蓝色六连星——斯巴鲁汽车标志发展史

看到蓝色六连星的标志．不少人会脱口而出：斯巴鲁！没错，这个蓝色六连星标志正是斯巴鲁（Subaru）品牌的标志，也是斯巴鲁（subaru）这一世界著名汽车制造商的企业标志。凭借斯巴鲁水平对置发动机（SUBARU8OXER）与左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）相结合的优异性能，以及斯巴鲁赛车在WRC（世界汽车拉力锦标赛）和CRC（中国汽车拉力锦标赛）等一系列汽车赛事中的精彩表现．     

SUBARU2008——全能战士·试驾斯巴鲁2008款森林人

斯巴鲁（SUBARU）——富士重工，说起这个名字说会让人联想到WRC。凭借着左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）和水平对置发动机（Subaru Boxer）这2项斯巴鲁引以为豪的“独门武器”，在国际拉力赛上斯巴鲁可是重量级选手；在民用市场上，斯巴鲁的车型也是以操控性能优越著称。在过去的35年中，这2项技术都经过了无数次WRC比赛以及世界各地严酷的路况行驶的寮战检验，性能、质量不断得以提高，可见斯巴鲁带给大家的理念就是安全、平衡与稳定。[编者按]     

坚信中国市场的潜力

Q：记者 A：长门正贡 Q：请介绍一下斯巴鲁的起源和技术的进展过程？A：实际上斯巴鲁是战后成立的公司，起源是战前的一个战斗机飞机厂，以前是制造飞机的公司，战后不需要军工企业，我们把技术运用在汽车产品上，核心技术是水平对置发动机和全齿四轮驱动，目前只有斯巴鲁和保时捷是用水平对置发动机。     

量梦——斯巴鲁50年印象集锦

斯巴鲁，依靠全时四驱动力系统和出色的水平对置发动机技术树立了个性鲜明的形象，我们不得不佩服斯巴鲁的标新立异。虽说在中国斯巴鲁的市场占有率不高，但对于喜爱斯巴鲁品牌的中国车迷们来说．2008年还是惊喜不断的。从年初2008款Tribeca（驰鹏）上市到3月3日2009款Forester（森林人）车型的发布，再到新款STI的闪亮登场，每一次斯巴鲁都给我们带来太多的惊喜。     

蓝色六连星的演变——斯巴鲁汽车标志发展史

看到这一蓝色六连星的标志，不少人会脱口而出：斯巴鲁!没错，这个蓝色六连星标志正是斯巴鲁（Subaru）这一世界知名高性能汽车品牌的标志，也是斯巴鲁（Subaru）汽车制造商的企业标志。凭借其水平对置发动机（SUBARU BOXER）与左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AVVD）相结合这一独特技术精髓而具有的优异性能，     

斯巴鲁双杰现象

11月10日，斯巴鲁07款Legacy力狮、Impreza翼豹媒体发布及试驾活动在上海佘山举行。作为世界汽车领先技术优秀代表之一的斯巴鲁致力于赋予汽车智慧，情感和活力，并超越驾驶的传统观念。历经30多年反复调校，斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）和水平对置发动机（SUBARU BOXER）的完美结合，成为享誉国际的前沿技术精华。     

2008年2.0-2.5升级最佳发动机

斯巴鲁汽车的生产商富士重工业株式会社在东京宣布，其生产制造的2.5升4缸涡轮增压水平对置发动机（Turbo Boxer Engine）被评选为今年2.0-2.5升组“年度国际最佳发动机”。在德国斯图加特市的国际发动机展览会上隆重举行了颁奖仪式。斯巴鲁曾于2006年首次获得这一奖项，     

斯巴鲁新力狮概念车

这应该就是下一代力狮全新的造型，时髦的设计比以前任何一款斯巴鲁车型都更加前卫。斯巴鲁表示，这辆车的涂装颜色称为Ultimate Silver（终级银）而整车的设计主题称为High Ddfinition（高清晰度）。动力来自斯巴鲁的3.6L水平对置6缸发动机和对称全轮驱动系统仍是力狮概念车的标准装备。     

有实力才有自由——斯巴鲁Forester森林人带你尽享极致生活

左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）与斯巴鲁水平对置发动机（SUBARU BOXER）相结合这一独特汽车技术精髓，成就了与众不同的斯巴鲁汽车。而斯巴鲁旗下的Forester森林人作为一款高性能都市SUV.从充沛的动力、优异的操控，到宽敞的空间、可靠的安全性，以过人的实力让所有使用者尽享自由生活的乐趣。     

历史证明经典 未来续写精彩——斯巴鲁Legacy力狮20周年发展史

提到斯巴鲁这个日本汽车品牌,人们不可避免地会想左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）与水平对置发动机（SUBARUBOXER）技术。Legacy力狮作为斯巴鲁的主力车型之一,从发布至今正好经过了20年的发展历程,在这20年间,它为斯巴鲁赢得了无数荣耀和辉煌。     

