江苏常州利用废物建成一条“再生公路”

利用原有路面废旧水泥和沥青，经粉碎再生处理改建的江苏常州340省道金坛段日前通车，成为一条“废物利用再生路”，得到交通运输部专家的好评。     

沪宁高速公路常州段沥青中,下面层机械化施工

以沪宁高速公路常州段路面工程为例，介绍了工程用材料的规格、质量要求以及施工机械的配套，并且详细介绍了沥青混凝土中下面层机械化施工概况。     

常州至溧阳高速公路开建

近日，江苏省交通重点工程常州至溧阳高速公路拉开建设大幕。常溧高速建成后将为苏南地区构筑一条新的东西向交通快速通道，常州至溧阳的车程将缩短0．5h，标志着常州市区与县域之间形成全域高速环路，彰显同城效应。     

无人值守,由华捷电子承建的常州公交首座BRT智慧站台上线启用

近日,常州公交首座BRT智慧站台正式启用,开启了BRT智慧站台无人值守的新模式。这也是常州公交贯彻江苏省《智慧交通建设实施方案》,响应智慧交通新基建布局,利用信息技术支撑信用交通建设目标,进一步推进常州公交集团深化改革和提质增效迈出新的步伐。     

常州快速公交系统的实践

作为现代城市可持续发展公共交通新理念的快速公交,正在被中国更多的城市所关注或实施。常州在快速公交的实践中,从建设以人为本、可持续发展和谐常州的基本理念出发,探索把快速公交的要素同常州城市形态和社会经济发展实际进行有机的结合,准确把握“四位”的确立,形成了以中央侧式站台、组合线路等为主要特色的常州快速公交系统。实践表明：常州快速公交系统是结合中国城市实际建设快速公交的成功实践,对于中国其他城市建设快速公交具有借鉴意义。     

常州环高架生态绿道规划建设研究

常州在生态绿城实施规划中确立了6大工程建设体系,其中生态绿道网络是形成生态绿城空间格局的骨架。常州市快速路系统(高架环)是城市对内对外交通联系的重要途径,环高架生态绿道的建设也成为构建城市慢行交通系统的重要环节。在基于高架沿线生态环境分析的基础上,环高架生态绿道规划确立了构筑特色空间展示环和生态慢行文化环的目标定位;结合高架路两侧植被选择配置和绿化建设情况,对沿线生态绿道建设进行分类引导;并对环高架生态绿道与主要道路、河流的不同类型交叉口采取不同的处理引导措施。在具体实施过程中,采取了系统建设引导、示范段打造和堵点处理等措施来确保项目的可操作性和建设进度。目前已基本建成具有常州地方特色、方便市民通勤游憩的环高架绿色交通环线。     

OGFC9．5在沥青路面薄层罩面中的应用

104国道常州段2003年采用SBS改性沥青铺筑了OGFC 9.5薄层罩面进行试验,至今路面状况和排水、抗滑功能良好,社会、经济效益显著。     

“互联网+公交”在常州公交的应用与探索

常州公交充分发挥互联网在资源要素配置中的优化集成作用,全面启动并实施《常州公交智慧公交三年行动计划(2013-2015)》。围绕提升服务品质、提升管理水平等,开展了一系列的'互联网+'的项目建设,形成的互联网创新成果已经深度融合于常州公交的每个业务链。     

企业动态

第1000家博世汽车专业维修站落户常州 近日,国内第10000家博世汽车专业维修站——达诚汽车维修公司清凉分公司在江苏常州正式开业,标志着博世在华专业服务体系建设的又一里程碑。     

国内最长最宽水下隧道在江苏无锡开工

正国内最长最宽的水下隧道——苏锡常南部高速公路太湖隧道于2018年1月8日全面开建。作为江苏高速公路建设史上一次性单体投资最大的项目——苏锡常南部高速公路最重要的关键节点工程,这条长10.79 km的隧道不仅长度是港珠澳大桥沉管隧道的1.6倍,而且净宽超过40 m也创下国内之最。双向6车道,隧道两侧设紧急停靠带,单体投资最大苏锡常南部高速公路,起点在宁常高速与江苏纵向中轴线——常宜高速的交界处常州武进区前黄镇,然后向东南与锡宜高速公路交叉后,经雪堰镇穿越常州太湖湾旅游度假区,下穿邀贤山后进入无锡马山境内,再穿越太湖梅梁湖,止于无锡南泉接无锡环太湖高速公路,路线全长43.90 km。全线采用6车道高速公路标准建设,项目于2017年6月开始先导段建设,建设工期4年。     

