贵州新铁骑——车队经理牛民访问

六盘水站,大家都会惊异地发现,主场作战的贵州咳速停车队旁边多了一支兄弟队伍——金感康车队。车队经理牛明介绍说,“我们咳速停车队这两年的优异表现,不仅为中国的赛车运动,更是为贵州赛车运动的发展起到了至关重要的作用,为贵州在全国     

专业源自专心——魏红杰和他的贵州咳速停车队

在刚刚结束的六盘水拉力赛中，本土作战的贵州咳速停车队获得了国内车手冠军的优秀成绩。在强手林立，外援如潮的今天，能在拉力赛场上取得这样的好成绩殊为不易。是什么成就了魏红杰和他的贵州咳速停车队呢？[编者按]     

上海大众广告：“眼球大战”的王者

在2003年第10届广告节上，上海大众帕萨特“成就明天”实效广告夺得了目前国内唯一的“艾菲”金奖，成了“眼球大战”的王者。     

大器天成——铃木骏龙GS125R大气驾临

每个人心目中的摩托车都有着最完美的标准，有人追求炫酷的外观，有人青睐灵敏的操控，有人对车辆的经济性孜孜以求，有人对澎湃的动力无法割舍。集以上优点于一身的坐骑，就是心中的王者，在坚持不懈地寻寻觅觅中，直到“他”的出现——     

3秒俱乐部 日产GT—R登陆中国

随着汽车工业的蓬勃发展，特别是汽车发动机技术的日新月异，汽车百公里加速时间在近20年间从“6秒俱乐部”发展到了“3秒俱乐部”，各家量产和非量产的高性能跑车都被逼到了物理的极限。谁才是跑车的王者，谁有能力担当王者的殊荣，谁能够守住王者的宝座？这是各家高性能车制造商一直以来需要解决的头痛问题。     

魏红杰:多给亚洲飞人点时间 贵州咳速停车队水土不服

虽然咳速停车队的成绩这几年不错,但在上海站的成绩一直不甚理想。魏红杰介绍说:“赛前我们对上海站的比赛也有比较清楚的认识和对困难充分的准备。虽然我们的车队在进步,但其他的车队同样也是发展迅速。我估计今年的冠军争夺将不仅仅局限于传统的几大强队之间。对任何一支车队,我们都不能低估。在已经完成的上海站中,虽然我们已经有了十分充分的准备,但还是没有     

蝎小毒大——菲亚特500Abarth

有人说男人永远都是长不大的孩子，其实目的是为了指明男人永远需要玩具，菲亚特非常善于制造玩具，而“天蝎”Abarth知道怎样能让玩具更好玩儿……     

车子说……

车牌说:我最怕有人在我脸上贴红纸,这样我看不到人家,人家也看不到我。车标说:从头到尾都有我,见了我就知道一切,这就是我的魅力!排挡说:刚认识我的人都管我叫“那个球”!方向盘说:我听人说“路线、方向”错误是人生最大的错误,能造成不可挽回的后果。可我不理解:跑错路,转两把     

本期话题：

吉利熊猫上市了，有人说时尚，有人说可爱，但也有人说垃圾。那到底是车真的丑，还是只是因为它挂上了吉利的标识？如果放在大家面前的是“奔驰熊猫”、“宝马熊猫”……那结果又会是怎样？大家一起来聊聊吧-。     

王者仍然是王者：2008年全国汽车场地锦标赛第三站

王者仍然强大,CCC第三站的比赛最能说明我的观点。虽然汽车比赛充满了不可预知的悬念,但是最终赛的还是实力,王睿说“赛车赛的就是团队,赛的就是技术,赛的就是资金。”所以拥有强大后盾的强者终究强大。     

评价一个驾驶员好坏的标准是什么？

Q我和老公开车都是新手，技术都很“潮”。我们开车一起出去的时候，经常互相笑话，说对方“肉”、“面”、不会开车，可谁也不服谁。而且依我看，现在马路上不太会开车的人挺多的，甚至有人说这就是“无名堵”的根源之一。那么，到底什么是“会”开车、“不会”开车，有什么明确的标准来评价驾驶员，驾驶员到底需要哪些素质呢？——北京读者董曦曦     

