元征便携式发动机分析仪KES200

元征科技是国内最早进行汽车检测设备和诊断设备研发的元老级企业,其汽车检测、诊断、养护设备,以其领先的技术和稳定的性能成为汽车维修养护人士的首选.最近,元征科技又研发出了"便携式发动机分析仪(KES200)".     

汽车维修新概念：发动机再制造

随着我国汽车生产和保有量的与日俱增,滞后的维修业已无法满足汽车市场越来越高的需求。因此,改变国内传统的汽车维修观念,全面提高技术水平,建立专业化、大规模的汽车维修厂,建立国际标准的中国汽车维修服务业实乃当务之急。汽车发动机再制造这一全新的维修概念就是急需填补的空白,这个在国内长期没有得到发展的领域却是振兴中国汽车工业并与国际水平接轨的必经之路之一。 发动机再制造 汽车发动机再制造既不是一般的发动机制造,也非     

中职“12221”站点式学习模式在汽车维护教学中的实践与探究

正汽车维护是汽车运用与维修专业的一门专业核心课程,它以汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电气设备构造与维修等课程为基础,以汽车整车为主要对象,针对专业的特点,重点学习发动机、底盘、电气设备和车身的汽车维护操作项目,训练学生的实际动手能力,培养学生养成良好的职业道德规范、严格的职业纪律意识和端正的职业态度,提高学生的汽车快修养护综合能力。针对课程的特点及企业整车维护的内容,我校把汽车维护课程分解成16个独立项目,方便教师教学和学生操作。由于这些项目具有相对独立性,对汽车维护课程进行了站点式教学研究,     

“深化养护”专题

<正>编者按:随着整车销售利润的下降,作为新的利润增长点——汽车养护项目越来越得到汽车维修企业特别是4S店的青睐。养护用品在汽车后市场利润所占份额的比例进一步扩大,引起了业界的高度关注。汽车养护用品在中国的市场前景,可谓发展与挑战并存。同时,广大车主面临车龄的不断增长,需要对车辆进行养护以保持其使用性能。面对毋容置疑的广阔前景和无处不在的残酷竞争,维修企业、养护用品厂家如何更好地服务于行业、服务于车主?     

浅谈发动机修理新工艺

随着汽车工业的飞速发展,汽车的制造工艺不断加强,现代汽车的发动机无论在材质还是在结构上都有很大的改进,对于发动机机械部分的维修,在我国的许多汽车维修企业仍然延用20世纪70年代手工作坊的维修工艺,故而在不同程度上影响着发动机的性能。     

汽油发动机喷油嘴免拆清洗方式的比较

在汽车发动机燃油系统养护方面，喷油嘴清洗是一项非常重要的工作。目前，售后市场上喷油嘴清洗的主流方式是所谓的免拆清洗。本文尝试从维修企业及相关从业人员的利益最大化角度比较各种方式的优缺点。     

汽车排放I/M运行机制研究课题组介绍

保护大气环境关系到广大人民的身体健康!对汽车排放进行全过程管理是保护大气环境的重要方面。中国汽车排放I／M运行机制研究课题是由中国著名汽车专家杜芳慈先生发起的一项得到政府、汽车工业界、汽车维修界支持的民间课题。其宗旨是根据我国的汽车行业水平、油品质量状况，通过推行发动机全方位常规养护推进全国范围内I／M制度的建立，使在用车辆的发动机处于良好的技术状态。该课题的立项单位为中国汽车报信息中心．协助单位为北京龙泉绿爽科技有限责任公司。[第一段]     

汽车发动机常见故障维修技术研究

随着国家经济水平的提高,人民的生活水平获得了全方位的改善,出行方式由最开始的步行、马车逐步替换成了汽车,汽车的发展前景非常可观,但是汽车并不是不会出现故障,目前,发动机出现故障的概率是比较大的,发动机作为汽车的心脏、汽车运行的根本保证,对它的维修与养护是非常有必要的,本文主要分析发动机常见问题与解决方法。     

汽车电脑工作原理(一)

随着科技的发展和汽车档次的不断提高,汽车电脑正日趋普及。汽车电脑的增多使得汽车电脑的维修越来越显得迫切、急需。对汽车维修企业来说,这显然既是一个挑战,也是一个机遇。汽车电脑越普及,汽车电脑的维修市场就越大。一些有远见的业内人士已经开始着眼抢占汽车电脑维修这一战略要地。为了顺应这一新的市场需求,使更多的有车一族得到及时高质量的服务,同时也为了汽车维修业服务档次的提升,本刊特开辟“汽车电脑维修”专题。本专栏首位登场的技术高手为大连双马电子有限公司宁海春博士后。他将由浅入深、由简到繁、深入浅出地对汽车电脑单片机原理、汽车电脑常用逻辑电路、存储器、发动机电脑常见故障分析、发动机电脑维修、ABS电脑维修、AT电脑原理、VW01NAT电脑剖析、别克电脑维修实例、空调电脑原理、空调电脑维修等涉及汽车电脑的方方面面问题,逐一破题给予详细的阐述、剖析和释疑。相信宁海春博士后的文章会对所有汽车电脑维修爱好者并应用者都有所裨益。我们也由衷希望业内人士对本专栏提出自己的看法和建议,欢迎汽车电脑高手参与我们的栏目,从而使这个栏目更贴近实际,更实用,更为广大读者所欢迎。     