第6届中国（常州）电动车展隆重召开

6月14-16日，2012第6届中国（常州）电动车、三轮车及零部件展览会，在常州国际会展中心隆重举行。延续前5届展会的成功，第6届常州电动车展在规模、档次和服务等方面更上一层楼，已经成为目前吲内影响力最大的电动车盛会之。     

德国马牌在常州庆祝第200家门店开业

德国马牌近日在常州举办了第200家授权零售店的庆祝仪式。该门店占地320m^2，位于常州新北区，是这家轮胎商在常州地区设立的第一家品牌形象店。德国马牌的中国区总经理klaus Kreipe亲自到场祝贺，参加了剪彩仪式。     

常州构建高端服务业基地

来自长三角核心地带的常州市市长王伟成近日在香港表示，常州正面临产业升级和经济转型，希望与常州经济发展素来密切的香港企业界，抓住此一时机，为常州构筑高端服务业基地再开双赢之局。     

江苏常州正式开建地铁1号线

江苏常州正式开工建设地铁1号线。该市成为江苏省继南京、苏州、无锡、徐州之后建设轨道交通的城市。目前江苏省开通运营地铁总里程达200km，在建地铁约600km。南京地铁已经建成134km，在建总里程212．3km，远期规划总里程800km以上。     

光阳人，光阳心——光阳摩托50周年庆典暨新品发布会圆满落幕

2014年11月19日中午，常州希尔顿大酒店多功能会议大厅，来自全国各地的数百名光阳摩托经销商、台湾光阳本部和常州光阳的各级领导欢聚一堂，共度属于全体光阳人的节日——光阳摩托50周年庆典、常州光阳2015新品发布会。     

380辆黄海天然气公交车交付常州

6月27日，常州公交清洁能源车发车仪式在常州黄海厂区举行．380辆黄海压缩天然气公交车正式交付到常州公交集团，将在7月1日正式投运．这批清洁能源车的尾气排放达到国IV标准，堪称常州市目前最环保、最清洁．最经济的公交车。     

“常州依维柯”新车下线

2002年9月20柯客车有限公司采用引进技术生产的首辆7.3m中型城间客车缓缓驶正在常州参加博览会的意大利长王荣炳专程赶赴常州依维柯客车李全林发表了热情洋溢的贺词。常州依维柯客车有限公司是由常州长江客车集团有限公司与意大利依维柯公司合资建立的大中型客车制造2001年6月正式开业以来，合资双方密切织实施技改、基建计划。2002年4月率先建成中型车4个月的试制论证，合资双方设计科学，流程清晰、先进当今世界大客车行业的制造理念和水平，7.5辆车的生产能力。新下线的常州依维柯中型客车为富有时代感的欧洲款式流线型厢式车，5912底盘”，配置符合欧II排放标准的索菲玛120hp板簧的复合悬挂；电涡流缓速器；柯首辆中型客车下线是常州外向型依维柯公司的先进技术已经在常州国大公司在常州投资的广阔前景，他希望双方今后能在不断扩大合作交流中实现互利双赢。参加下线仪式的有国家经贸委大利依维柯副总裁卜莱纳以及依利总裁帕斯瓜和依维柯驻华总代表卡西尼等。“常州依维柯”新车下线@王国伟     

劲隆联手郡爵 江苏品牌代理格局再集中——劲隆江苏10周年商家答谢会暨新品推荐会侧记

在江苏市场容量60万辆以上的时候，江苏的摩托车集散地常州拥有过很多摩托车代理商，但随着近几年江苏市场大幅缩水，目前常州仍“健在”的总代理商已不足5家。代理商在常州已经变成了稀缺资源，当下在江苏找一位代理商确实太难，而要找一位优秀的代理商更是难上加难。     

电装在华成立燃油喷射系统有限公司

日本电装株式会社在常州高新区独资成立电装（常州）燃油喷射系统有限公司于19日领取了营业执照，此举标志着该公司正式落户常州。[第一段]     

BRT在北京

从2004年12月24日快速公交1号线木樨园－前门段试运营至今，北京市引入国外快速公交系统（Bus Rapid Transit，简称BRT）进入第5个年头。当时参与试运营的是10辆常州客车厂生产的国内第一批依维柯BRT客车。在5公里的路段内试运营一年后，快速公交1号线于2005年12月底全线贯通，全国首条达到国际高载客量水准的BRT线路正式投入使用。