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现代汽车装用柴油发动机的越来越多,而柴油发动机冬季的启动性能差则是司机们面临的一个难题。因此,柴油发动机的启动特性、启动技巧、如何顺利启动是车主应掌握的重要技能。 严寒时节应进行预热 柴油发动机在冷启动时,因不能达到柴油的压燃温度是影响启动性能的重要原因。对此,可将热水加入发动机冷却 相似文献
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柴油发动机启动困难
造成柴油发动机启动困难的原因很多,其中以柱塞和出油阀偶件极度磨损、供油齿杆卡滞以及供油严重不足时低压油路漏气、气缸压力过低等最为多见。对有关调速器部分可能造成的启动困难,其检修要点是: 相似文献
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<正>故障现象一辆依维柯都灵V,配备索菲姆8140.43S柴油发动机,采用博世EDCMS6.3电控共轨系统,报修项目为发动机启动困难或不启动,启动后怠速逐渐升高。 相似文献
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在这种情况下首先更换蓄电池,然后检查转速和启动性能.如果无法达到足够的转速,检查启动系统和发动机的转动阻力. 相似文献
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一、柴油发动机的临界转速就是当柴油发动机在高转速时.立即将喷油泵的操纵臂置于怠速位置(即操纵臂与怠速调螺钉相遇).当柴油机发动机转速降低到某一转速供给柴油时.柴油发动机能够恢复工作然而低于这个转速供油时.柴油发动机就不会恢复工作。此时的转速就是柴油发动机的临界转速。 相似文献
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康明斯柴油机的控制电路出现问题经常会引起柴油机不能启动,在分析柴油机控制电路基础上,结合启动机运转情况给出柴油机不能启动故障诊断流程图,依次对直流供电系统、转速传感器、执行器和转速控制器进行检查,查找故障点,通过调整和更换相关元件排除柴油机无法启动的故障。 相似文献
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技术状况良好的发动机,启动是很顺利的,若发动机不易启动,则为发动机启动困难故障。笔者就柴油发动机启动困难故障现象、原因、判断与排除方法作一介绍: 一、现象发动机启动时无着火征兆,或有着火征兆但多次启动仍不着火;启动时排气管无烟冒出或冒烟很少。 相似文献
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重型柴油发动机启动时,除了蓄电池为启动电机提供的电能以外,往往还应用超级电容器为发动机提供辅助的启动电能。随着超级电容器技术的不断发展以及制造成本的下降,超级电容器可能在不久的将来就会应用于轿车上。 相似文献
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不能启动造成柴油发动机不能启动的原因有:燃油箱内无油;高、低压油路中有空气、堵塞;输油泵工作不良;喷油器、喷油泵损坏;喷油不正时;启动电路或启动机有故障;配气机构及曲柄连杆机构有故障。 相似文献
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车型:宝马318,E46底盘,发动机型号为N46。故障现象:发动机启动困难,需要连续两次以上启动才可以着车,有时启动着车以后瞬间发动机转速下降并熄火。 相似文献
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<正>故障现象:一辆衡山牌大客车,装配东风康明斯EQ6BT5.9型增压柴油发动机。发动机在原地启动或低、中速行驶时工作正常,但在高速行驶中,当发动机转速达到 相似文献
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故障现象:一辆装配EQ6BT型柴油发动机的东风EQ2102型牵引车,行驶途中,发动机转速缓慢降低,踩加速踏板无反应,随之自行熄火。再次启动后,踩加速踏板,发动机转速不易提高;放松加速踏板,发动机维持几分钟运转后,又自行熄火。 相似文献
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故障现象:一辆延安SX2150K型牵引车,配用WD615.71型柴油发动机,发动机在热机状态下熄火后再次启动时,启动困难。 相似文献
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摩托车发动机的启动必须借助外力,启动外力使曲轴旋一转(转速400r/min),带动活塞组件在缸体中往复运动,完成进气、压缩、燃烧膨胀、排气的完整工作循环。发动机在进行第一次做功后,才能在惯性的作用下,连续做功运转。弯梁车发动机的启动方式大多采用双启动(电启动/反冲启动)方式(建设JS110采用电启动),经济实用深受人们的青睐。大阳、建设100~110型系列弯梁车,在发动机启动、动力输出上进行了较大的更新,设置了初级离合器、反冲启动超越离合器、次级离合器、电启动超越离合器等多离合装置,使发动机的启动更为便利,发动机由启动柔合地切换到工作 相似文献
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柴油机由于压缩比较大,故启动阻力矩较大;而柴油机又是用压缩自燃方式发火,这使低温启动更加困难。为了改善柴油机的启动性能,一些大型柴油机多采用减小启动阻力矩的方法来帮助启动,即启动时减压机构使一部分气门保持开启状态,以减小初次压缩的空气阻力,提高启动转速并贮存动能和热量;而一些中、小型车用柴油机则多配装启动辅助装置,帮助柴油机启动。现将几种启动辅助装置的正确使用方法介绍如下: 相似文献