白色LED汽车照明技术有新进展

斯坦利电气公司（STANLEY ELECTRIC）最近推出了可将大功率白色发光二极管（LED）用于近光灯及远光灯的前照灯样品。目前，大部分汽车照明灯具厂家一般只在近光灯上使用白色LED模块，而远光灯则使用HID灯。此外，其它白色LED厂家也推出了面向前照灯的白色LED光源等，给人留下了白色LED模块正在走向大功率化的印象。所有白色LED模块样品在配备光学透镜的状态下直径均在30mm-50mm左右，作为LED属于较大的品种。     

汽车灯具用LED线路开发

本文对汽车灯具的LED开发进行阐述,通过分析目前开发的线路形式、接口定义、保护方式等,同时针对开发过程中发生的常见问题及解决方案,论述了灯具用LED开发的相关要点。汽车灯具是汽车安全的的重要零部件,担负着照明和信号指示的功能。同时汽车灯具也是汽车造型的关键元素。所以越来越多的汽车厂都非常重视灯具的开发。随着技术的发展,汽车灯具的光源从传统的卤素光源逐渐向LED光源转换。而伴随着LED工艺能力及功率的提升,LED的车灯功能从单一的信号指示逐步拓展前雾灯,远近光灯。LED特有的造型便利性,让灯具的造型更加多变,更加富有魅力,使车灯LED成为一种趋势。     

日产LEAF的高效LED前照灯技术

为了能够低损耗地使用白色LED的光线,LEAF采用了精密的配光控制技术,并进行了可使白色LED保持高发光效率的散热设计。2010年12月上市的日产LEAF标配了LED前照灯,其设计宗旨是实现＂全球最高的节电性能＂。供应商日本市光工业在抑制白色LED的发光损失和配光特性方面做了大量研究,采用了对白色LED进行高效散热,确保高发光效率的对策。2个白色LEDLEAF的LED前照灯在近光灯光源上采用了白色LED,近光灯点亮时的耗电量为23W。     

汽车用LED的应用及发展

详细阐述LED的发光原理、特点，以及其作为汽车用光源的特点，介绍LED在汽车上的应用现状及发展前景。     

海拉90mm LED模组系列再添新成员

<正>日前,汽车照明技术专家海拉集团推出全新L4060 LED近光灯模组,品牌旗下的90mm LED模组系列再次壮大。这款新产品助力海拉成为唯一以双模组LED技术成功替代90mm卤素灯模组,并实现5项大灯功能"全垒打"的汽车零部件供应商。全新L4060 LED模组目前仅适用于近光灯,或者做为近光与日行灯,位置灯组合,并通过这3项照明功能的高效组合与集成,带来无比紧凑小巧的一体化设计。这款亮度均匀的环状日行灯更因其与众不同     

限时小改 NEW DS 5

<正>DS 5也迎来了中期改款的年限,这次改变只是为了迎合DS车系贯穿家族的设计风格进行了细节调整,而并没有什么大动作。全新的前中网采用了碎片式格栅设计,前大灯总成也升级为LED日间行车灯和LED近光灯,近光灯采用了三组LED加透镜式设计,而远光则还是由HID氙气发光源提供。尾灯也进行了LED化的升级,但造型并没有做出什么改变。轮毂在原有钻石切割设计的基础上,增加了些细节的处理,黑     

璀璨之光芒

伴随着LED光源正在从几年前的概念逐步走八每个家庭，LED光源的许多好处已经被广大消费者所熟知，而其在汽车上的发展也在逐步加速，随着奥迪A6、A8全LED灯光系统的应用，汽车的LED光源时代已经不再遥远。LED（1ight-emitting diodes）发光二极管灯光早在多年前就出现在汽车上了，不过那时主要是应用在刹车灯上，充分利用了它反应速度快和警示效果突出的特点，     

LED前照灯开创汽车灯具新纪元

随着汽车工业的发展,汽车灯具也正发生着日新月异的变化,越来越先进的灯光照明技术在汽车灯具上得到了更多的运用。如今,LED被称为是第四代的汽车光源。与传统的光源相比,LED光源具有寿命长,响应时间快,能耗低等卤素灯和氙气灯无法比拟的优点。     

进步无止境 AUDI LASER HEADLIGHTS

<正>如果说在雾灯位置应用激光光源只算是探寻其可能性的尝试,那本次奥迪将其应用在车辆大灯组位置则说明他们对这项技术充满信心。在近日结束的2014 CE电子消费品展上,奥迪全球首发了一款非常抢眼的概念车——奥迪Sport quattro Laserlight。这款车型的前大灯系统将矩阵式LED技术与激光技术相结合,并由内、外两组梯形灯组元素组成,外侧是由矩阵式LED光源构成的近光灯,内侧是由激光技术打造的远光灯。采用激光技术的远光灯其亮度是普通LED灯源的3倍,照明距离可达500m,大约是LED远光灯的2倍。这     