翼豹出击

斯巴鲁是富士重工旗下专业从事汽车制造的一家公司，凭借其享誉全球的AWD（全时四轮驱动系统）和Boxter（水平对置发动机）技术，赢得了无数钟情强劲动力和注重良好操控性的消费者青睐。但是面对日趋激烈的市场竞争，只有用优秀的产品获得更多的市场份额才能使企业得到长远的发展，于是斯巴鲁翼豹WRX STI A-Line（自动挡）车型应运而生。     

斯巴鲁2.5L涡轮增压发动机电控系统原理与检修

日本富士斯巴鲁（SUBARU）汽车公司是世界知名的汽车制造厂家之一，该公司具有先进而独特的汽车生产技术，尤其是左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）和水平对置发动机，在世界同行中独树一帜。斯巴鲁这两项独特的核心技术互为依托，协调运转，带来了完美的驾控性能，并造就了为全世界所称道的经典产品，其优越性在世界汽车拉力锦标赛中一次次地得到充分的印证。     

斯巴鲁翼豹Impreza 2.0R Sport

水平对置发动机、涡轮增压技术和AWD全时四驱技术是斯巴鲁的三大法宝。除了保时捷之外，斯巴鲁是唯一量产水平对置发动机的车厂；而其涡轮增压技术也有着深厚的军事工业背景，这点与瑞典的萨博颇为相像。     

斯巴鲁Legacy concept

同样斯巴鲁借北美车展之际发布了旗下最新的概念车设计作品，用此来表明斯巴鲁未来的设计发展方向。与我们预料的一样，这款概念车仍旧装配一套水平对置四轮驱动系统和一台3．6L水平对置发动机。     

知其然 知其所以然 斯巴鲁核心工厂探秘

<正>许多人知道斯巴鲁的水平对置发动机很独特,性能强悍,在WRC赛场上驱动IMPREZ WRX STI赛车连续三年获得厂商杯冠军和车手年度总冠军,红头EJ20 EOXER水平对置发动机风声水起,受到斯巴鲁车迷们的膜拜。另一个令人感到神奇的现象就是,斯巴鲁全系车型连续多年在美国获得美国高速公路管理局IIHS机构的最高五星级碰撞安全评定。知其然,我们更欲知其所以然。这次斯巴鲁海外市场探秘之旅日本站,为我们探究其中之玄机提供了机会,斯巴鲁为此安排了多场公司高管及相关技术开发主     

冰雪之舞——记斯巴鲁汽车的冰雪体验

很多人都期待能够像花样滑冰选手那样在冰面上自由滑行，这对于大多数人来说是很兴奋而又困难的事情，如果能够体验汽车在冰雪路面上“舞动”则同样令人兴奋不已，这种“动作”对于普通家用汽车来说是有难度的，但是对于斯巴鲁汽车（SUBARU）却是一个很好的表现机会。拥有水平对置发动机和全时四驱系统两项出色技术，斯巴鲁汽车具备了完成高难度动作的基本条件．而我们则成为幸运儿，能够在大雪纷飞的哈尔滨进行这次难得的体验，这次哈尔滨冰雪之旅是中冀斯巴鲁公司在东北8个城市举行大型试乘试驾活动其中的一站，也是规模最大的一次，1月中旬的哈尔滨正好下着大雪，使我们的这次冰雪体验更有意义。     

斯巴鲁森林人Forester 2.0XT

搭载斯巴鲁传统的水平对置发动机，采用低增压值的涡轮增压装置。上一代森林人可达到187kW的强劲动力输出。     

"添油加醋"SUBARU FORESTER 2.5XS

斯巴鲁当然不是一个"初学者",这个具有50多年历史的品牌在汽车制造方面有着极高的造诣.目前除了保时捷以外,只有斯巴鲁掌握水平对置发动机技术:而且几乎全系车型都配备的左右对称全时四驱系统也是其看家技术之一.许多人最初认识斯巴鲁是从翼豹开始,其STi版本与参加WRC的斯巴鲁赛车几乎拥有相差无几的性能.     

斯巴鲁：新Outback傲虎

有这样一个汽车品牌,运动是它最独特的个性,生于日本但是带有强烈的欧美设计风格,它的造车理念只迎合于欣赏它的人,用它的话说＂为懂车的人造车＂,这就是特立独行而又低调的斯巴鲁（Subaru）汽车。斯巴鲁独特的四轮全时驱动系统,以及水平对置的发动机,已经成为其闻名天下的利器,性能卓越的斯巴鲁,已经在世界的消费者中留下很好的口碑。     

斯巴鲁07款 2.0排量车系体验

提到斯巴鲁汽车，首先出现在人们脑海中的大多会是WRC比赛上那疾驰而过的“蓝色闪电”。而这次体验的4款斯巴鲁车型都采用了一种发动机，即2.0升水平对置4缸双顶置凸轮轴发动机。所不同的是，这4款车涵盖了轿车、旅行车、SUV以及运动型车。这令我们有机会去领略一款相同的发动机装备在4种不同形式车身上的独特感受。[编者按]