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在发生追尾事故时,乘员受到的伤害主要是座椅和头枕对脊椎的伤害。哪款车能最大程度地保护乘员的安全,最不怕“追”呢?美国高速公路安全保险协会(IIHS)日前公布了81款2007年款乘用车的座席及头枕安全性能评价结果。 相似文献
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头枕不仅为汽车不可缺少的安全设施之一,而且与驾驶者的生命安全紧密相关,尤其是在发生追尾事故的情况下,即便车速只有10公里/小时,也非常容易发生人身伤害,头枕甚至关系到驾驶者的生命安危。 相似文献
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在MADYMO软件中使用BioRIDⅡ后碰撞假人建立追尾碰撞模型,分析了头枕位置和倾角参数对汽车发生追尾碰撞时头颈部动力学的影响,并使用颈部损伤准则值NIC和Nkm来评估颈部损伤的风险。仿真结果表明这些因素对颈部的动力学响应有着重要影响,高而且靠近头部,并且有适当增大倾角的头枕,有助于减小颈部的损伤。 相似文献
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欧洲NCAP近期首次公布了汽车座椅及头枕碰撞试验结果,并在公布结果之后向公众表示,欧洲NCAP从2009年开始导入新的碰撞试验评价标准,其中座椅及头枕评价被列入成人保护项进行评分。在发生追尾事故时,乘员头部受到的伤害主要来自座椅和头枕的碰撞。欧洲NCAP首次公布头枕碰撞试验结果,希望以此督促厂商改善车辆头枕设计、 相似文献
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2009年北京市长安街上一起追尾事故造成的严重后果令很多人都触目惊心,而有关车辆后碰保护的话题自然也引起了大家的重视。于是一项名为”主动式安全头枕”的安全配置也开始进入了我们的视线,不少人在买 相似文献