掺粉煤灰混凝土在机场道面工程中的应用

在室内试验研究配制粉煤灰道面混凝土的基础上，研究采用当前机场施工工艺和机具进行现场施工的方法。通过三个试验段铺筑实践，表明了现场配制的粉煤灰道面混凝土性能良好，与室内试验结果一致；粉煤灰道面混凝土施工方便、施工工艺和机具不需做大的变动；混凝土拌合物摊铺、振捣、做面方便、道面质量容易保证，在机场道面，公路路面工程中推广应用是可行的。     

水泥防滑路面人工拉毛技术探讨

福建省山区公路多是急弯陡坡路段,铺筑水泥混凝土路面后交通事故频发,主要原因之一是路面抗滑能力不足.探讨一种防滑路面拉毛施工技术,具有施工简单、造价低、路面防滑效果好等特点.     

Novachip超薄罩面在麦积山隧道道面防滑改造工程中的应用

Novachip超薄罩面技术由于其具有良好的抗滑、降噪等优点已广泛应用于高等级公路路面预防性养护及水泥混凝土道面的加铺。结合Novachip超薄罩面技术在亚洲第二长大隧道麦积山隧道道面防滑改造工程中的应用,从配合比设计、施工工艺及施工前后路面各项性能的变化进行了介绍。结果表明Novachip超薄罩面施工后路面抗滑能力、平整度及路面噪音均得到很大程度的改善。     

隧道露石水泥混凝土路面施工控制技术研究

长大隧道铺筑露石水泥混凝土路面大大提升了普通水泥混凝土路面的路用性能,使路面的抗滑性、构造深度、防眩性都有较大的提高。其中,露石施工技术控制是影响露石水泥混凝土路面路用性能的关键因素。本文以某高速公路隧道路面为研究对象,为了更好地提高露石水泥混凝土路面的路用性能,对施工工序、施工机械和施工时间进行了大量试验研究,总结探究露石水泥混凝土路面的施工技术要点。     

水泥混凝土路面施工和技术改进

近年来,我国公路水泥混凝土路面有很大发展,许多省、市都在铺筑,并制定了《公路水泥混凝土路面设计规范》和《公路水泥混凝土路面施工及验收规范》,使水泥混凝土路面的设计、施工有了规范可循,为水泥混凝土路面的修建打下了基础。一、浙江省水泥混凝土路面的修建情况我省50年代末期开始在公路的沿溪淹水路段、过水路面两头及穿越城镇路段,铺筑少量的水泥混凝土路面。这些早期铺筑的水泥路面,厚度15～18厘米,混凝土标号200号,路面平     

甘肃省公路隧道混凝土路面抗滑特性测试与分析

采用路面摩擦系数测试系统对甘肃省公路隧道路面抗滑性进行了现场实测,调查结果表明,普通水泥混凝土路面抗滑持久性差,存在较大的安全隐患;分析了不同隧道路面类型抗滑特性,针对隧道路面抗滑性及抗滑持久性,提出了隧道路面纹理优选方案。     

水泥混凝土路面的病害成因及防治

对水泥混凝土公路路面和机场场道水泥混凝土道面病害形成原因进行分析和归纳，目的在于在设计和施工过程中有效地采取预防和治理措施。以更好地保证工程质量、延长使用寿命，确保公路行车安全和飞行适航要求。     

浅析滑模摊铺机在公路改造工程中的应用

滑模式摊铺机是目前较先进的水泥混凝土路面施工机械。结合工程实例对施工前的准备工作、滑模摊铺施工、路面修整,以及水泥混凝土路面抗滑构造及其养护等方面进行了探讨,并提出了施工注意要点。     

HZ—12型水泥混凝土路面整平机施工方法

铁道部第十一工程局二处在武（汉）黄（石）一级公路上使用HZ－12型水泥混凝土路面整平机进行了大面积路面施工，通过施工逐步形成以该机为主导机械的水泥混凝土路面施工方法，该方法适用于宽度4－12m，厚度，30cm内，横坡度小于3％的各种等级公路，市场政道路，机场，港口，堤坝及铁路货场等水泥混凝土路面工程。     

