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粉煤灰混凝土在公路工程中的研究应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文结合工程实例介绍了几种粉煤灰混凝土(钻孔桩水下混凝土、大体积混凝土、高强度高泵程预应力混凝土和路面混凝土)在公路、桥梁工程中的研究应用情况,提出了相应的粉煤灰混凝土配合比设计、试验方法。 相似文献
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对粉煤灰混凝土的配合比设计、试验方法和成果分析以及力学性能、耐磨性能等加以对照研究,以最终获得符合设计要求,具有良好工作性能和经济合理的配合比提供施工使用,同时在施工过程中进行质量控制。介绍几种粉煤灰混凝土在公路,桥梁工程中的实际应用情况的分析结果。 相似文献
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本文结合室内试验和施工实践,介绍了粉煤灰混凝土的强度形成机理,分析探讨了粉煤灰混凝土的强度发展规律。证明了适当掺量的粉煤灰混凝土用于桥梁工程,技术上可行,经济效益显著,有推广应用的价值。 相似文献
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在道路桥梁工程建设中,使用非常普遍的建筑材料是混凝土,其施工工艺较为简单,同时也拥有较大的优势和特性。从混凝土技术的发展现状入手,具体介绍混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用,有关经验可供相关专业人员参考。 相似文献
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《公路工程》2017,(3)
为探究寒冷地区不同掺量Ⅱ类粉煤灰混凝土的力学特性,首先通过正交试验筛选出合理的配合比方案,并自主研制了混凝土试件养护试验箱设备用于模拟寒冷地区冻融环境,分析在水胶比为30%的工况下,不同掺量、养护时间和冻融循环次数条件时Ⅱ类粉煤灰混凝土的和易性、耐久性,并提出了粉煤灰混凝土的强度力学特性。研究表明:首先,粉煤灰的掺入能够显著提高混凝土的和易性、后期强度和抗冻性;其次,在粉煤灰掺量20%左右时,试件塌落度适中,抗压强度提高了28.5%,抗冻性提高了23%,力学特性指标达到最佳;同时,本文发现粉煤灰的二次水化和充填反映能够有效降低混凝土时间的孔隙率,提高其抗冻性,若掺量超过30%时,多余的粉煤灰颗粒会因排异破坏混凝土内部稳定性,反而提高冻融劣化速率。希望通过研究成果和研发设备,为环境劣化试验设备的设计以及北方寒冷地区混凝土性能的优化应用提供一定借鉴。 相似文献