飞利浦牵手华阳开拓中国汽车影音市场

上海国际车展期间，飞利浦（中国）投资有限公司举办了“王者归来——飞利浦汽车影音中国市场启动仪式暨新品发布会”，来自全国汽车后装市场的50多位经销商应邀出席，共同见证了飞利浦汽车影音“王者归来”中国市场的重要时刻。     

八千里路云和月——全国汽配市场专题报道(十一)

“忽如一夜春风来,千树万树梨花开”。中美两国代表终于在就我国加入世贸组织问题的谈判桌上郑重地签字了。当有人在惊呼“狼来了”的时候,是否这样想过:“与狼共舞”的会是绵羊吗?引用外经贸部首席谈判代表龙永图先生的一段话就会使人茅塞顿开。他说:加入世贸组织从根本上     

休闲也疯狂

初识北京吉普的三菱速跑．第一感觉是休闲。与它的同门师兄帕杰罗相比，速跑的外观显得更加“苗条”、“精干”：与传统意义上的硬派越野车相比，速跑没有那么彪悍和高大；与时尚的SUV相比，速跑又很庄重、稳健。速跑的造型柔中见刚，充满动感又下失高雅，应当说速跑的整车设计在都市和越野中找到了很好的结合点。特别是U形的前散热格栅中央镶嵌着三菱的标识，并配以造型圆润的同色保险杠，一看便知速跑“城市休闲”的风格。     

向手工奢享铭志

价格不是划定层次的标准，品牌也不是衡量品味的标准，“奢侈”更不是界定价值的标准。它们都不够全面。有人说奢侈品都是手工艺的，也有人说手工艺不如流水线完美，还有人说只有奢侈品才能定义尊贵。它们仍旧不够正确。     

雅马哈10个经典车型的故事（上）

提到雅马哈，想必所有的摩托车“粉丝”都对这位摩托车坛的巨人如雷贯耳。它是日本的“四大天王”之一；国际摩托车比赛中的常客，目前战车YZR-M1和YZF-R1分别征战于最高级别的MotoGP和WSBK赛场；麾下的骏马良驹如云，让车迷们如数家珍的有“大魔鬼”V-MAX、超级运动旅行摩托车FJR1300、巡航王者“皇家之星”……可以说，雅马哈的产品已经辐射到全世界，超级摩托车、美式巡航摩托车、NK街车、越野摩托车、耐力摩托车、速克达正在世界各地的道路上大行其道，无论是城市的大街小巷还是古老乡镇的偏僻土路，处处都可以发现它的芳踪。50多年来雅马哈如何从柔弱的幼苗成长为参天巨树，从偏安岛国的厂家发展为跨国公司？我们选取了雅马哈10款有特色、有蕴意的历史车型作为解剖面，或许能为您提供些启示。     

捷达的精神

捷达，一个连续十几年畅销的车型，在分析其成功的原因时，有人说是因为捷达“皮实”、“耐用”，有人说是因为捷达年年都在进行技术提升，还有的人说是因为捷达是性价比最高的车型。其实，捷达持续旺销的真正原因在于捷达所蕴涵的精神。     

新王朝——拉力“贵州益佰”杯开阳站

9月24日，2006年全国汽车拉力赛锦标赛“贵州益佰”杯贵州开阳拉力赛落幕，N组车队冠军被咳速停车队拿下，万宇拉力车队，斯巴鲁拉力车队分获二、三名，1.6升组，上海大众333顺理成章登上冠军宝座，北京庆洋车队获得第二名，摩士明大风行车队位列第三。[编者按]     

王侯将相宁有种乎！

“汽车发明者，再次发明汽车”。能够充满底气说出这些话的汽车厂家只有一家，那就是梅赛德斯-奔驰。汽车技术发展到今天，拥有一套几乎可以无人驾驶电子系统的奔驰S-Class，可以说继续引领了未来汽车的发展方向。大型豪华轿车的王者地位依然坚如磐石。     

我国轿车市场你怎么了?

之所以用“我国轿车市场,你怎么了”这个题目,是因为上半年我国轿车市场的种种现象,让人难以捉摸。有人说“扑朔迷离”。既然难于说清,干脆用“怎么了”这样似疑问又象不是疑问作标题。罗列一些似