车载平视显示器HUD系统

车辆在高速行驶时,特别是夜间高速行车时,驾驶员可能会低头观看仪表显示或观看中控台的音响等显示,此时如果前方遇有紧急情况就有可能因来不及采取有效措施而造成事故。为避免这种情况发生,有些高档车辆上装配了抬头显示（HUD）系统,它可以将有关信息显示在前风挡玻璃的驾驶员平视范围上,且显示位置、显示亮度可调,这样可以避免低头看仪表,从而缩短眼球对前方的视觉肓区时间。     

别克君威超视距抬头显示(HUD)系统

车辆高速行驶时,特别是夜间高速行车时,如果驾驶员低头观看仪表显示或观看音响显示,前方遇有紧急情况就有可能因来不及采取有效措施而造成事故。为避免这种情况发生,别克君威上装用了超视距抬头显示(HUD)系统,它可以将有关信息显示在前风挡玻璃的驾驶员平视范围上,且显示位置、显示亮度可调。超视距抬头显示(HUD)系统又称抬头显示仪,其模块安装在仪表板上饰板下面,如图1所示,显示仪控制开关位于仪表板左侧出风口下部,如图2所示(见下页)。 系统的显示内容如图3所示(见下页),图中所示是系统可以显示的内容,但实际上显示的内容略有不同,这在     

奥迪A7 sportback车平视显示系统

奥迪A7 sportback车平视显示系统,能将重要的车辆参数(如当前车速、导航信息等)直接投影显示在驾驶人的视线范围之内,驾驶人无须再将目光转向组合仪表,从而提高了行车安全性。1平视显示系统的功能和组成1.1平视显示系统的概念平视显示系统可将车辆的系统信息显示在风窗玻璃的前方,如果驾驶人想了解这些参数,不必明显地改变头部位置,只须略微低下,平视显示(Head-up Display)系统因此而     

像开飞机一样开车

你可曾在高速路上为观看仪表让眼睛在路面和表盘之间不断切换?你又可曾在夜间行车时因低头选择播放菜单而疏于路况?庆幸当时没有遇上紧急情况吧,否则后果可能会非常严重。     

沃尔沃S80L车胎压监测系统故障

<正>故障现象一辆沃尔沃S80L车,累计行驶里程仅4 892 km,据驾驶人反映,高速行驶一段时间后,仪表显示胎压监测系统需要维修。故障诊断该故障为偶发性故障,车辆在市区内低速行驶时,故障不会出现;故障出现后,将发动机熄火并重新起动,仪表上的故障信息会自动消失;若不熄火,继续行驶约10 min,仪表上的故障信息也会自动消失。用专用故障检测仪VIDA诊断,在中央电子模块中储存有故障代码C1A60 93——后车轮胎压传感器信号故障。     

全新桑塔纳车无法熄火

正故障现象一辆2016款全新桑塔纳车,搭载CDP发动机和02T手动变速器,累计行驶里程约为6 000 km,因车辆无法熄火而进厂检修。故障诊断据驾驶人反映,将点火开关置于OFF位置时车辆不熄火,发动机仍然怠速运转,仪表上的发动机转速表、里程表及各指示灯均正常工作,且安全气囊故障灯点亮。接车后首先对用户描述的故障现象进行验证。车辆在怠速状态下断开点火开关并将钥匙拔下,发动机仍不熄火,仪表正常显示,并且车辆可以正常加速。用故障检测     

宝马730Li车PT-CAN故障排除一例

故障现象一辆2004年产宝马730Li车,发动机型号为M54,搭载自动变速器,行驶里程为9.8万km。据驾驶人反映,该车ABS报警、动态稳定控制（DSC）系统报警、自动变速器电子控制系统（EGS）报警;驻车制动器无紧急制动功能;车辆行驶时,仪表无车速及发动机转速显示;车辆静止时起动发动机,仪表上无发动机转速显示。     

安全才是最快的路

"十次车祸九次快",很多人喜欢开快车追求刺激与快感.但车速过快时,驾驶人的视力会随着车速的上升而明显降低,导致增大视野模糊范围,使驾驶人难以看清前方状况;而且车辆在高速行驶时,发生撞击所产生的冲击力是与车速的平方成正比,所以开快车相当容易酿成车毁人亡的惨剧.     

新款奥迪A8车夜视辅助系统(一)

1夜视辅助系统的功能新款奥迪A8车是第一种装备夜视辅助系统的奥迪车。装备夜视辅助系统的车辆在夜间行车时,可以帮助驾驶人提前识别危险情况。本系统将车辆前部的热敏图像显示在组合仪表显示屏上,通过红外摄像头采集图像,该摄像头安装在     

福特翼虎车仪表显示报警信息

<正>故障现象一辆福特翼虎2.0AT车,行驶里程约为4 300km,因仪表上提示报警信息而进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障,车辆起动后,仪表上显示"低速安全系统感应器阻塞请清理镜头"的报警信息,同时仪表上的黄色警告灯点亮(图1)。经询问驾驶人得知,提车时该故障就曾出现过,当时销售人员给出的解释是设置不当,销售人员重新对车辆进行设置后故障消失,但是此后故障仍会偶尔出现。最近每次起动后仪表上都会出现警告提示信息,由于并不影响车辆的正常行驶,所以才等到车辆首保时顺便对该故障进行报修。     

基于BP神经网络的高速公路入口合流区域换道行为研究

为了应对高速公路入口合流区域并线事故频繁发生,在分析车辆并线行为影响因素的基础上,利用BP神经网络方法建立了车辆在该区域的决策模型,用来预测驾驶人的并线行为决策,保障车辆和驾驶人的安全.借助详细的车辆轨迹数据对模型进行了学习与测试,模型的测试结果表明:建立的BP神经网络模型用于预测驾驶人并线行为具有较高的准确度,并线车辆相对于目标车道前方车辆的相对速度是驾驶人并线时需要考虑的最重要因素.同时模型还可以进一步应用于交通仿真的研究以及驾驶人辅助系统的开发.     