谋求汽车养护服务业的大发展——“汽车养护服务业经营管理高级研修班”在沪顺利召开

＂2012上海汽车美容养护展览会＂于2012年10月31日至11月2日与＂第十三届中国国际润滑油品及应用技术展览会＂同期在上海国际展览中心召开。展览会期间,＂汽车养护服务业经营管理高级研修班＂于10月31日下午在上海国际展览中心二楼多功能会议室如约启幕。为帮助广大汽车后市场业内人士了解国内外汽车养护服务业发展的现状及前景,提升现代汽车养护服务企业经营和管理水平,应第十三届中国国际润滑油品及应用技术展览会主办方邀请,由《汽车维修与保养》杂志社主办的＂汽车养护服务业经营管理高级研修班＂一经召开,就吸引了众多参展观众参与,包括全国（以华东地区为主）一、二类汽车维修企业、4S店、清洗快修美容养护终端（门店）、汽车装饰用品店管理人员;     

浙江民企将介入公路养护市场

日前从浙江省交通厅了解到 ,由项俞泽等个人投资的民营公路养护施工企业可行性研究通过有关方面专家的论证 ,不日将宣告成立 ,浙江公路养护由各地公路段独占天下的局面将被打破。浙江省公路部门最近对现有公路桥梁普查显示 ,由于地处平原水网地带 ,该省一些公路路基沉降严重 ,加上交通流量大、汽车轴载重、行车速度高等原因 ,先期修建的公路相继出现不同程度的路面破损 ,许多路面急需养护维修。一些桥梁桥龄较长 ,质量不高 ,发生老化、破损、裂缝、基础下沉 ,安全隐患严重。解决这些问题 ,仅靠一县一家养护部门的维修加固 ,已满足不了逐年增…     

汽车发动机全方位定期保养

传统的发动机更换机油三滤定期保养不能满足闭环电喷发动机养护要求。目前90％以上的在用汽车发动机工作不正常。处于油耗增加、动力下降、尾气超标的亚健康工作状态![第一段]     

汽车养护的新概念——数据养护

随着现代汽车工业飞速发展，设计和制造工艺日新月异，电控技术广泛应用，使发动机越来越为精密，部件的损坏率极大降低，但同时对发动机内部环境和油品的要求也越来越高，内部积碳胶质等沉积物引起的问题成为影响汽车性能的主要因素，传统方式的机械修理已经不能适应电脑化高精密的现代汽车维修。目前，一种新的养护方法——数据养护开始悄悄在汽车维护保养市场兴起，这种方法已经开始对这一行业的发展带来影响。     

发动机怠速不稳原因及其解决方法

正发动机怠速不稳是发动机常见的故障。由于缺乏系统的处理方法,很多汽车维修从业人员对此问题常感到头痛。一旦诊断过程中思路不正确就会延长维修时间,降低工作效率,导致一些车主因时间关系而转投其它汽车维修厂。发动机怠速不稳的原因有很多,下面就一些常见的原因进行分析和研究,以探索出一套适合现代汽车维修企业的故障诊断方法。     

汽车维修养护之配件“十怕”

汽车上的零配件有成千上万,而且都有自己的特性。在对汽车进行维修养护时,如果不了解这些特性,将可能影响汽车的某项性能。一般说来,汽车配件有"十怕"。一怕"热" 发动机活塞温度过高,易导致过热烧熔而发生     

现代汽车大修发动机优化工艺流程设计与实施

目前不少大中型汽修企业,对汽车柴油或汽油发动机大修还缺少较为规范和有效的工艺流程,任由不同水平的修理工按自己技术水平来随便修发动机。现代汽车大修发动机是维修工艺最为复杂的、使用维修机具设备最多、耗费工时最长、维修技术标准化程度最精密的修理项目,所以就算有丰富经验和能力的修理工,也未必能按照现代汽车大修柴油或汽油发动机规范和有效     

我国汽车维修业连锁经营现状及发展策略浅析

<正>随着我国汽车保有量的不断增加,汽车维修行业作为汽车后市场的重要组成部分,其发展规模也越来越庞大。汽车维修行业面向的是消费者购车后车辆维修等多项服务工作,如车辆维修、养护、更换配件、救援等。汽车维修这一巨大的市场,如何建立公平的竞争体系,推动汽车维修业的健康发展,是汽车维修企业经营者们一直以来关注的话题。     

冬季汽车保养常识

冬季是汽车比较容易出现问题的季节,除了发动机的定期保养、防冻冷却液的及时更换外,诸如车辆外观、电器元件、汽车内饰等方面的养护也是不容忽视的环节,这同时也是汽车美容养护企业盈利的项目。     

汽车发动机机械系统维修教学之探讨

汽车发动机机械系统维修是高职院校汽车专业的重要课程,主要是为了提高学生对发动机维修岗位的适应能力,随着社会的不断发展,汽车维修技术日趋成熟,社会对人才的需求也更加明确,因此高职院校应该重视对汽车发动机机械系统维修的教学,有针对性的开展人才培养,文章对汽车发动机机械系统维修教学进行了探讨。     

新闻

正汽车维修与养护市场规模将达到1.6万亿元人民币基于中保协公布的常用配件负担指数和保养指数,有研究机构对我国汽车养护与维修市场规模进行了简单测算。从数据来看,我国汽车养护与维修市场规模在2016-2020年呈现波动上升趋势。2020年,我国汽车养护与维修市场规模约为1.23万亿元人民币,同比增长2.4%。