车用LED高位制动灯

1.前言 LED(Light Emitting Diode)过去主要用于室内电子设备控制板指示器的显示光源,近年来随着高亮度、高可靠性以及LED多色技术开发的长足进步,现在被广泛用作汽车灯具的光源。红色LED用作汽车灯具光源的研究早在1968年便开始了,经过19年的苦心研究,于1987年成功地应用在汽车灯具上,从而实现了高效固体光源高位制动灯(High Mounted Stop Lamp:HMSL),在汽车信号灯中作辅助制动灯的功能。     

LED汽车灯具的设计和试验研究

从LED光源的特性出发,分析了LED汽车灯具的设计方法,同时探讨了LED汽车灯具的试验方法与过程,重点研究了PWM电路控制的LED汽车灯具的试验方法,通过试验结果的比对分析,论证了LED汽车灯具的优越品质,最后提出了LED汽车灯具的发展趋势。     

LED在汽车前照灯中的应用

LED(发光二级管)灯具作为第四代汽车光源(见图1),已为众多汽车制造商善加利用,并制造出美轮美奂的车灯款式。LED车灯具有无延迟、节能、长寿、低热、抗震、色纯度高等诸多优点,已成为钨丝灯、卤素灯的必然取代产品, LED车灯虽然一次性投入较高,但拥有质量好、品位高等白炽灯无法比拟的优点, 业界称LED车灯为一生不需要更换灯泡的汽车灯具。     

汽车照明的新型光源LED

作为一种新型光源材料，LED以其稳定、高效、环保的优越性和先进性，正在汽车照明领域展现其越来越夺目的光彩。     

汽车前照灯发展趋势与研究

本文介绍了汽车前照灯光源模块发展历程及技术现状,重点阐述了LED前照灯当前的前沿技术,并展望了后续光源的应用前景及汽车前照灯的发展趋势。     

宝马640i左前近光灯有时不亮

正车型:F06,配置N55发动机。行驶里程:52389km。故障现象:经确认发现,如果大灯开关位于近光灯位置时,近光灯一切正常。把大灯开关位置放到自动大灯位置(A的位置时),左前近光灯有时正常,有时亮一下马上熄灭,CID内提示左前近光灯失效。故障诊断:先了解一下灯光配置,此车配备了SA552自适应型LED大灯,而自适应LED功能里面包含了转弯照明功能,还配备了SA5AC远光     

一种汽车前照灯LED透镜设计方案

汽车前照灯LED透镜是前照灯重要的组成部件,LED透镜的光学表现直接影响LED前照灯的光学照明性能,LED透镜的应用,可有效提升整车科技感及造型美感,LED光源的选择,光学效果实现,可靠结构方案使用是汽车LED透镜设计重要考虑因素。     

汽车灯具配光性能存在的质量问题和解决方法

汽车外部照明类灯具常出现的问题和解决方法汽车车外照明类灯具主要包括前照灯(远光灯、近光灯及弯道辅助照明用灯)、前雾灯、倒车灯、牌照灯。在对照明类灯具进行检验的过程中,前照灯和前雾灯出现不合格的几率相对较高。汽车前照灯汽车前照灯是由近光灯和远光灯两部分组成,近光灯出现不合格     

LED汽车灯具分析及试验方法研究

重点介绍LED光源的优越性和常用的2种LED调光方式,包括模拟调光和PWM调光。结合试验室现有的配光测试设备,对LED汽车灯具配光测试进行分析研究。     

车尾的繁星——用LED改装尾灯

如果是对新车比较关注的朋友，一定会发现2006小改款的广州本田雅阁最大的变化就是改变了车尾灯的形状，而且利用了全LED（Light Emitting Diode，发光二极管）的照明技术。每当夜幕降临，开启新雅阁的尾灯。每一颗LED都发出耀眼的光芒，感觉就如繁墨点点般璀璨。这样的尾灯还出现在丰田花冠，华普海域等车型上。就连豪华的BMW 7系列也是使用了点阵化的LED作为尾灯的光源。近年来，许多著名汽车品牌，如福特．本田、丰田、奔驰、奥迪、雷克萨斯等都不遗余力地开发各种造型独特的车灯款式以增加卖点。为了与这些车灯配套，LED灯具作为第四代汽车光源。已为众多汽车制造商所采用。[编者按]     

重型汽车新型LED应用及其驱动电路的设计

LED是一种高效环保的新型半导体光源，有其它光源无法比拟的优势．在未来重型汽车照明应用中前景光明。目前LEDB经在乘用车上取得了较为广泛的应用。LED可以用串联、并联等不同的方式组合成LED阵列，以满足汽车照明强度的要求。本文针对LED的发光特性，重点讨论了LED驱动的设计及特点．同时简述了LED目前存在的问题及解决方法。