水泥混凝土路面施工机械要求

论述了《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30—2003)中关于施工机械的规定和要求。施工机械决定了路面施工工艺，因此，施工机械的规定相当于对各等级公路水泥混凝土路面的工艺要求的规定。     

化临高速公路SMA路面施工工艺

化临高速公路ＳＭＡ路面施工抗滑表层试验路的铺筑，总结了一套可行的ＳＭＡ施工工艺，制定了一系列质量控制措施，本文夺该ＳＭＡ路面施工工艺进行了较详实的叙述。     

机场水泥混凝土道面施工质量控制技术

针对机场水泥混凝土道面施工中容易出现掉边掉角、表面网状或环状裂纹、板体断裂和蜂窝麻面等质量通病,根据大面积混凝土铺筑施工的特点和环境因素,综合分析其质量通病产生的原因,并提出相应的施工控制措施,在实践中取得了明显效果,可供水泥混凝土道面施工参考。     

露石水泥混凝土路面及其施工质量控制

近年来,水泥混凝土路面在我国发展很快,但其抗滑性能差、噪声大的缺陷却长期困扰着道路专业人员。该文详细地论述了具有抗滑降噪的露石水泥混凝土路面的原理、原材料选择、施工工艺、质量控制及现场检测,并以试验路数据为基础,得出冲洗对路面平整度的影响范围。     

水泥混凝土路面纹理化施工技术应用研究

水泥混凝土路面抗滑性能是影响行车安全性的重要因素。依托高速公路特长隧道实体工程,研究基于提高抗滑性能的水泥混凝土路面纹理化施工技术。研究结果表明:水泥混凝土路面纹理化采用全机械化施工技术,可使水泥混凝土路面表面形成致密的波浪形纹理,以提高水泥混凝土路面抗滑性能,同时减轻行车噪声且不影响原路面平整度。全机械化施工的水泥混凝土路面表面完全满足其抗滑性能要求,具有施工工效高,工期短,污染低的特点,可应用于新、旧水泥混凝土路面。     

间断级配橡胶沥青混凝土施工技术研究

橡胶沥青混凝土具有良好的抗高低温、抗老化和抗疲劳性能,能够减薄路面、延长路面使用寿命、延缓反射裂缝和降低行车噪声.通过原材料和施工机械的选择,配合比的设计,施工路段的铺筑,对间断级配橡胶沥青混凝土AR-AC-13抗滑磨耗层施工技术进行了研究.     

水泥混凝土路面三辊轴机组铺筑施工中应注意的几个问题

针对《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30—2003)中水泥混凝土面层的三辊轴机组铺筑易出现的几个问题进行说明。主要介绍机械选型要求，三辊轴机组施工中如何达到平整度、耐磨性要求，以及防止水泥混凝土分层离析现象的技术要点。     

隧道水泥混凝土路面施工技术

交通运输部《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2010)正在征求意见当中,本规范增加了隧道水泥混凝土路面一节。为了使大家更好的理解、贯彻规范的内容,本文详细阐述了隧道水泥混凝土路面的设计要求、施工技术、抗滑安全等内容。期待将我国公路隧道水泥混凝土路面做得更好。     

路面水泥混凝土配合比设计要求

介绍了《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30—2003)中编写的路面水泥混凝土的配合比设计技术要求，包括普通路面混凝土、钢纤维混凝土、碾压混凝土配合比设计，施工配合比的确定与调整。希望在水泥混凝土路面铺筑时进行配合比设计、试验与施工质量控制时参照。     

公路路面高性能混凝土在滑模摊铺施工中的应用

公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工,使用高性能混凝土技术,可改善拌合物的性能,提高混凝土的抗折强度、耐久性、可滑性和工作性,加快施工速度,提高路面的抗磨性,降低维修费用,延长使用寿命,值得推广应用。     

水泥混凝土路面抗滑技术分析

结合水泥混凝土路面工程，讨论水泥混凝土路面抗滑构造的技术要求，分析滑模摊铺混凝土路面抗滑构造的施工以及水泥混凝土路面抗滑构造的恢复技术。