准驾车型不符保险公司拒赔

近日,山东省沂南县人民法院审结了一起车辆保险合同纠纷案.2005年10月12日,山东沂南县某鞋业公司驾驶员刘某,持2005年8月领取的B1型货车驾驶证,驾驶斯太尔挂车运输货物.在途经日东高速公路青驼路段时,该车发生交通事故,造成经济损失14.5万元.此前,该鞋业公司于2005年6月,向中国人民财产保险公司沂南支公司投保了车辆损失险.事故发生后,鞋业公司向保险公司提出索赔申请,要求保险赔偿.保险公司对案情进行了认真审查后,认为驾驶员刘某是在实习期间驾驶与准驾车型不符的车辆,违反了国家交通安全法的有关规定,遂作出了拒赔通知.鞋业公司对此不服,向法院提起了诉讼.     

此案可否要求保险公司直接赔偿?

2004年8月16日中午,山东省沂南县依汶镇个体车主王某雇用的司机刘某驾驶一辆大货车,在超越该镇林泉村张某驾驶的两轮摩托车时,两车相撞,造成张某及摩托车后座所载的李某重伤,后经医院抢救无效,两人死亡.事故发生后,经过交警部门认定,刘某因逆向行驶、不按规定超车、未保持安全车速、制动不良,是造成事故的主要原因;张某因逆向行驶、未戴安全头盔是造成事故的次要原因.2004年12月11日,在交警主持下,王某与张某、李某的亲属达成了赔偿调解协议.     

大车驾驶员初驾小车应注意的问题

大客车、大货车驾驶员有的是偶而或第一次驾驶小客车。若疏忽大意或操作不当，有可能造成事故。     

酒后驾车又一起三车相撞四人亡

8月2日下午2时20分,安徽凤阳县西泉镇刘广会(男43岁)酒后无证驾驶皖C15771号本田飞度轿车,与中午同饮的安徽省淮南市驾驶员钱久军(男49岁)驾驶的皖D00972号北京吉普车,沿凤淮公路一前一后由东向西行驶.当行至18公里+700米处时,由于刘某驾驶的轿车占道行驶,与相对方向驶来的江苏省淮安市驾驶员李建鹰(男33岁)驾驶的苏H05059号解放牌大货车正面相撞,被大货车撞至左侧路边.     

揭开肇事司机的“面纱” 揭开肇事司机的“面纱”

大货车闹市闯祸 2004年12月13日10时许，一辆大货车高速驶入费县梁邱镇驻地十字路口。该镇某村52岁的村民王某骑自行车与这辆大货车相撞，王某连人带车倒在货车轮下。市交警支队费县大队接报后迅即赶赴现场。伤者被送往医院，而肇事司机在民警赶到前弃车而逃。通过现场勘查，民警找到一个名为马力的驾驶证。据在货车上的刘某讲，马力就是肇事司机。12月15日，王某在医院抢救无效死亡。     

以案说法乘车出事死亡又该如何赔偿?

[基本案情] 2005年9月,刘书光购票乘坐徐州市公交公司的客车.该车在行驶时与安徽省宿州市某运输公司的半挂货车相撞,致刘书光等4人死亡,12人受伤. 事故发生后,公安机关认定货车驾驶员负事故的全部责任,客车驾驶员及乘客无责任.     

此案可否要求保险公司直接赔偿

一、事实经过2004年8月16日中午，山东省个体车主王某雇用的司机刘某驾驶一辆大货车，在超越张某驾驶的两轮摩托车时，两车相撞，造成张某及摩托车后座所载的李某重伤，后经医院抢救无效，两人死亡的严重后果。     

倒车不顾后 酿出人命案

"你的车碾到人了",驾驶员这才将车刹住,只见一位老太婆横死在大货车右前轮下,两脏被挤出,事故现声惨不忍睹.     

酒后驾车喝多少算“喝酒”？多长时间是“酒后”？

【案例】一辆奔驰轿车撞在一辆大货车上，奔驰车驾驶人死亡，大货车受损。交警认定奔驰车驾驶员酒后驾车，负主要责任。奔驰车驾驶人的亲属向法院起诉，索赔26万元。法院判定，奔驰车驾驶人承担事故经济损失的90％，大货车一方承担10％。奔驰车驾驶人不仅没获得赔偿，还要向对方赔付3000多元。     

年满60周岁就不能驾驶大货车吗?

编辑同志: 我是一名汽车驾驶员,这些年来一直在驾驶自家的大货车搞运输.可最近我刚满60周岁,当地公安交警部门就要求我换领驾驶证,将大型货车的驾驶证换为小型汽车的机动车驾驶证.对此,我感到不理解,因为我的身体还很好,为什么却要我换证,不能再开大货车了吗?     