2020年全新一代别克陆尊仪表显示车辆方位错误

车型: 2020年全新一代别克陆尊. VIN:LSGUL83L3LA××××××. 行驶里程:9436km. 故障现象:车辆行驶时仪表显示前方车辆方位错误. 故障诊断:行驶时前方右侧有车但仪表显示车辆在左侧,正好与实际相反,如图1所示. 在接到客户报修后,按照SBD流程进行了如下检查: 了解并确认故障描述.询问客户故障...     

蒙迪欧致胜车仪表显示蓄电池电压低

<正>故障现象一辆蒙迪欧致胜2.0AT轿车,行驶里程为1 291 km。据驾驶人反映,在打开车门进入车辆后,发现仪表上的显示屏显示蓄电池电压低,但发动机还能够正常起动。故障诊断与排除接车后试车验证故障,车辆一切正常。客户反映该故障从提车后就经常出现,且几乎每次打开车门时仪表显示屏都会显示蓄电池电压低,不过由于此故障     

金龙纯电动客车无法行驶

正故障现象一辆2016年产厦门金龙XMQ6111AGBEVL1纯电动公交客车,累计行驶里程为5 762 km,因车辆无法行驶而进厂维修。据驾驶人反映,该车是在正常行驶中突然断电,导致车辆无法行驶的。故障诊断接车后,接通点火开关,关闭前、后乘客侧车门,仪表显示系统三级故障,且蜂鸣器不停报警,仪表上一直显示"上电过程"。正常情况下,接通点火开关后,车辆会有15 s的自检,当所有系统正常时,仪表会显示"Go驱动模式"。针对故障现象,本着由简入繁的维修原则,首先连接金     

六安:两车相撞 后车车头翻入前车车箱

<正>5月5日凌晨4时许,在安徽省六安市境内六舒三路发生一起道路交通事故,一辆大货在行驶过程中,因驾驶员没有发现前方停有车辆,一头撞上停在路边的车辆,造成自己的车头翻入到别人的车箱里,所幸没有人员伤亡。事发当时,驾驶人郑某驾驶一辆大货沿六舒三路行驶,当行驶到该路四十铺附近时,车辆突然发生了故障,驾驶人郑某只好将车辆临时停在路边等待修理人员抢修,刚停     

2008款别克陆尊3.0车无法高速行驶

故障现象一辆2008款别克陆尊车,因无法高速行驶而进厂检修。据驾驶人反映,该车在高速公路上行驶时,车速最高只能达到90 km/h且油耗明显高于同款车型。故障诊断接车后,维修人员首先对车辆进行了基本检查。发现发动机油和自动变速器油均正常;各电控系统自诊断可以顺利完成,且无故障代码存储;发动机怠速运转正常,原地空负荷踩加速踏板加速时发动机转速响应很正常。接着维修人员与车主一起进行路试,发现车辆行驶的整体感觉与车主的描述相同,     

2011款奥迪A8夜视辅助系统(一)

<正>一、夜视辅助系统功能1.功能说明2011款奥迪A8是第一款装备有夜视辅助系统的奥迪车。这种夜视辅助系统在夜间行车时,可以帮助驾驶人提前识别危险情况。本系统将车辆前部的热敏图像显示在组合仪表显示屏上。图像采用红外摄像头采集的,该摄像头安装在奥迪车前部的圆环     

郑州日产仪表台下有异响

一辆郑州日产皮卡行驶4万km多，据车主反映车辆高速行驶时，仪表工作台左下侧有“嗒嗒”异响，前来我厂修理。车辆进车间后，对该车进行路试。路试过程中，发现仪表工作台左侧下部确实有异响，特别是车辆行驶在100km／h以上时，仪表工作台左侧下部有类似“嗒嗒”声，响声就在方     

防御驾驶系列讲座(十一) 驾驶习性与防御驾驶

<正>爆胎的处理问:行驶过程中,突然发生爆胎如何应对?驾驶人如何知道或感受到已经爆胎了呢?答:一般人对爆胎均有恐惧心理,也可能有些疑问:爆胎会不会造成车辆失控?胎压高或胎压不足时是否比较容易发生爆胎?高速行驶时爆胎可不可以紧急刹车?事实上,当后轮爆胎时,驾驶人可能感受轻微,甚至经由他人指示停车后     

丰田汉兰达车高速加速没反应

正故障现象一辆2010年产丰田汉兰达车,搭载1AR发动机和6速手自一体变速器,累计行驶里程约为15万km。驾驶人反映,车辆在高速超车时,车辆突然不能加速,同时组合仪表上2个黄色故障警告灯点亮,此时将加速踏板踩到底,车辆也没有任何反应,车辆只能缓慢行驶;将发动机熄火后重新起动发动机,踩下加速踏板,车辆又能正常加速。