5月份德国新车销量猛增40％

德国汽车工业联合会（VDA）3日公布的数据显示，由于德国政府出台了报废旧车购买新车的优惠政策，5月份德国汽车销售市场继续反弹，购买新车注册量猛增了40％，新车销量增长了38.5万辆，连续4个月增长。另外，由于德国刺激汽车销售的政策刺激了小排量汽车的销售，特别是外国汽车公司生产的小排量汽车销售，     

刺激计划奏效2月德国新车注册逆势大增

德国国际汽车制造商协会(VDIK)3月3日表示, 2009年2月份德国新车注册量年比上升21%至277,700辆。经过季调后,德国2月新车注册年增26%。分析人士指出,德国新车注册量在全球经济下滑的环境下逆势上升,主要是得益于德国政府旧车置换新车优惠的刺激。根据德国政府计划,车主废弃旧车并购买一辆全新的节能环保车将获得2500欧元的津贴。     

打通经脉

德国新车市场还将持续萎缩，根据预：测数据，未来三年，德国汽车市场的年销量将维持在270万至280万辆的水平。然而，汽车厂商针对德国汽车市场投放的新车数量大致维持在400万辆的水平。这意味着，大量厂商面临着投放过剩的问题，与之相伴，汽车厂商不得不制定更为激进的营销策略以消化过剩的产能。     

日本汽车回收利用产业之前瞻

<正>日本汽车回收利用产业在日本,汽车保有量有7900万辆,其中每年有700万辆汽车登记注册(主要是新车),同时,每年的汽车报废量为500万辆。日本汽车的平均使用年限为12年,而车龄10年以上的汽车没有保险价值(就算车况良好也无法投保),所以每年有超过100万辆报废汽车被作为二手车出口到其它国家,而这些国家大多没有汽车回收系统。在日本的报废汽车体系中,当车辆要报废时,所有车主均需向汽车回收中心缴纳相应的费用,以用于     

韩国政府公布旧车更换新车减税计划

为刺激汽车需求，振兴汽车产业，韩国政府于2009年4月12日公布了旧车换新车减税计划。韩国财政部官员表示，政府将把汽车购置税和登记税降低70％。这样，车主把使用9年以上的旧车换成新车时，可少缴最多250万韩元（约合1900美元）的税，该计划将在2009年5—12月实施。预计这一计划将使54．8万辆汽车的车主受益，占韩国汽车保有量的32．6％。     

北京二手车交易量比新车少8万辆

根据北京旧机动车交易市场和亚运村汽车交易市场最新发布的数据表明，2007年，北京二手车交易量为34．2万辆，比上年32．2万辆增加了6％；新车销售量43．54万辆，比上年39万辆增长了4万辆，增加了10％，二手车交易量和新车销售量仅差不到8万辆。有关人士预测，2008年，北京新车销售量和二手车交易量有望持平，双双保持40万辆的水平，全年新旧车预计将达到80万辆。     

美国汽车市场仍具强大活力

尽管底特律是一个凋零败落的城市，但该地的汽车展却具有悠久的历史。美国作为全球第二大汽车市场仍有巨大的活力，尤其体现在其新车销售体系、二手车市场机制、旧车报废更新法规，以及成熟的售后市场运行规律，使其在金融危机的巨大冲击之下，仍能迅速复苏，因此吸引着各大国际汽车企业。事实是今年1～11月份美国轿车和轻型汽车销售总量为10445490辆，     

旗铃BJ1040P1S4跟踪报道(二)货比三家,选适合的车

上期说到:受北京市"退黄建绿"补贴政策的推动,我决定提前报废旧车,买一辆新车. 确定要买新车后,没事我就在北京城南京良路一带轻卡4S店转悠.     

中国：全球第3大汽车生产国和第2大新车消费国

美国权威汽车杂志automotive news日前发展的数据显示，2006年，日本以1148．4万辆的产量超过了美国的1135．1万辆，在阔别12年后再次成为全球第一大汽车生产国。中国则以727．2万辆的年产量超过德国，由2005年的第4位跃居世界第3位。2006年中国新车销售量为752．5万辆（中汽协会统计新车销量为721．6万辆，减去出口量加上进口量后为712．0万辆.     