认识货车结构和特性 杜绝重大事故悲剧发生

近年来，由大货车引起的重大交通事故频频出现，严重地影响了正常的交通秩序。7月28日在北京朝阳区东五环发生一起四车相撞事故，又造成7人死亡，1人受伤，开车人都胆战心惊，担心厄运会降临到自己的头上。依我之见，驾驶员如果尽可能多地了解货车的结构和特性，平时注意操作正确，避免大货车相撞和侧翻的条件，这样可以大大地减少事故的发生。     

走近马建平

24年,对于一个驾驶着大货车,日夜在路上奔波,不违章受罚,不发生事故赔偿的驾驶员来说,确是件不容易的事,可浙江杭州气体厂的马建平却做到了.他连续3年被评为优秀驾驶员,他驾驶的车连续4年被评为红旗车.     

高速公路上大货车事故多的原因与对策

近年来随着我国高速公路建设的迅速发展 ,道路交通事故也在不断上升。根据 2 0 0 0～ 2 0 0 2年广西柳州—波寨高速公路交通事故统计资料 ,大货车是高速公路上的事故多发车型 ,对运输安全的危害很大。文中根据汽车理论及发动机原理 ,应用汽车安全行驶知识 ,分析了其事故多发的原因 ,寻找减少高速公路上大货车交通事故的对策     

交安宽频

疲劳加慌张大货车冲下高速公路6月12日上午,在连霍高速公路河南省民权县境内,焦作市一辆大货车撞断护栏后一头栽下落差有四五米高的高速公路坡底,所幸无人员伤亡。据焦作市武陟县驾驶员马某介绍,他拉着10多吨化工原料途经事故地点时,一辆小轿车突然加大马力超来,为躲避小车,他仓皇打了下方向盘,货车像野马一样撞向右侧护栏,在空中翻了几个跟斗,伴随着玻璃破碎的声音,随即砰的一声巨响,货     

行车看好高宽限

对于开小车的驾驶员，除了低矮的停车地库和村庄道路限宽的石墩，平常可能真的还很少注意路上的限高或限宽的标识。但对于开大货车的驾驶员来说，这些可必须注意，而且要对自己车辆载货后的高度和宽度都要非常清楚。在遇到高度和宽度把握不好的情况下，宁可下车比量一下，也不要硬闯，要不然出了事故，损失可不小。     

车主应承担事故赔偿责任

张某有一辆解放大货车，雇下岗职工李某(有驾驶证)驾驶，月工资1000元，两人联系业务，但承接业务必须经张某许可。一天，李某送完货后去异地洗车，途中不慎将行人王某撞成重伤致残，共花去医疗等费用3．9万元。事后公安交警部门认定事故责任：驾驶员李某负事故主要责任；行人王某负事故次要责任。     

连撞五车的逃逸司机为何只能拘留?

2004年11月9日,浙江省台州市黄岩区发生一起骇人听闻的恶性交通逃逸事故.大货车驾驶员涂某在不到3公里的路段内,先后与5辆车碰撞,直到最后被另一辆事故车顶住,方才止住了继续逃逸的恶劣行径.令人深思的是,由于新交法惩处机制上的缺位,对如此无良驾驶员的处罚只能予以拘留.     

只为近看小姐 酿祸损失13万

一天,汽车驾驶员汪某驾驶一辆解放平头大货车,由辽宁岫岩县前往凤城市赛马镇运输货物.当上午10点30分车辆行驶至凤城市宝山乡赵家岭一转弯上坡路段时,在他车前方一辆黄河大货车正在下坡.此车上坐着一位搭车小姐,当驾驶员汪某发现对方车辆是本县车,且驾驶员又是熟人时,出于好奇,心想一定要好好一睹这位小姐的芳容.     

大货车侧翻压住小轿车致4人身亡

近日,在北京朝阳区来广营北路奶西村村口路边,一辆载运渣土的大货车由南往北方向行驶时,与一辆旁边开出的小轿车相撞,大货车侧翻后将小轿车压在底下,事故导致小轿车内4人死亡并导致附近一间修车铺被撞塌。底下的小轿车已经变形,几乎无法辨认,大货车所运载的渣土也撒了一地。一家临街的修车铺在事故中被侧翻的大货车冲击后,已经倒塌。     

交通肇事逃逸后肇事罪与故意杀人罪的甄别

案例:2001年11月,某部队驾驶员曾某为本单位食堂运输蔬菜返回驻地途中,因酒后驾驶,将路边骑自行车的方某撞成重伤。事故引来多人围观,曾某赶紧抱起方某放入驾驶室,表示送伤者去医院。在去医院的途中,曾某见周围无人,便把已昏迷的方某遗弃在路旁的菜地里后驾车逃走,方某因流血过多而死亡。