秦沈客运专线应用土工合成材料的设计与研究

对土工合成材料在秦沈客运专线路基工程应用的设计，施工和科研试验情况进行了综述，总结了应用中的体会，提出高速铁路路基应用土工合成材料需重视其特殊性，科学应用，形成多种材料结合，多样化的路基结构工程，加强科研试验，提高应用设计和施工技术水平。     

土工合成材料在新建长荆铁路膨胀土路基中的应用

在长江埠—荆门铁路膨胀土路基工程中有针对性地进行了四种土工合成材料的设计和施工，总结了膨胀土路基应用土工合成材料的设计理论和施工工艺，分析了所达到的效果。     

高速公路改建路基加宽施工技术

分析高速公路改扩建路基加宽的技术特点，提出路基加宽处治的目的和存在的工程问题，从软土地基处理、路基填料的选择与控制、结合部压实度控制、施工节奏控制、土工合成材料应用等方面提出加宽路基工程的技术对策。     

浅路基沉降模型研究

被广泛应用于路基工程中的土工合成材料具有较好的抗拉性能，可以提高路基整体稳定性，减小路基整体位移变形。对经典加固土模型进行了回顾，旨在说明不同模型对应的实际组分。通过路基结构稳定性的量化分析，得到了材料抗拉性能及其他属性对路基沉降的影响。并通过经典模型与实际工程的参数化联系，解决实际工程问题。     

高等级公路路基加宽工程特点及技术对策

从既有路基、加宽路基及新老路基结合部三部分分析了高等级公路改扩建路基加宽的特点,提出了路基加宽处治的目的和存在的工程问题,从软土地基处理、路基填料的选择与控制、结合部压实度控制、施工节奏控制、土工合成材料应用等方面提出了加宽路基工程的技术对策。     

气泡混合轻质土在路基加宽中的应用

主要讨论轻质材料中的气泡混合轻质土在高等级公路路基加宽中的应用技术,分析了气泡混合轻质土的特点及制作方法,以广东省某高速公路路基加宽工程为例,介绍了气泡混合轻质土路基加宽段软基的处理和加宽段施工工艺。     

泡沫轻质土在S5高速公路路基拓宽工程中的应用

结合S5沪嘉高速公路-伊宁路路基拓宽工程实例,介绍了泡沫轻质土的性能、工艺原理、施工流程与评价指标等,表明泡沫轻质土是一种具有施工工期短、经济投入低、环境影响小、工后沉降小等综合优点的路川材料,值得在高速公路路基处理中应用。     

土工合成材料在汾灌高速公路上的应用

１９９９年４月江苏省汾水至灌云高速公路被确定为公路土工合材料应用示范工程。为此专门成立了一个执行和研究班子，展开了对公路工程中土工合成材料主要用于路基加筋、过滤和排水、路基防护和路面裂缝防治等方面。     

沙漠地区铁路沙害及路基防护工程设计

介绍风沙对铁路运营及设备的危害，结合神延线风沙路基工程设计，讨论了沙漠地区路基防护常用的工程措施及其优缺点，指出植物防扩是治理沙害的根本措施，提出了“以林固沙、以林养路”的铁路养护建议。     

浅谈路基填筑过湿土处治方法

首先分析了高速公路路基填筑过湿土的类型划分、工程特性以及沪陕高速公路路基过湿土的分布情况.分析了在处置过湿土路基时,翻晒、掺加生石灰和强填的有效结合,以及施工中的应用,有关经验可供相关专业人员参考.