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10月1日~3日,由新疆维吾尔自治区摩托车运动协会和吐鲁番地区体育总会联合举办的2008年第三届环艾丁湖摩托车越野挑战赛在吐鲁番市艾丁湖举行. 相似文献
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从3月到4月,国内赛事逐渐拉开了新赛季的序幕。多年来,官方和民间都在讨论着赛事创新,但从实际结果来看却差强人意。幸运的是,作为中国赛车圈的一份子,我在视觉审美疲劳多年之后,又在今年的首届史迪威公路越野挑战赛中感受到了创新的魅力。 相似文献
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去年底在广东省阳山举行的首届“大陆香港越野技术挑战赛”Rallye、Limited和《汽车导报》在合作方面出现了许多难以相信的问题,大家在“吉普车爱好者之家”上可以看到,我在这里不再多写了。这场三天的技术挑战赛给国内外四十多家媒体评为中国四驱史上最大难度和真正的越野赛。 回想起1999年底我在”千禧之旅”的131日旅途中,曾梦想回国后在各省建造一些真正的四驱练习场,而不是拉力赛场。 相似文献
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8月28日~30日,在低于海平面155米的艾丁湖畔,2009年第四届环艾丁湖摩托车越野挑战赛激烈展开。大运车队勇夺摩托车越野挑战赛团体亚军、个人250mL以下组第四名、250mL以上组勇士奖,再一次显示了大运挑战极限、挑战自我的信心和勇气。 相似文献
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2012年保山全国汽车场地越野锦标赛(COC)暨首届史迪威公路越野挑战赛是今年COC的首场赛事,比赛精彩至极,最后的结果也充满了戏剧性。 相似文献
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自1907年第一辆四驱车“托马斯飞翔者”穿越浩瀚沙海,完成达喀尔拉力赛后,人们驾驶汽车深入热带雨林、崎岖山地、无垠沙漠,在无数精彩的越野赛事中挑战着一个又一个艰险。如今,人们又叩响了“路虎G4全球挑战赛”的大门。路虎G4全球挑战赛(Land Rover G4 Challenge)始于2003年,从一系列紧张激烈的选拔赛开始,并在为期三周的全球总决赛中达到高潮。赛事项目不仅包括越野驾驶,还包括山地自行车、皮划艇、攀登、定向越野以及绳降等。08/09赛季的路虎G4全球挑战赛,首次出现了中国选手的身影。200名入围选手汇聚三亚,参加了中国赛区选拔赛。 相似文献
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