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结合公路工程实际,针对具体问题提出了切实可行的施工方案,保证了施工工期的同时,降低了成本。重点讨论了爆破设计和爆破参数的确定。从爆破施工、堵塞设计、起爆网路优化等着手,分别对个别飞石安全距离、爆破振动安全距离和爆破空气冲击波等进行了安全验算。最后,给出了该设计下的爆破效果和技术经济分析,突出了峒室松动控制爆破方法应用在公路工程土石方开采中的高效性和经济性特点。 相似文献
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结合上(虞)三(门)高速公路路堑石方爆破施工实践,根据公路路堑爆破的工程特点,对常见几种路堑爆破技术方案进行试验比选,提出了多孔微差顺序爆破与预裂爆破相结合的全断面一次爆破法,并对这一方法中的技术参数选定进行了探讨。 相似文献
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路堑爆破开挖要降低大块率,应多进行爆破试验,选取合理的爆破参数,采用控制爆破和特殊装药结构,适当缩小孔网参数,以更经济、更快速地满足路基填料的质量需要。可供相关工程设计、施工参考。 相似文献
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本文通过现场爆破漏斗试验和实际爆破施工结果表明,合理的空气隔层对加强爆破作用控制、改善爆破效果在露天浅眼爆破中同样有显著效果,同时证明了空气隔层装药可以降低爆破压力峰值,延长爆破作用时间,增大爆破冲量这一理论。 相似文献
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介绍了在较复杂环境下,采用小药量控制爆破技术,应用预裂爆破、切割爆破、定向倒塌等方法,成功地完成了对旧双曲拱桥结构既有保留,又有拆除的控制爆破。 相似文献
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本文主要阐述了微振爆破技术在广州地铁一号线杨-体区间的成功运用及爆破监测在施工中的应用,同时提出了一些在城区修建地下工程时降低爆破振动的方法。 相似文献
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通过湘耒高速公路衡东段的工程实践,阐述了爆破技术在道开挖工程中的应用情况。从爆破机具器材,安全抚州 实际操作方面进行了探讨。 相似文献
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控制爆破技术在公路石质路基施工中应用 总被引:7,自引:2,他引:5
安化资江大桥接线公路石方爆破、清碴、运输、整平采用综合机械化施工,可以减轻劳动强度和提高生产效率。采用微差爆破和预裂爆破,可以保证工程质量与施工安全。 相似文献
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总结锦(州)阜(新)高速公路第12合同段A匝道挖方区深孔爆破技术,介绍工点根据地形、地质和环境条件采用了深孔减弱松动爆破及边坡预裂爆破开挖法。 相似文献
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风吹雪雪害地区公路路基高度的确定 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对风吹雪雪害地区不同路基高度的风雪流场的观测与分析,初步掌握了公路路基高度与风雪流场的关系,建立了风吹雪雪害地区不易积雪的合理路基高度的数学模型,为风吹雪雪害地区公路路基高度的合理确定提供了有力的科学依据。 相似文献
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陈凤箴 《内蒙古公路与运输》2008,(6):6-11
针对公路风吹雪灾害危害现状,提出风吹雪雪害防治“标本兼治、以本为主”的原则。采取多种形式,特别是研究并利用挡雪墙这一工程措施治理风吹雪灾害,为公路建设、养护、管理提供技术支持与保障。 相似文献
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沥青加热方法及导热油的脱水升温工艺 总被引:2,自引:1,他引:2
李勇 《筑路机械与施工机械化》2005,22(9):18-19,43
分析了几种沥青加热方法,通过对比得出导热油加热沥青被广泛运用的原因,并详细介绍了导热油脱水升温时应采取的工艺和注意的问题. 相似文献
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路遥知马力,日久见人心,做企业如同做人一般,同样可以以小博大。汽车企业对地震灾害的反馈,如同一面放大镜,既放大了企业的文化,也放大了企业的内心。 相似文献
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针对吉茶高速公路典型长大纵坡路段运营安全问题,通过对矮寨悬索桥明线方案与特长排碧隧道方案的路线方案比选,采取从地形条件、平面方案比选和纵面指标控制的研究来达到降低长大纵坡的平均坡度,均衡平纵指标的主动措施,以期达到项目安全、和谐的综合效益目标。 相似文献