济南轻骑 必赢09——轻骑中期营销会议现场报道

7月10日～12日，为期3天的济南轻骑2009年中期营销会议在长春净月潭培训中心召开，轻骑代理商、中心经理百余人参加了本次会议。济南轻骑摩托车股份有限公司董事长、总经理吕红献，济南轻骑摩托车股份有限公司副总经理、济南轻骑销售有限公司总经理刘旭东，济南轻骑销售有限公司副总经理孙允友等公司领导与会并发表讲话。     

轻骑的贵阳华彩

诺基亚．手机中的王者，象征着信誉和品质，因此它总是被复制，但复制品被称为山寨；轻骑，摩托车中的经典．象征着轻盈与飘逸，因此它总是被模仿，但从来没被超越。湖南轻骑摩托车销售公司的一位黎姓销售人员说：“无论在湖南还是西南区域，轻骑一直被克隆和仿冒。”这足见轻骑品牌的影响力和威慑力。在贵州，亦是如此。     

2005年济南轻骑总结及2006年展望

2005年，济南轻骑摩托车产销量比上年增长24％，在国内国外2个市场上重新进入中国摩托车行业的前8名。     

用户看轻骑

这是论坛里一位轻骑老用户发表的帖子。看到这篇帖子，仿佛看到了轻骑当年的辉煌，看到了轻骑一步一个脚印的坚定与艰辛。这篇帖子的作者曹江河先生是一名退役的职业摩托车赛手，曾多次参加国际摩托越野赛和拉力赛，成绩斐然。     

轻骑QM125-2G——骏豹出行谁与争锋

豹是世界上跑得最快的动物之一，能在3秒钟内由起跑平稳加速至96km/h，追求淋漓驾乘快感的摩托车，谁也无法否认它与豹在速度与力量上的相似性。近年来，曾以“豹”系列产品温暖一代人的济南轻骑涛声依旧，     

复古轻骑U侠海外亦风流

历史沉淀下来的都是经典,“复古”是永不落伍的时尚.在摩托车领域,复古车型一直备受追求时尚一族车迷的追捧. 复古再现 时尚经典 目前，随着人们越来越追求个性化的自我表现，许多摩托车爱好者对上世界的摩托车及相应的摩托绅士文化充满了怀念和向往，因此，以英国的Triumph,Norton和意大利的Moto Guzzi等为代表的一批知名摩托车制造商纷纷顺应复古潮流，推出了极具古典韵味、极富时代感的复古车型。     

“超越”全线出击轻骑“三省”下乡

摩托车下乡13％的补助在很大程度上刺激了农村摩托车市场消费。在为经销商做的下乡解读一文中，轻骑坦言：摩托车下乡，轻骑早已准备好了。     

轻骑GS125摩托车离合器浅谈

摩托车行驶中必须经常地切断动力和传动的连接,以使变速机构的齿轮在没有负荷的条件下进行切换,它是靠摩擦灵活自如地完成离合动作,能满足启动时使发动机的动力柔和地传给驱动轮,以保证平稳启动。在摩托车行驶过程中,可以防止换挡时相互碰撞而损坏齿轮,当摩托车遇大负荷时,可以通过离合器打滑来减少机件的损失,根据其工作性质,要求离合器接     

“轻骑”归属轻骑股份

轻骑集团与轻骑股份两家同根而生的企业，5日在省经贸委举办的全省汽车摩托车下乡产品展销会上同时打出“轻骑”旗号。     

轻骑2010 四大策略并举 重塑品牌感召力

2010年注定是充满变数与挑战的一年。就外部环境而言，对行业影响至深的国Ⅲ大限将至，其势必引发一场市场大战；摩托车消费税、购置税政策能否出台仍属悬案，摩托车下乡政策对市场销售的拉动效果难以预料。就行业内部格局而言，品牌整合、调整速度继续加快。     

轻骑一站式关爱服务全面启动

3·15前夕，形形色色的“服务牌”纷纷登场，令人眼花缭乱。作为中国摩托车行业名企的济南轻骑，今年再次摒弃了各类华而不实的噱头，继续深入推进轻骑“五好服务”活动，显得独树一帜。     

