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波许M6.3蓄压共轨喷射系统的控制部分,由信息传感、电控单元和执行器三部分组成。信息传感部分,包括11种探测和反馈发动机各种信息的传感器,将信息及时传输给电控单元(ECU);ECU是整个控制部分的枢纽,它会将发动机的各种信息,进行逻辑对比和计算,再对各执行器准确发出各种控制指令;执行器部分是各种能作出启闭动作的电器元件,它会按ECU的指令准确动作,从而完成对发动机运转的最佳控制。上述控制的三部分,如图11所示(图中为非对称性排列). 相似文献
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电控燃油喷射系统主要执行器包括燃油供给系统中的电动汽油泵及开路继电器、冷起动喷油器、喷油器;怠速供给系统中的怠速控制装置;电控单元中的主继电器等. 相似文献
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高玉民 《中国汽车保修设备》2003,(195):26-27
上海别克新世纪、GL、GLX、GLS轿车采用2.98L (L46)发动机,发动机采用SFI顺序多点燃油喷射系统为主的电脑控制系统.其主要控制内容有电控燃油喷射、怠速控制、电控点火、废气再循环控制、燃油蒸发控制等。 相似文献
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电控泵-管-阀-嘴(PPVI)系统是一种新型车用电控柴油喷射系统。从总体结构、喷射控制及发动机管理等方面,介绍了PPVI系统电子控制单元(ECU)的设计方法与性能特点,并通过台架试验证实了所开发的控制软硬件的可行性与可靠性。 相似文献
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数据流分析在电控发动机故障诊断中的重要作用 总被引:1,自引:0,他引:1
随着电控燃油喷射技术的发展和维修认识水平的不断提高.现代轿车中在对装有电控燃油喷射发动机的汽车进行维修时.使用故障诊断仪对发动机电控单元(ECU)进行检测,并根据ECU存储的故障代码进行检修.大多数都能判明故障可能发生的原因和部位,会给维修人员的工作带来很大的方便。 相似文献
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随着电控燃油喷射技术的发展和维修认识水平的不断提高,在对装有电控燃油喷射发动机的汽车进行维修时,使用故障诊断仪对发动机电控单元(ECU)进行检测,并根据ECU存储的故障代码进行检修,大多数都能判明故障可能发生的原因和部位,会给维修人员的工作带来很大的方便。 相似文献
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随着电控燃油喷射技术的发展和维修技术的不断提高,在对装有电控燃油喷射发动机的汽车进行维修时,使用故障诊断仪对发动机电控单元(ECU)进行检测,并根据ECU存储的故障代码进行检修,大多数情况下,可以快捷地判明故障可能发生的原因和部位,给车辆维修工作带来很大的便利。 相似文献
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第一节电子控制器(ECU)汽车电子控制器常称为ECU(Eleetronic Control unit),也叫做电子控制单元(或电脑)。时光进入21世纪,现代高级轿车的电控汽油喷射系统多采用发动机微机集中控制系(ECCS),它是发动机的一种综合电子控制装置。 相似文献
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4电控系统前已述及,发动机电控汽油喷射系统的电控系统一般由传感器、ECU和执行器三部分组成,前面已对ECU进行了介绍,这里仅对有关的传感器和执行器进行介绍。4·1传感器对.且.王水温传感器(**w)水温传感器(THW)的结构如图29a所示,其与ECU的连接电路如图29b所示。图291.NTC电阻巴外壳3.电线接头在水温传感器内,感知温度的是一个负温度系数电阻(NTC电阻),亦即温度越高,其电阻值越低。在暖机阶段,ECU根据此信号控制点火提前角和燃油喷射量。4.1.2进气温度传感器(THA)图30所示为进气温度传感器的结构及连接… 相似文献
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1.安全保险功能
为了及时地发现发动机电控汽油喷射系统的故障,并在故障发生时保持汽车最基本的行驶能力,以便进厂维修,现代汽车电喷发动机的电控单元(ECU)都具有故障自诊断功能和失效保护功能,即在电控单元内部设有专门的自诊断电路。 相似文献
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随着电控燃油喷射技术的发展和维修认识水平的不断提高,现代汽车中在对装有电控燃油喷射发动机的汽车进行维修时,使用故障诊断仪对发动机电控单元(ECU)进行检测,并根据ECU存储的故障代码进行检修,大多数都能判明故障可能发生的原因和部位,会给维修人员的工作带来很大的方便。 相似文献
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上海别克新世纪、GL、GLX、GLS轿车采用2.98L(L46)发动机,发动机采用SFI顺序多点燃油喷射系统为主的电脑控制系统,其主要控制内容有控燃油喷射、怠速控制、电控点火、废气再循环控制、燃油蒸发控制等。 相似文献
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2.4 电控系统
电控系统主要由发动机电控单元(ECU)、各种传感器和执行器等组成。电控系统的组成如图8所示。 相似文献
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蒙留纪 《中国汽车保修设备》2006,(4):18-19
发动机电控燃油喷射系统以冷车起动性、怠速稳定性、增压压力、燃油经济性、废气排放控制性能优,被车用发动机广泛采用,但在汽车行驶中,由于受道路状况,环境气温、行驶条件、驾驶操作技能等因素影响难免发生各种故障,固而掌握电喷系统的故障检查方法尤为重要。为此介绍五种检查诊断技术方法,供检查各型电控轿车应用。其中控制单元各端口测量参数以富康轿车为例,其它车型亦可适用。 相似文献
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点火系统工作原理 北京切诺基2.5L、4.0L燃油喷射发动机的点火系统电路原理如图1所示。主要由分电器4、点火线圈5、电子控制单元ECU、曲轴位置传感器7、同步信号传感器8以及火花塞等机件组成。1、电子控制单元(ECU) 电子控制单元(ECU)是一台微型计算机,控制燃油喷射和点火正时。ECU存有预先编好的计算数据程序,根据所接受的基本信号(同步信号、转速信号)和辅助信 相似文献
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富康轿车电控燃油喷射系统,由各类传感器、电脑控制单元(ECU)、喷油器(执行器)和燃油、空气供给系统及电子点火系统等组成。该系统控制发动机以最优的工况作功,其工况如图1所示。如系统内组件发生故障,可借助专用检测器具,有一定的检修技能,方可实施检查与维修,因此特作如下部件的分析和检修。 相似文献
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<正>故障现象一辆CC1022SR长城皮卡车(配置491QE德尔福闭环控制多点顺序喷射电控发动机),累计行驶了约2.8万km,发动机突然出现怠速不稳的现象,不论是在冷机或热机状态,怠速转速均会忽高忽低,而且排气管排出较浓的黑色烟雾,并带有呛人的汽油味。故障分析该机怠速控制系统为步进电动机式的,其工作情况大致是:ECU根据发动机转速和相关传感器传来的信息,先判断发动机正处在怠速状态,然后根据冷却液温度传感 相似文献