伊朗汽车工业的现状和未来

据最新公布的数字显示，伊朗2006／07财年（截至2007年3月20日）汽车生产量达110万辆，较上财年增长10％。由于伊朗国内旧车报废数量不断增加，同时出口需求日益增长，因此伊朗汽车生产高峰至少有望持续到2009年。     

10月德、法新车销量小幅上升西、意销量下降

德国汽车工业协会公布的数据显示，10月德国新车的销量为258253辆。比去年同期高出0．6％。今年前十个月的销量上升了9．8％，为266万辆。     

旗铃BJ1040P1S4跟踪报道（三） 货比三家,选适合的车

有钱的话,我也愿意买更好的车,但现阶段,我只能选一辆适合自己的,这里面,价格首当其冲……上期说到：受北京市＂退黄建绿＂补贴政策的推动,我决定提前报废旧车,买一辆新车。确定要买新车后,没事我就在北京城南京良路一带轻卡4S店转悠。     

割除我国汽车市场的一个毒瘤—回放第一阶段严打非法拼装车市场

非法拼装车市场是我国汽车市场培育与发展中的一个毒瘤,严重干扰正常的汽车经营秩序,危及人民群众的生命安全。触目惊心的非法拼装车“黑市” 据统计,1997年全国计划报废的25万辆汽车,绝大部分又被旧车市场非法收购。最具典型意义的非法拼装车市场略举几个: 天津蓟县西梁各庄拆装市场是天津市主要的报废汽车拆装拼装市场。     

旧车市场渴盼启动

对二手车市场来说,新的汽车报废制度为这一市场带来了活力,尽管如此,中国的二手车市场还远远没有发展起来.新车市场的红火有赖于二手车市场的添薪,消费者也热切希望能尽快启动旧车市场,让他们的汽车梦先在旧车市场得以实现.那么,应该怎样才能更快地启动这一市场呢?     

要不要买新车?请看这八点

当新车离开汽车经销商那一刻起会立即贬值,从这一点看,买一辆比较新的二手车似乎不失为较精明的决定。但除了让前车主承担数万元贬值之外,买二手车却存在很大风险。另外,在这个年代,汽车厂商设计汽车时每年都会在技术方面有所改进,一辆仅几年的旧车就可能缺乏你想要的新车有的特别装备。如果你是个新车迷,以下是你应该买新车的8个理由。1.可靠性根据汽车评估机构J.D.Power     

解读《汽车产品回收利用技术政策》

据不完全统计，目前我国每年报废的机动车达100万辆以上。随着汽车社会的到来，我国汽车保有量急剧上升，有资料显示，至2005年底已达到2500万辆。与此同时，相当数量的汽车不可避免地进入了“老年期”。预计到2010年，国内汽车保有量将达到4530～4700万辆，届时每年报废的汽车都将在200万辆以上。这些报废汽车的回收和再利用，将是汽车消费市场面临的巨大难题。由于我国报废汽车回收工作混乱无序，一些拼装车、超期服役车仍在继续行驶，埋下了严重的安全事故隐患。     

美民主党提出旧车换新政策

密歇根州民主党人在一份声明中表示，如果国会和奥巴马总统都能同意以下协定，那这必将刺激大约100万辆的新车销售。根据此项协定，如顾客用燃油经济性小于18mpg（5．56L／100km）的旧车换购22mpg（4．55L／100km）以上的新车，可得到一张3500美元的代金券；如果旧车和新车间的燃油经济，性差10mpg以上，可得到4500美元的代金券。     

不要让中国成为汽车垃圾场

汽车工业既是拉动国民经济发展的支柱产业，也是高消耗、高排放，造成环境污染的重点行业。其所产生的一系列环境负面影响构成了对汽车工业可持续发展的巨大挑战。2010年我国汽车销售超过1800万辆，全社会汽车保有量突破9000万辆（含低速汽车）。如果按照每年大约7％的报废量，仅报废汽车的数量就超过630万辆。     

汽车企业应重视农村市场

汽车生产企业应该认真研究农村汽车市场需求 我国新车销售达到了570万辆，已是相当不错。除此之外还有一块市场，就是二手车销售市场。2005年，二手车销售大约145万辆，这是一个完全统计，基本上达到了新车销售的25％。如果把这两块市场加起来的话，去年我们新车和二手车的总销售达到了700多万辆。     

车漆内饰走合新车注意日常三重保养

车漆保护是“长期战争”，只要车子没报废一般全车重新喷漆的机会不多，所以车漆的保护过程是新车还是旧车没有什么特别的差异。只是在选择上保护蜡的时候要留心一下，新车蜡具有不同一般车蜡的特别作用。