“轻骑太子125”摩托车发动机的拆装与维修（1）

轻骑１２５太子车是轻骑集团独家引进韩国ＨＹＯＳＵＮＧ公司的ＣＲＵＩＳＥ１２５摩托车并且已经批量生产。该车发动机采用单缸四冲程；冷却方式为先进的油冷技术；润滑方式为强制湿式润滑；点火方式为ＣＤＩ无触点电子点火系统，是世界９０年代水平的代表机型。     

轻骑铃木征服者——GSX250

GSX250征服者是济南轻骑铃木摩托车限公司引进日本铃木株式会社的又一主导产品,是铃木公司公路跑车GSX系列中排量最小的一种,在摩托车市场上以其高性能拥有极佳的声誉。GSX250征服者是国内摩托车行业目前引进日本摩托车产品技术水平和档次最高的摩托车产品这一。其外观豪华、刚劲,流畅的主体曲线充分利用了空气动力学原理,更拥有DOHC双凸轮顶置四气门油冷双缸发动机,使每一位驾乘者充分体会到驾驶乐趣。 GSX250的发动机为250ml、双气缸、DOHC四气阀。进、排气阀各由一个凸轮轴开闭,从而确保高转速下阀门动作准确无误。由于每个气缸各有两个进气阀     

轻骑摩托冒险直销

前不久,我国摩托车行业巨无霸轻骑集团开始在山东地区试行直供式营销,并有意在山东试点成功后推向全国。这一被轻骑称为营销方式上的“革命性变革”的举动让熟悉轻骑和摩托车     

驾驭国Ⅲ——济南轻骑2010年国内营销上半年总结暨新科技版上市动员会隆重召开

21世纪，环保低碳已成为全球主题，绿色减排是大势所趋。2010年7月1日起，中国正式实施摩托车国Ⅲ标准，推动绿色摩托车开发，向社会表达了保护环境的信心和决心，也引发了摩托车行业以科技为核心的新一轮洗牌。     

轻骑的市场印象——三品渝东市场上的轻骑

渝东地区邻接湖南、湖北、贵州三省，是重庆最重要的摩托车市场之一．也是各大摩托车品牌的必争之地。因之，这个市场竞争激烈．覆盖了众多摩托车品牌，各个品牌也都希望能在这个舞台上展示自己的魅力。而轻骑在这里，就当仁不让地展现了一个有着近50年历史的民族品牌所独有的魅力和优势。     

200辆轻骑警车再赴灾区

5月27日，济南轻骑的200辆QM125-10B警用摩托车从济南开赴灾区，投入紧张的灾区重建和防疫工程。这是济南轻骑继向灾区运送500辆“灾后防疫唯一指定专用摩托车”QM150L-4C之后的又一次救灾行动。     

轻骑与汽车联合下乡受关注

近日，兵装集团旗下的长安汽车和6大摩企签署汽车、摩托车联合下乡战略合作协议，在抢占农村消费市场上率先迈出重大一步。     

绚丽多彩的轻骑客用正三轮摩托车

客用正三轮摩托车,既能单人骑用,又能一家三口人集体乘坐,车速适中,占地面积小,耗油省,易操纵,安全环保,价廉物美。买来就能用,在大中城市上牌照很容易。在目前中国大陆上,在各大中城市中,相继严格限制两轮摩托车上牌的现实情况下,低污染的绿色环保的客用三轮摩托车又成为城市新宠,成为城市休闲族的首选。 三轮摩托车可分为正三轮摩托车和边三轮摩托车两大类。 所谓“正三轮摩托车”是指该摩托车的三个车轮布置为前一后二,而且后二轮以前轮径向线对称布置,形似正三角形状,车厢在后二轮的上方,位于前轮的正后方,故     

新轻骑新飞跃

第八届中国国际摩托车博览会盛况空前，其规模、档次、影响力均为历届之最。 除却法国标致摩托、杜卡迪、哈雷、宝马等国际知名品牌的魅力，轻骑标致概念的浓墨重彩成为了业界注目和遐想的焦点。法国标致摩托前总裁Daniel RIVIERE和现任首席执行官Pierre—Louis COLIN不仅亲临摩博会现场，还召开了媒体见面会。这是他们在中国摩博会的首次公开亮相，无论对合作伙伴轻骑，还是对中国摩托车产业都将产生积极而深远的影响。