBT逆变铝车身钣金修复机及多功能IGBT逆变铝车身专用焊机等新设备亮相2014年北京汽保展。     

汽车钣金维修工艺及现代化维修设备的应用分析

随着经济的发展,中国的汽车工业也在发展,轿车已变成我们日常生活中最常用的出门交通工具。由于国内轿车的保有量不断增长,相应的汽车钣金维修业务也成倍,人们对维修技术提出越来越高的要求,汽车钣金修理也从原有的低技术含量转变为先进的设备应用,形成汽车维修行业的重要支柱。本文旨在深入探讨汽车钣金维修工艺的概念,并从三个方面剖析其问题,以及先进维修设备的应用,以期为有关人员提供有价值的参考和借鉴。     

美国高级培训讲师教你汽车维修钣金先进技术

由中国汽车维修行业协会、上海市汽车维修管理处主办的首届”奔腾杯”全国汽车钣金工大赛上海分赛区大赛，于12月1日在上海汽车维修职业技术培训中心实训部拉开了帷幕，并在上海东昌福德汽车销售服务有限公司举办了汽车钣金实际操作培训。参赛的107名选手从1日至3日接受了为期3天的国际先进汽车钣金维修技能理论培训及实际操作训练。     

汽车钣金维修工艺及现代化维修设备的应用分析

在当今社会,汽车是人们日常生活中最常用的交通工具。在整体经济发展的驱动下,由于人们的需求增加,我国的汽车行业也在继续发展。制造商的技术和维修技术都已经成熟,并且在汽车维修行业中,汽车钣金维修已从传统的低技术含量到当前的现代维修设备应用逐渐发展成为汽车维修行业的支柱产业。基于此,本文首先分析了汽车钣金维修工艺概念,随后分析了汽车钣金维修工艺存在的问题,最后从三个方面分析了现代化维修设备的应用,以此来供相关人士交流参考。     

车箱后门板成形工艺及拉延模结构特点

介绍了郑州尼桑轻型汽车外观覆盖件车箱后门板成形工艺的确定过程，并着重介绍了拉延工艺及模具设计。阐述了只有采取合理的工艺及模具结构才能压制出良好的产品。     

高职汽车装配专业实训教学项目的设置

进入21世纪以来,随着我国汽车工业的迅猛发展,该行业的用工缺口也越来越大.作为科技含量不断提高的汽车制造业,对从业人员专业水平和能力素质的要求也越来越高.面对这样的局面,各地高等职业院校纷纷根据本地区汽车制造产业的发展情况开办了汽车制造与装配技术专业（以下简称汽车装配专业）,并配套开发了实训教学项目,力求在技能培养方面满足汽车制造企业的要求.笔者通过调研汇总发现,目前各高职院校的汽车装配专业在实训教学项目的设置上与汽车检测与维修技术专业近乎相同,没有体现出本专业的职业特点.本文旨在通过分析汽车制造厂岗位设置,结合高职院校的实际情况,探求较为适合学生发展的汽车装配专业实训教学项目.     

小议汽车钣金维修在维修技术中的地位

本文通过对现代承载式车身的汽车维修钣金在汽车维修技术中地位的讨论,总结出汽车维修钣金在汽车维修技术中不可低估的地位。现代的汽车维修钣金技术同样是“含金量”很高的技术。国家、企业、汽车钣金维修技术人员应正视汽车维修钣金在汽车维修技术中的地位或者关系,对中国的汽车工业发展将有积极作用。     

浅析汽车电路教学之线路虚接故障

随着科技进步,汽车中的电器设备越来越多,故障也越来越隐蔽。汽车电路教学,在汽车维修专业中的重要性不言而喻。在教学实践中,电路工作过程抽象难以描述,电路中电流不可见,难以想象,导致教学效果不佳。为提高教学效果,突出实训技能,本文结合案例和维修经验,总结出解决汽车电路中虚接故障的方法,并运用合适的教学手段,提高汽车维修专业学生的实践能力。     

汽车车身钣金件的修复技巧分析

当前我国经济在不断增长,社会在不断变化,各个行业发展迅速,其中汽车产业得到了大力发展,越来越多的家庭买了汽车,汽车成为人们日常生活中重要的交通工具.随着汽车的不断入户,汽车维修工作量逐渐增大,此类问题需要得到相关维修人员重视,需要从技术方面进行深入研究.对于汽车维修工作而言,主要的方向在于汽车车身钣金修复工作.为此,对...     

