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在汽车生产制造中,涂层腐蚀检测在汽车喷漆生产质量监控和金属零部件考核放行中具有重要应用。随着北京奔驰产量逐年提升以及国产化零件供应商的增加,腐蚀检测试验数量逐步增加。研发中心实验室通过整合资源,致力于全面提升涂层腐蚀检测能力,达到戴姆勒认可标准,承担相关涂层腐蚀检测试验,高效及时地服务于公司持续稳定生产。文章对北京奔驰研发实验室腐蚀检测能力本土化建设和运行工作进行了总结,并对未来需要提升的工作方面进行了展望。 相似文献
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速度测试仪是汽车实验室不可缺少的设备,如汽车碰撞试验的汽车碰撞速度测试,汽车座椅头枕冲击试验的冲击速度测试,汽车转向机构冲击试验的冲击速度测试,汽车电动门窗升降机的升降速度测试,以及汽车四门两盖疲劳试验的关门速度测试等。文中介绍的手持式测速仪就是根据汽车试验需要开发的,同时还研发了一套独特的转盘型标准速度校对方法,非常容易推广使用。 相似文献
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重型汽车在市场上部分零部件出现多处涂层缺陷,影响外观及使用性能,形成腐蚀,导致本体性能早期失效。国家标准中仅对标准试板涂层耐腐蚀能力的评定作出了规定,而对重型汽车零部件耐腐蚀能力的评定没有相应的标准。本论文参照相关标准,制定中性盐雾试验方案,对汽车零部件表面涂层的耐腐蚀性能进行检测,探索重型汽车零部件耐腐蚀能力与评级标准之间的关系,编制重型汽车零部件耐腐蚀能力的评定—中性盐雾试验方案与评级方法。 相似文献
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轮毂的性能直接影响汽车的行驶安全和乘客的人身安全,车轮轮胎总成的路障冲击试验对轮毂的性能有了更高的要求。文章通过从SAEJ1981标准的总体要求、试验范围及冲击方式等方面的介绍提供了引导开发新的车轮轮胎总成路障冲击试验的背景信息,表明SAEJ1981标准能公正地评估车轮和轮胎总成的路障冲击试验,指出国内在车轮新品验证过程和周期性试验中也应增加该冲击试验项目,以充分保障产品的安全性。 相似文献
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汽车零部件及涂层耐候性能评述 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了汽车零部件及涂层的耐候性能测试机理及试验方法,对零部件及涂层耐候性能要求及常见的老化缺陷进行了探讨;并对影响耐候性能测试结果的温度、辐照度、样板的放置方式等试验参数进行了分析。 相似文献
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汽车变速器同步环喷钼工艺探讨 总被引:2,自引:1,他引:2
为提高汽车变速器的寿命及换档可靠性。对同步环内锥面进行了喷钼工艺试验。结果表明,产品质量可完全达到德国ZF公司标准。文章对涂层设计、喷钼原理、试验过程及现存问题等进行了探讨。 相似文献
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1 引言 中国汽车工业因众多国际品牌的安营扎寨落户中国备受世界瞩目,而日趋成熟的中国的汽车消费者也从外行转为内行,更多关注汽车的安全与质量.如何有效地检验及解决质量问题是车企重要研究方向. 2 汽车外饰油漆塑件涂层常规检验项目 汽车外饰油漆塑件涂层的检测方法种类较多,可归纳为外观检测和性能检测两大类.外观检测主要检测油漆件表观的颜色、鲜映性(DOI)、光泽等是否符合国家、行业或企业标准;性能检测主要是对耐老化、涂层附着力、耐腐蚀等性能进行检测.主要性能试验方法见表1. 相似文献
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汽车涂层耐老化性能的研究 总被引:2,自引:1,他引:2
对国产汽车所用210种涂层试样进行了湿热带大气环境自然曝晒试验及人工加速老化试验。试验结果表明,金属闪光漆的耐老化性能相对较好;同种涂层中试验室特制的试样比生产线上的产品耐老化性能好;人工荧光紫外/冷凝试验仅限于对紫外线敏感的涂层材料的模拟试验。探讨了影响涂层老化性能的人为因素及人工加速老化试验的局限性,提出了一些提高汽车涂层质量的建议。 相似文献
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