新能源汽车维修站的安全探讨

当前随着我国新能源汽车越来越多,很多汽车维修站点在维修技术、设施设备、维修场地、管理制度等方面还不适应新能源汽车维修要求,在维修过程中可能存在安全隐患。结合当前新能源汽车维修站的标准要求,本文从多角度对汽车维修站在资源配置、标志标识、设备配备及安全方面的不足提出一些建议。     

关于中职院校汽车喷漆实训课教学的思考

随着国民经济的高速发展,社会大众生活水平日益提升,私家车越来越多,伴随着私家车的增多,难免会发生刮碰而损毁汽车外观,因此对车辆维修专业技工的需求量也越来越多。受多种因素的影响,当前中职院校汽车喷漆实训课教学诸多问题,文章重点论述了中职院校汽车喷漆实训课教学策略,以期更好地促使中职院校汽车喷漆实训课教学实效性的提升,为社会输入更多的大国工匠人才。     

铝质车身的修复

目前，在汽车维修行业中普遍存在着一种错误观点：钣金维修技师只要熟练掌握操作技能．便可以对所有车型进行修复整形。这种观点是片面的，钣金修复相对于汽车的机、电修理，所需要掌握的技术也许还有一定差距．但是想要保质保量地完成事故车辆的修复工作，也并非易事。一名合格的钣金维修技师，除了要掌握相关的理论知识（如材料学、人体工程学、动力学，热处理工艺等），     

传统汽车维修专业中增设新能源汽车维修课程教学路径研究

传统汽车维修专业,培养的是汽车电路、汽车钣金、汽车喷漆、汽车空调、汽车机械等方面的专业人才。而随着新能源汽车行业的发展,在传统汽车维修专业中,增设了新能源汽车维修课程专业,此课程的增设,对培养新能源汽车维修专业人才起到了辅助作用。因此,本文以新能源汽车维修课程教学活动开展的意义为切入点,然后结合传统汽车维修专业中增设新能源汽车维修课程教学现状问题,提出相关教学路径策略,希望以此为新能源汽车维修课程教学质量水平的提高提供有效价值建议。     

钣喷工作“起步”是关键：喷涂篇 汽车修补漆如何调配漆色

在事故车修复工作中，大家对喷漆维修技师是否具有丰富的修复经验非常重视，认为这是完成喷涂工作的关键。其实不然，想要出色的完成喷涂工作。仅有经验是不够的，还应扎实的掌握喷涂的基础知识——调漆；目前，许多维修企业对钣金工作的工时核定还很模糊，缺乏准确，科学的依据。不规范的钣金工时核定，不但会影响到企业的效益和信誉度。甚至会对维修行业带来消极的影响。如何对钣金工作进行科学的工时核定。成为摆在我们面前的一个棘手问题。希望通过“事故乘用车钣金工时核定方案”一文。对科学核定钣金工时起到抛砖引玉的作用。[编者按]     

中职汽车钣金课程实训教学探讨

正1中职汽车钣金课程实训教学存在的主要问题(1)场地设备问题。有部分中等职业学校,无专用汽车钣金实训场地,缺乏设备,实训教学组织困难,大部分以理论教学为主,培养的学生实践动手能力较差。条件较好的学校,有汽车钣金专用实训场地,设备相对齐全,但由于部分汽车车身修复设备的价格昂贵,设备数量不够充足。以笔者所在学校汽车钣金实训室为例,每一种实训设备少则1套,多则3套~4套,在广西属较好水平。在组织实训教学